Ok grazie mille .
La treckmap e la CN Europa o CN Italia (prodotti originali Garmin) ,sono a pagamento ?
Mentre le openmtbmap ho capito che sono free .
esatto....
F.A.Q. / GUIDA Garmin EDGE 800 - I EDITION -
- Creatore Discussione Federico62
- Data di inizio
esatto....
Ho risolto !!! grazie per l'aiuto ,Domani Tempo permettendo provo finalmente il gps ,sono curioso di vedere il grafico delle salite
Salve gente vorrei acquistare un gps leggendo qua e là vedo che i Garmin sono i più diffusi, ho letto qualcosa anche sui MyNav e sono indeciso.
Mi sembra che il MyNav sia bello grosso sul manubrio ma a sentire chi lo vende è superiore.
Mi potete dare qualche consiglio?
Grazie e felici pedalate a tutti.
Mi sembra che il MyNav sia bello grosso sul manubrio ma a sentire chi lo vende è superiore.
Mi potete dare qualche consiglio?
Grazie e felici pedalate a tutti.
x come la vedo io il garmin edge 800 è perfetto per la mtb... è piccolino, touch screen, puoi mettere tutte le mappe che vuoi.. caricare i percorsi..vedere i grafici e fare un infinità di cose...io ce l'ho da inizio estate e non riesco ad uscire senza.
il mynav è un prodotto molto valido... ma già il fatto di avere una carcassa sul manubrio "tipo" tomtom mi sembra eccessivo....
il mio consiglio è garmin...!
Grazie per la dritta.x come la vedo io il garmin edge 800 è perfetto per la mtb... è piccolino, touch screen, puoi mettere tutte le mappe che vuoi.. caricare i percorsi..vedere i grafici e fare un infinità di cose...io ce l'ho da inizio estate e non riesco ad uscire senza.
il mynav è un prodotto molto valido... ma già il fatto di avere una carcassa sul manubrio "tipo" tomtom mi sembra eccessivo....
il mio consiglio è garmin...!
Tanto per sapere come oientarmi per l'acquisto, l'hai preso su internet od al negozio? Con TrekMap o senza?
preso su internet xchè costava molto di meno... ho preso la versione con fascia cardio e sensore pedalata senza le mappe!
x le mappe uso le openMTB map.... ma se ti interessano le altre le "trovi" tranquillamente senza problemi...
vedo se riesco a trovarti una guida che era stata postata da qualcuno mesi fà...
ciaoo
vedo se riesco a trovarti una guida che era stata postata da qualcuno mesi fà...
ciaoo
Grazie Monster!
aspetto speranzoso il tuo aiuto prima di fondere a forza di tentativi....
ciao
Grazie Monster!
aspetto speranzoso il tuo aiuto prima di fondere a forza di tentativi....
ciao
ti ho appena scritto una mini guida sul messaggio privato...spero di essere stato chiaro...
ciao ciaoo
Marco
x come la vedo io il garmin edge 800 è perfetto per la mtb... è piccolino, touch screen, puoi mettere tutte le mappe che vuoi.. caricare i percorsi..vedere i grafici e fare un infinità di cose...io ce l'ho da inizio estate e non riesco ad uscire senza.
il mynav è un prodotto molto valido... ma già il fatto di avere una carcassa sul manubrio "tipo" tomtom mi sembra eccessivo....
il mio consiglio è garmin...!
Grazie Monster per la tua disponibilità.preso su internet xchè costava molto di meno... ho preso la versione con fascia cardio e sensore pedalata senza le mappe!
x le mappe uso le openMTB map.... ma se ti interessano le altre le "trovi" tranquillamente senza problemi...
Ti chiedo l'ultima cosa, l'hai preso su e-bay?
no, l'ho preso in un negozio on-line di bici che faceva una promozione sui garmin.
al limite vai su trovaprezzi.it e vedi il sito piu concorrenziale!
ciao ciao
Marco
al limite vai su trovaprezzi.it e vedi il sito piu concorrenziale!
ciao ciao
Marco
Salve a tutti! sono già possessore di 705 e ho una mezza idea di passare ad 800. La cosa che mi frena è il fatto che ho sentito dire 
che la visione in piena luce dell'800 senza la retroilluminazione attiva è scarsa. E' vero? chi di voi lo utilizza mi può dare qualche dritta?
grazie
che la visione in piena luce dell'800 senza la retroilluminazione attiva è scarsa. E' vero? chi di voi lo utilizza mi può dare qualche dritta?grazie
Salve a tutti! sono già possessore di 705 e ho una mezza idea di passare ad 800. La cosa che mi frena è il fatto che ho sentito dire
grazie
Sono l'ultimo che dovrebbe parlare (gadget-maniaco), ma se vogliamo essere razionali, chi ha il 705 se lo dovrebbe tenere stretto.
