Faccio bene a prendermi una RR 5XC o una RR 8.1 ??

pappamolle · 29/12/08

@monorotula.Eppure a me il telaio della 8.1 ma da l'impresione di avere angoli diversi nella zona del tubo reggisella ma io sono un principiante,quindi,sicuramente è come dici tu e la scelta a questo punto si sposta quasi del tutto sulla 8.1!
@ugo.Sembra a 549.Spero che duri per un po l'offerta,almeno quanto la mia indecisione!

Mi raccomando,consigliatemi per la misura,casco proprio al centro M/L,che cavolo!

monorotula · 29/12/08

pappamolle ha scritto:
@monorotula.Eppure a me il telaio della 8.1 ma da l'impresione di avere angoli diversi nella zona del tubo reggisella ma io sono un principiante,quindi,sicuramente è come dici tu e la scelta a questo punto si sposta quasi del tutto sulla 8.1!
@ugo.Sembra a 549.Spero che duri per un po l'offerta,almeno quanto la mia indecisione!

Mi raccomando,consigliatemi per la misura,casco proprio al centro M/L,che cavolo!

Gli angoli sono diversi di sicuro, dato che il carro rimane pressochè invariato, mentre il piantone si allunga decisamente.
Per la taglia sei fortunato, perchè ti andrà bene comunque. Difficilmente invece ti andrà bene la lunghezza dello stem. Con la M dovrai montarne uno più lungo, viceversa per la taglia L. Suppongo che Decathlon ti possa venire incontro, per questo.

Clab04 · 30/12/08

Arrivo per ultimo a consigliarti la 8.1.
Come è stato giustamente detto, la 5 xc aveva senso quando la 8.1 stava a 700, ma ora è semplicemente inutile.
Per quanto attiene alla taglia, io sono 1.77 e ho preso la M.
Arretri di 2 centimetri il sellino e risparmi 2 etti di peso.
Mica male, no.
Per favore nota che il mio parere è assolutamente disinteressato.
Ciao

pappamolle · 30/12/08

monorotula ha scritto:
Gli angoli sono diversi di sicuro, dato che il carro rimane pressochè invariato, mentre il piantone si allunga decisamente.
Per la taglia sei fortunato, perchè ti andrà bene comunque. Difficilmente invece ti andrà bene la lunghezza dello stem. Con la M dovrai montarne uno più lungo, viceversa per la taglia L. Suppongo che Decathlon ti possa venire incontro, per questo.

Scusa l'ignoranza,cos'è lo stem?

Sinceramente,preferivo rientrare in un'unica misura,per me che sono un eterno indeciso e il tipo:"ma forse sarebbe stato meglio"..."ho sbagliato,lo sapevo"...
Sarà un dramma la scelta.

Aggiungo anche il mio peso,magari puo servire per una migliore valutazione: circa 75 Kg per 1.75.

Grazie

Ciao

ticiotix · 30/12/08

pappamolle ha scritto:
Scusa l'ignoranza,cos'è lo stem?

Nella terra degli italioti di solito lo si chiama "attacco manubrio", per i fumatori e i viziosi anche "pipa".
Ciao
TT:

maxgemax · 30/12/08

pappamolle ha scritto:
Scusa l'ignoranza,cos'è lo stem?

Sinceramente,preferivo rientrare in un'unica misura,per me che sono un eterno indeciso e il tipo:"ma forse sarebbe stato meglio"..."ho sbagliato,lo sapevo"...
Sarà un dramma la scelta.

Aggiungo anche il mio peso,magari puo servire per una migliore valutazione: circa 75 Kg per 1.75.

Grazie

Ciao

Se ti stressano le misure.. provale entrambe, quantomeno salici sopra e cerca di capire quale ti sembra piu' adatta. Tieni conto del consiglio di Clab04 sulla possibilità di arretrare la sella (prova a spostare il sedere piu' indietro) Poi decidi e fregatene dei ripensamenti. Sennò resti a casa davanti al PC..

Fuocoz · 30/12/08

Per i telai uguali o meno

http://www.btwincycle.com/IT/files/assets/36836925-vtt-perf-2008/btwin-geometry-vtt-10-2006.htm

http://www.btwincycle.com/IT/files/assets/36836798-vtt-sport-2008/btwin-geometry-vtt-10-2006.htm

pappamolle · 30/12/08

Ho appena inparato un'altra cosa nuova,cos'è lo stem.

Le misure delle due tabelle mi sembrano identiche(5XC=8.1)

Diciamo che,se prendessi la L dovrei far montare lo stem da 100 mentre per la M quello da 115.(anche se credo di avre le braccia lunghe).

Volevo seguire questo link per la misura:

http://www.adequatsize.com/IT/html/070629-IT-taillant-morpho-h.htm

Ma non ho capito se è per determinare la misura della bici o della tuta spaziale per andare su marte!

Per sfizio potrei anche farlo reclutando un sarto ingegnere biomeccanico.

Ciao

monorotula · 30/12/08

pappamolle ha scritto:
Ho appena inparato un'altra cosa nuova,cos'è lo stem.

Le misure delle due tabelle mi sembrano identiche(5XC=8.1)

Diciamo che,se prendessi la L dovrei far montare lo stem da 100 mentre per la M quello da 115.(anche se credo di avre le braccia lunghe).

