Conosco la zona dell'incidente, per ribaltare una macchina in quel pezzo di strada rettilineo posso scommettere che chi guidava era al cellulare e non ha visto lo spartitraffico. Speriamo che la donna se la cavi.
Si ma questa è una sfiga atroce!
Per chi crede nel destino è la dimostrazione che se ti tocca, ti tocca.
...oppure la tedesca che ha investito mortalmente una intera famiglia in Cadore.Non riesco a comprendere di come si possa essere convinti che i problemi in strada siano solo un fatto italiano. Eppure basta informarsi un po' per scoprire che l'erba dei vicini non é tanto più verde della nostra.
A proposito: il tedesco che ha ucciso Rebellin e che guidava ubriaco in tutta Europa, causando guai nel suo paese e all'estero, é dietro le sbarre in Italia e grazie alle leggi italiane.
Un parente di mia moglie che lavorava come corriere in Germania é stato investito a lavoro mentre consegnava un pacco. Nell'incidente ha riportato la frattura di un braccio; l'investitore si é dato alla fuga ed é finita così, in un nulla di fatto. Unica consolazione di questa triste storia é che l'azienda dove lavora gli ha accordato, in seguito alla vicenda, il trasferimento in Italia....oppure la tedesca che ha investito mortalmente una intera famiglia in Cadore.
Il camionista tedesco Wolfgang Rieke, accusato di omicidio stradale e omissione di soccorso nei confronti del ciclista Davide Rebellin, si è consegnato il 25 agosto ai carabinieri di Vicenza al valico del Brennero.Non riesco a comprendere di come si possa essere convinti che i problemi in strada siano solo un fatto italiano. Eppure basta informarsi un po' per scoprire che l'erba dei vicini non é tanto più verde della nostra.
A proposito: il tedesco che ha ucciso Rebellin e che guidava ubriaco in tutta Europa, causando guai nel suo paese e all'estero, é dietro le sbarre in Italia e grazie alle leggi italiane.
Va ricordato che in Italia, oltre al tribunale di Vicenza, si erano già occupati in precedenza del tizio il tribunale di Foggia per una denuncia per omissione di soccorso, e il tribunale di Chieti per una denuncia ottenuta per guida in stato di ebrezza avvenuta, tra l'altro, sulle strade che frequento abitualmente in inverno con la bici da corsa.Il camionista tedesco Wolfgang Rieke, accusato di omicidio stradale e omissione di soccorso nei confronti del ciclista Davide Rebellin, si è consegnato il 25 agosto ai carabinieri di Vicenza al valico del Brennero.
In una nota la Procura di Vicenza, guidata da Giorgio Lino Bruno, ha parlato di presentazione spontanea concordata fra i magistrati, i militari dell'Arma e il legale del tedesco nei cui confronti il Gip di Vicenza ha emesso un'ordinanza di custodia cautelare in carcere per aver travolto lo scorso 30 novembre 2022 l'ex ciclista professionista a bordo di un tir Volvo lungo la strada regionale 11 in direzione di Montebello Vicentino. Nei confronti di Rieke era ancora in corso di svolgimento presso la giustizia tedesca il procedimento relativo all'esecuzione del Mandato di arresto europeo emesso dal Tribunale di Vicenza.
Si hai ragione il soggetto ha una lista lunghissima e un patteggiamento con sconto di pena ,hanno fatto un accordo per semplificare la trafila della richiesta di estradizione e quindi attraverso il suo legale si è consegnato ,non sicuramente a gratis rispetto alla trafila normale per cui vedremo alla fine e vedremo se saranno concessi i domiciliari in GermaniaVa ricordato che in Italia, oltre al tribunale di Vicenza, si erano già occupati in precedenza del tizio il tribunale di Foggia per una denuncia per omissione di soccorso, e il tribunale di Chieti per una denuncia ottenuta per guida in stato di ebrezza avvenuta, tra l'altro, sulle strade che frequento abitualmente in inverno con la bici da corsa.
Vedremo. Ma intanto sarà processato per omicidio grazie alle nostre leggi. Dubito che venga assolto.Si hai ragione il soggetto ha una lista lunghissima e un patteggiamento con sconto di pena ,hanno fatto un accordo per semplificare la trafila della richiesta di estradizione e quindi attraverso il suo legale si è consegnato ,non sicuramente a gratis rispetto alla trafila normale per cui vedremo alla fine e vedremo se saranno concessi i domiciliari in Germania
Giusto, e scommetto che se si va su forum di bici tedeschi, francesi ecc.. Ci saranno persone che diranno "L'Italia ha una grande tradizione ciclistica e i ciclisti sono più rispettati che da noi...!Non riesco a comprendere di come si possa essere convinti che i problemi in strada siano solo un fatto italiano. Eppure basta informarsi un po' per scoprire che l'erba dei vicini non é tanto più verde della nostra.
