A…. Tra gli incontri casuali vedo passsre in bustner jonny Livorti uno dei pazzi fondatori di cp gang conosciuto anni fa a livigno , era in cerca di un van e dopo una piacevole chiacchierata di 30 minuti Van comprato!
Fiera di Parma 2022 salone del Camper
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Si 80000 son stato basso , follia allo stato puro ,quando con esperienza da falegname e con un furgone da 15000 20000 euro e altri 10000 del resto ti fai un van che sta assieme, pure meglio
Beh diciamo che nel loro caso le istruzioni sarebbero state utili
Fonti che provengono dai piani alti dicono che già quest'anno si vedono brutti segnali nei fatturati. Pare stiano cercando di tenere i prezzi su ma parlano della primavera 2024 per prezzi "più umani".
ant
Biker perfektus
Se non riesci a camperizzare neanche il tuo doblò, non meriti nemmeno di sognare ...
Bella domanda , la situazione sta migliorando e qualcosa arriva e di disponibile in pronta consegna qualcosa c’è , ma in molti troppi casi si parla di marzo 2024 ma sono promesse un po’ cosi
Io questa notizia non l’ho sentita in questi giorni e ne dubito fortemente anche perché si vende e i ricchi esistono sempre….il camper ormai è robe per ricchi
capocchione
Biker superioris
In realtà lo avevo già fatto ma poi siamo diventati 3Se non riesci a camperizzare neanche il tuo doblò, non meriti nemmeno di sognare ...
Doblo’ a parte ….l arrivo della terza persona è la cosa più bella della vita !!!!!!
La fonte è certa ed è di livello. A me non cambia nulla, sempre sbavato ma non ne avrò mai uno anche se mi innamorai del campervan guidato per un mese in Australia.
Il tempo dirà come andranno le cose.
Se è la mamma di lei che si aggrega, parliamone ...
ant
Biker perfektus
Conosco uno (ex falegname) che ha messo su questo business: va a cercarsi van usati poco in buono stato in mezza Europa, li compra e li camperizza.
Li rivende a 35/40 e ci fa margine
Dopo il Covid, tutti hanno scoperto che col camper potevano fare le vacanze "distanziati".
Contemporaneamente, la crisi dei processori ha causato gravi ritardi nella consegna delle basi meccaniche agli allestitori.
Poi la speculazione dovuta alla guerra in Ucraina.
Risultato#1: enorme bolla speculativa e prezzi alle stelle, anche sull'usato.
Marcioni impresentabili venduti a 20k.
Risultato#2: aree sosta e campeggi strapieni, tanti zozzoni in sosta libera e Comuni che vanno giù pesanti con divieti e multe.
Risultato#3: gasolio a 2€/litro, porcoddue
sto pensando sempre più seriamente di acquistare un van su base Fiat Ducato da 540m.
Siamo in 2, io e mio figlio quindi ci andrebbe molto più che bene..
Il problema è che, oggettivamente la vedo molto difficile da usare come unico automezzo. L'idea di tenermi una macchina (anche una macchinetta da 4 soldi) ed il van è da escludere categoricamente!
Al mio paese, molti hanno il California (o Multivan parzialmente allestito) e lo usano come unico automezzo.
Ma il California è tutt'altra minestra rispetto ad un van.. tipo i vari Hymer, Possl Roadcar, Laica Ecovip ecc.. ecc..
Siamo in 2, io e mio figlio quindi ci andrebbe molto più che bene..
Il problema è che, oggettivamente la vedo molto difficile da usare come unico automezzo. L'idea di tenermi una macchina (anche una macchinetta da 4 soldi) ed il van è da escludere categoricamente!
Al mio paese, molti hanno il California (o Multivan parzialmente allestito) e lo usano come unico automezzo.
Ma il California è tutt'altra minestra rispetto ad un van.. tipo i vari Hymer, Possl Roadcar, Laica Ecovip ecc.. ecc..
ant
Biker perfektus
in Italia credo che lo scoglio più grosso sia la trafila dell'omologazione. All'estero mi risulta più facile.
Una volta ho trovato un Olandese che aveva camperizzato un camion porta-cavalli (di quelli di legno e ottone, sembrava una barca dell'800, bellissimo!) e gli ho chiesto "ma come hai fatto a fartelo trasformare?" e lui mi ha detto "ho fatto tutto io, ci ho messo 4 anni, poi ho compilato due moduli e me l'hanno omologato".....