Se invece (come nel mio caso
) lasciamo comandare il bambino capriccioso che c'è in noi....... una giustificazione per prendere l'800 la troviamo di sicuro carlo
io con l'800 mi sono trovato benissimo..nessun probema di retro illuminazione o cose del genere... ogni volta che ho buttato l'occhio ho sempre visto bene!
per il garmin 705... io non l'avevo mai provato... l'ho visto a casa di un mio amico di uscite che l'aveva appena comprato usato.. dopo 2 ore già era in vendita su ebay per prendersi l'800.
per il garmin 705... io non l'avevo mai provato... l'ho visto a casa di un mio amico di uscite che l'aveva appena comprato usato.. dopo 2 ore già era in vendita su ebay per prendersi l'800.
forse carbal ha ragione
, d'altra parte solo per essere in questa sezione del forum significa essere dei "voglini"
....
, d'altra parte solo per essere in questa sezione del forum significa essere dei "voglini" ....
forse carbal ha ragione
noooo ma cosa dici mai????
Volevo condividere alcune cose che ho scoperto e che non sono presenti nel manuale, relativamente alla sezione "Percorsi".
Quando si sceglie di seguire un percorso, si seleziona quest'ultimo dall'elenco dei percorsi precaricati, quindi appare una mascherina riepilogativa dove si può cliccare direttamente su "VAI" oppure, sul simboletto della chiave inglese; facendo quest'ultima operazione si accede alle "impostazioni" del pecorso, tra cui la possibilità di attivare le "Indicazioni Svolte".
Quando si clicca su VAI, avendo precedentemente attivato questa opzione, il Garmin, per poter fronire le indicazioni richieste, "ricalcola" il percorso stradale seguendo fedelmente il percorso prescelto, ove possibile ovviamente (cioè, se il percorso originale "segue" una strada mappata).
Quindi, se l'opzione non è attivata, si dovra seguire il percorso senza il supporto di indicazioni stradali; se per esempio si va fuori percorso, non ci sono indicazioni per ritrovarlo, bisogna solo basarsi sulla traccia ormai lontana dalla tua posizione e senza alcuna indicazione, un po come accade sui non cartografici, ma con l'aggiunta visiva dei riferimenti stradali.
Se invece l'opzione era attivata, l'Edge si comporta come un vero e proprio navigatore, indicando anche la strada da effettuare per ritornare sul percorso in caso di "fuori rotta".
Detto questo, in caso di percorso senza navigazione, i due campin "Dist. a succ." e "Dist. pt cor" coincidono perfettamente; in caso di percorso con Navigazione, il campo "Dist. a succ." indica quanto manca alla prossima indicazione stradale, mentre "Dist. pt cor" ti da la distanza al prossimo punto corsa.
Quando si sceglie di seguire un percorso, si seleziona quest'ultimo dall'elenco dei percorsi precaricati, quindi appare una mascherina riepilogativa dove si può cliccare direttamente su "VAI" oppure, sul simboletto della chiave inglese; facendo quest'ultima operazione si accede alle "impostazioni" del pecorso, tra cui la possibilità di attivare le "Indicazioni Svolte".
Quando si clicca su VAI, avendo precedentemente attivato questa opzione, il Garmin, per poter fronire le indicazioni richieste, "ricalcola" il percorso stradale seguendo fedelmente il percorso prescelto, ove possibile ovviamente (cioè, se il percorso originale "segue" una strada mappata).
Quindi, se l'opzione non è attivata, si dovra seguire il percorso senza il supporto di indicazioni stradali; se per esempio si va fuori percorso, non ci sono indicazioni per ritrovarlo, bisogna solo basarsi sulla traccia ormai lontana dalla tua posizione e senza alcuna indicazione, un po come accade sui non cartografici, ma con l'aggiunta visiva dei riferimenti stradali.
Se invece l'opzione era attivata, l'Edge si comporta come un vero e proprio navigatore, indicando anche la strada da effettuare per ritornare sul percorso in caso di "fuori rotta".
Detto questo, in caso di percorso senza navigazione, i due campin "Dist. a succ." e "Dist. pt cor" coincidono perfettamente; in caso di percorso con Navigazione, il campo "Dist. a succ." indica quanto manca alla prossima indicazione stradale, mentre "Dist. pt cor" ti da la distanza al prossimo punto corsa.