A proposito: il tedesco che ha ucciso Rebellin e che guidava ubriaco in tutta Europa, causando guai nel suo paese e all'estero, é dietro le sbarre in Italia e grazie alle leggi italiane.
Alla storiella che Cristo sia morto di freddo io non ci credo.Giusto, e scommetto che se si va su forum di bici tedeschi, francesi ecc.. Ci saranno persone che diranno "L'Italia ha una grande tradizione ciclistica e i ciclisti sono più rispettati che da noi...!
Difficile chiudere le strade alle betoniere, che sono riportate in diversi incidenti tra quelli elencati. Se erano lì non erano per farsi un giro, e dovevano a occhio e croce consegnare qualcosa che con altri mezzi più leggeri non si può. È chiaro che la viabilità va totalmente rivista in quel di Milano, ma non leverebbe comunque dalle strade dei mezzi da lavoro del genere.Mi chiedo per quale ragione si ostinino a prendere la bicicletta a Milano dopo tutti questi episodi…
E mi chiedo come mai il sindaco non abbia ancora capito di chiudere al traffico le strade per i mezzi pesanti (in questo caso è un auto ma poco cambia) e perché non siano in grado di attrezzarla come può essere Modena o Bologna o addirittura Parigi, ma che c@xxxxx…..
Sono d'accordo con te, pure io che mi muovo spesso con camion o furgone capita di dover stare attento a qualche vecchietto distratto che zigzaga in mezzo alla strada o svolta improvvisamente.Crocifiggetemi pure ma io resto dell'idea che con un po' più di attenzione e "istinto di sopravvivenza" da parte dei ciclisti non dico tutti ma una buona parte di questi incidenti si poteva evitare. Vivo in provincia e già ne vedo troppe, figuriamoci in una metropoli come Milano dove tutti vanno di fretta, tra chi ti si affianca in velocità e magari non vede la freccia che devi a svoltare a dx, gente in strada, magari senza uno straccio di lucina, mentre a fianco c'è la pista ciclabile.
Come pure quelli a piedi che attraversano al volo sulle strisce pedonali senza dare un minimo di accenno che vogliono attraversare o che lo fanno guardando il cellulare anziché una eventuale auto che per svariati motivi non rispetta l'obbligo di fermarsi, perché "tanto io sono sulle strisce", quello col monopattino che va con una sola mano perché con l'altra sta telefonando, l'altro in bici addirittura senza mani, perché scrive un messaggio su WhatsApp mentre va...
E con questo non voglio affatto fare l'avvocato del diavolo.
È proprio questo il punto, dobbiamo essere noi stessi in primis ad adottare un comportamento proattivo nel guardarci la pelle e non confidare sempre nel fatto che siano sempre gli altri a farlo perché in obbligo, ma evidentemente per molti questo concetto è difficile capirlo.Sono d'accordo con te, pure io che mi muovo spesso con camion o furgone capita di dover stare attento a qualche vecchietto distratto che zigzaga in mezzo alla strada o svolta improvvisamente.
Solo che io sto in un piccola paese di provincia dove il traffico è ridottissimo, e raramente accadono incidenti bici-auto.
In grandi città come Milano invece è un bel casino, infatti le poche volte che mi capita di andare in città (o semplicemente nell hinterland Milanese) mi sento sempre insicuro come se avessi preso la patente il giorno prima.. !
davvero incredibile...Un parente di mia moglie che lavorava come corriere in Germania é stato investito a lavoro mentre consegnava un pacco. Nell'incidente ha riportato la frattura di un braccio; l'investitore si é dato alla fuga ed é finita così, in un nulla di fatto. Unica consolazione di questa triste storia é che l'azienda dove lavora gli ha accordato, in seguito alla vicenda, il trasferimento in Italia.
I divieti per pedoni e ciclisti già esistono su determinate strade. Ma attenzione a questa logica: finiamo per vietare alle ragazze carine di andare a Caivano...Ci sono strade che evidentemente, per condizioni di larghezza e/o tipologia di traffico non sono sicure per i ciclisti e per pedoni.
Ma immancabilmente ci trovi gente, soprattutto quelli che non capisco, sono quelli che fanno sport in tali post, gente che corre sui cavalcavia o fa bdc in scia ai bilici su strade a scorrimento veloce. Lo sport non è un necessità, si fa in luogo consono.
Piuttosto che farle io faccio un giro più lungo, non rischio. A un semaforo, a un incrocio affiancare un'auto è già pericoloso, un furgone molto rischioso, un camion è pazzia.
Se la gente non ci arriva su certe strade io proporrei divieto pedoni e ciclisti.
Poi occorrono percorsi ciclabili dedicati veri, non ciclopedonali del cavolo che attraversano 100 rotonde in 2 km.
Non è la stessa logica. In teoria, per il codice se io prendo un cavallo e ci attacco un calesse posso girare in strada.I divieti per pedoni e ciclisti già esistono su determinate strade. Ma attenzione a questa logica: finiamo per vietare alle ragazze carine di andare a Caivano...
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