peccato che la linea catena fà cagare.... siamo ritornati agli "incocchi" prototipi già "subiti" 20 anni fà....... capisco perchè fino ad adesso hanno fatto bici rigide...... mah...
Eurobike e Interbike 2010! [NON QUOTARE FOTO]
- Creatore Discussione SAD
- Data di inizio
peccato che la linea catena fà cagare.... siamo ritornati agli "incocchi" prototipi già "subiti" 20 anni fà....... capisco perchè fino ad adesso hanno fatto bici rigide...... mah...
ok, la linea catena fa pena...bobberà a pedalarla ma mi chiedo chi se ne preoccupi...è una bici da slope / dirt...lo snodo del carro concentrico al movimento centrale è perfetto, permette di montare il single speed in quanto non ha il tiro catena. cosa decisamente piu importante della pedalabilità, secondo me, in questo caso..
cosa intendi per linea catena sbagliata ?
comunque il sistema è molto simile ad altre bici da dirt o slope con poca escursione e main pivot concentrico al BB ... tipo solid e transition ... non so quanta escursione faccia .. ma con escursioni inferiori ai 100/110mm direi che è un buon sistema per utilizzo "saltereccio"
comunque il sistema è molto simile ad altre bici da dirt o slope con poca escursione e main pivot concentrico al BB ... tipo solid e transition ... non so quanta escursione faccia .. ma con escursioni inferiori ai 100/110mm direi che è un buon sistema per utilizzo "saltereccio"
in teoria, per avere una pedalata senza bobbing, quindi bella rotonda, il main pivot di un monocross, dovrebbe essere alla stessa altezza della corona utilizzata.
qua è parecchio distante...ma su una corsa limitata ai 100-110, non credo che dia problemi. e soprattutto, come detto prima, è piu importante a mio avviso che non ci sia tiro catena per poter montare il single speed piuttosto che pedalarla senza problemi...
qua è parecchio distante...ma su una corsa limitata ai 100-110, non credo che dia problemi. e soprattutto, come detto prima, è piu importante a mio avviso che non ci sia tiro catena per poter montare il single speed piuttosto che pedalarla senza problemi...
ah ok ... infatti la linea catena sarebbe un'altra cosa ... ma ho capito cosa intendete .... e sono d'accordo con te ... come ho già detto è un sistema che va bene per escursioni ridotte ... sia per il bobbing che per il path ... ma ha in più tutti i vantaggi del tiro catena azzerato
...For president!!! Stiamo esagerando... I telai costano uno sproposito, la componentistica, in relazione, ancora di più... allora il mio Ktm, buon telaio ed ottima componentistica, con sospensioni WP e freni Brembo quanto dovrebbe costare?! 15 mila euro?! certo... maddai!
Nn so se già detto,qui cmq si parla di 2012 x la commencal:
[URL]http://www.sicklines.com/2010/09/03/2010-eurobike-commencal-supreme-dh-v3-2012-prototype/
qui invece quante belle cosine,catalogo accessori MSC 2011:
http://www.mscbikes.com/images/catalogos/cat2011.pdf[/URL]
[URL]http://www.sicklines.com/2010/09/03/2010-eurobike-commencal-supreme-dh-v3-2012-prototype/
qui invece quante belle cosine,catalogo accessori MSC 2011:
http://www.mscbikes.com/images/catalogos/cat2011.pdf[/URL]
allora vuoi farmi del male.........
mamma mia ogni volta che la vedo mi piace sempre di+++!!
E' la classica Bionicon con sospensioni regolabili pneumaticamente da 200 a 100 e viceversa. Quella foto fa' vedere com'è fatto il sistema all'interno.
Io lo posto se c'è già levatelo.
9 denti il pignone piccolo.
[url]http://www.sicklines.com/2010/09/17/2010-eurobike-hope-tech-prototype-goodies/[/URL]http://www.sicklines.com/2010/09/17/2010-eurobike-hope-tech-prototype-goodies/
9 denti il pignone piccolo.
[url]http://www.sicklines.com/2010/09/17/2010-eurobike-hope-tech-prototype-goodies/[/URL]http://www.sicklines.com/2010/09/17/2010-eurobike-hope-tech-prototype-goodies/