Ciao

115 è una misura che hai verificato tu? Facilmente dovrai scegliere tra 90 e 120. Per le misure, prova qui:
http://www.wrenchscience.com/Store.aspx?stylecode=M

Fuocoz · 30/12/08

monorotula ha scritto:
115 è una misura che hai verificato tu? Facilmente dovrai scegliere tra 90 e 120. Per le misure, prova qui:
http://www.wrenchscience.com/Store.aspx?stylecode=M

Vabbe ma gli stem vanno da 80 a 130 e alcuni marchi anche 140

pappamolle · 30/12/08

monorotula ha scritto:
115 è una misura che hai verificato tu? Facilmente dovrai scegliere tra 90 e 120. Per le misure, prova qui:
http://www.wrenchscience.com/Store.aspx?stylecode=M

No lo visto sulle tabelle(quelle che mi hai riportato anche tu),parametro "P",penso sia quello.
Per la M è 100,per la L è 115.
Da come mi consigliate voi,dovrei invertirli,a seconda della misura che scelgo..

Ciao

monorotula · 30/12/08

Fuocoz ha scritto:
Vabbe ma gli stem vanno da 80 a 130 e alcuni marchi anche 140

Se è per questo ce ne sono anche da 70 e meno. Io volevo dire 90 oppure 120, non mi riferivo all'assortimento.

monorotula · 30/12/08

pappamolle ha scritto:
..
Da come mi consigliate voi,dovrei invertirli,a seconda della misura che scelgo..

Esatto, ma già che lo devi cambiare, ne prendi uno più a misura, se serve.

Fuocoz · 30/12/08

monorotula ha scritto:
Se è per questo ce ne sono anche da 70 e meno. Io volevo dire 90 oppure 120, non mi riferivo all'assortimento.

Comunque è difficile dare delle indicazioni precise senza averlo mai visto in sella

monorotula · 30/12/08

Fuocoz ha scritto:
Comunque è difficile dare delle indicazioni precise senza averlo mai visto in sella

Certo, la mia era solo un ipotesi, giusto per far capire che cambiare uno stem da 100 con uno da 110 serve a poco. La cosa migliore, prima di parlare di lunghezze, è misurarsi, e poi ancora fare una prova sulla bici. Tra l'altro si tratta di una questione di non vitale importanza, perchè se anche dovesse decidere di cambiarlo successivamente, non si tratterebbe di un spesa elevata. Sulla misura del telaio invece si dovrebbero fare valutazioni legate all'utilizzo e ai proprio gusti personali in fatto di guida.

pappamolle · 30/12/08

Abbiate pazienza,non sono pratico,posso gentimente postare le mie misure qui,(dovrei sapere anche quali) così mi consigliate voi?

E poi,gentilmente,vorrei sapere le differenze dei telai,in base allo stile di guida e ai percorsi.
Cioè quello più piccolo(M) per cosa è più indicato a discapito del grande(L)? e viceversa.

Ripeto che a me,non serve un qualcosa di troppo specifico,perchè vario spesso il percorso e se dovessi scendere per sentieri scendo più che altro a velocità ridotta senza salti.
(poi non so se provando una front,mi sentirei più sicuro da spingere un po di più ma in linea di massima sono abbastanza tranquillo).

Grazie per la pazienza.

Ciao

monorotula · 30/12/08

pappamolle ha scritto:
Abbiate pazienza,non sono pratico,posso gentimente postare le mie misure qui,(dovrei sapere anche quali) così mi consigliate voi?

E poi,gentilmente,vorrei sapere le differenze dei telai,in base allo stile di guida e ai percorsi.
Cioè quello più piccolo(M) per cosa è più indicato a discapito del grande(L)? e viceversa.

Ripeto che a me,non serve un qualcosa di troppo specifico,perchè vario spesso il percorso e se dovessi scendere per sentieri scendo più che altro a velocità ridotta senza salti.
(poi non so se provando una front,mi sentirei più sicuro da spingere un po di più ma in linea di massima sono abbastanza tranquillo).

Grazie per la pazienza.

Ciao

A grandi linee, il telaio più corto è più maneggevole nello stretto, quello più lungo è più stabile e confortevole nelle discese scorrevoli. Lo stem corto migliora la reattività dello sterzo.

pappamolle · 30/12/08

monorotula ha scritto:
A grandi linee, il telaio più corto è più maneggevole nello stretto, quello più lungo è più stabile e confortevole nelle discese scorrevoli. Lo stem corto migliora la reattività dello sterzo.

Di interasse,la differenza tra M ed L è di 10mm,effettivamente apprezzabili nel comportamento?

Ho preso anche il cavallo,dovrebbe essere 81cm su 175cm,giusto per capire se sono proporzionato per la bici.

Ciao

p.s. eppure da ragazzino ero 1.76,ora 174.7 per la precisione,sarà vecchiaia o gobba?!

Fuocoz · 30/12/08

pappamolle ha scritto:
p.s. eppure da ragazzino ero 1.76,ora 174.7 per la precisione,sarà vecchiaia o gobba?!

Evidentemente da ragazzino mentivi e con il tempo ti sei autoconvinto di avere quell' altezza

pappamolle · 30/12/08

Fuocoz ha scritto:
Evidentemente da ragazzino mentivi e con il tempo ti sei autoconvinto di avere quell' altezza

Eh si,ecco perchè!!!
Ora capisco perchè la stessa identica cosa dell'altezza,mi è successa con un altra "fondamentale" misura che si dice da ragazzini!!!!!!

Faccio bene a prendermi una RR 5XC o una RR 8.1 ??

Biker tremendus

Moderatur

Biker grossissimus

Biker tremendus

Biker ciceronis

Biker forumensus

Biker augustus

Biker tremendus

Moderatur

Biker augustus

Biker tremendus

Moderatur

Moderatur

Biker augustus

Moderatur

Biker tremendus

Moderatur

Biker tremendus

Biker augustus

Biker tremendus

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency