Io ho letto da 2 a 7 anni per quanto riguarda l'omicidio stradale
Io ho letto da 2 a 7 anni per quanto riguarda l'omicidio stradaleda 15 è passata a 18 anni. tanto poi sono fuori in due, almeno così afferma la vulgata.
ma non è questo il problema, in Germania hanno dato anche l'ergastolo a chi ha ucciso con la sua guida delle persone... quindi non è che serva un reato specifico come affermato prima.
il problema è che neanche qua, praticamente in flagranza di reato, con tanto di positività alla droga, ti mettono non dico in prigione, ma almeno ai domiciliari...
Dai Mauro, essi bravo, questo articolo riporta la versione dell'avvocato non che zio dell'indagato....sarebbe una sconfitta ancora maggiore per il nostro sistema...
comunque, no, non è all'estero.
“Matteo Di Pietro non è all’estero”: la smentita dell’avvocato a Fanpage.it
L'avvocato di Matteo Di Pietro Francesco Consalvi a Fanpage.it smentisce la notizia delle ultime ore che lo youtuber si trovi fuori dall'Italiawww.fanpage.it
E' vero quello che dici, infatti per km percorsi siamo più o meno allineati alla Francia (tra gli ultimi del gruppo), però non sono certo che la mortalità sia più alta per chi pratica la bici come sport rispetto a chi la usa come commuter, la signora in bici non era certamente "ingarellata" con il compagno d'uscite.Si può fare sicuramente tanto (e tendenzialmente si farà dal poco al niente).
Ma attenzione che l'"esposizione" in Italia è ridotta, a noi manca in massima parte la componente commuter e la bici è quasi solo ricreativa (e, fino a non molti anni fa, quasi solo da strada). Questo alza un po' il rateo dell'incidentalità.
e quindi?Dai Mauro, essi bravo, questo articolo riporta la versione dell'avvocato non che zio dell'indagato....
bene, allora parliamone.... quali sarebbero le soluzioni per farci evolvere? ciclabili a Roma o Milano? certo, basta disegnare delle linee blu sui marciapiedi (sempre che non ci parcheggino sopra le auto); la famosa norma che impone il sorpasso al ciclista a tot metri di distanza? certo, giusta, un segno di civiltà, ma quanto ad effetti pratici ho qualche dubbio... fondamentalmente il nostro paese non è culturalmente predisposto: l'automobilista medio (e lo diventiamo spesso anche noi quando scendiamo dalla bici e saliamo in auto) non ha rispetto ne tolleranza verso gli altri utenti della strada, ha atteggiamenti e comportamenti eccessivi - un po' come nelle discussioni su facebook - con le quali sembra voler sfogare la frustrazione di dover comportarsi civilmente nelle altre situazioni della propria vita.... la soluzione potrebbe essere quella di cambiare la testa delle persone - ma la vedo dura - per il resto sono palliativi più o meno efficaci per la propaganda, ma non in termini di risultati concreti...NON MOLTO!!!!!
Vedi l'allegato 598937
non mi pare che in Svizzera o in Norvegia abbiano km2 di pianura e strade dritte e poco panoramiche eppure hanno tassi di incidenti molto più bassi (meno di 1/5 la Norvegia) quindi mi pare che si possa fare MOLTO anzi MOLTISSIMO.
Basta volerlo.
fonte
La soluzione sono governi locali e nazionali capaci, che sappiano legiferare con cognizione di causa e non sull'onda dell'emotività e sui titoli dei giornali.bene, allora parliamone.... quali sarebbero le soluzioni per farci evolvere? ciclabili a Roma o Milano? certo, basta disegnare delle linee blu sui marciapiedi (sempre che non ci parcheggino sopra le auto); la famosa norma che impone il sorpasso al ciclista a tot metri di distanza? certo, giusta, un segno di civiltà, ma quanto ad effetti pratici ho qualche dubbio... fondamentalmente il nostro paese non è culturalmente predisposto: l'automobilista medio (e lo diventiamo spesso anche noi quando scendiamo dalla bici e saliamo in auto) non ha rispetto ne tolleranza verso gli altri utenti della strada, ha atteggiamenti e comportamenti eccessivi - un po' come nelle discussioni su facebook - con le quali sembra voler sfogare la frustrazione di dover comportarsi civilmente nelle altre situazioni della propria vita.... la soluzione potrebbe essere quella di cambiare la testa delle persone - ma la vedo dura - per il resto sono palliativi più o meno efficaci per la propaganda, ma non in termini di risultati concreti...
da qualche parte bisogna pur cominciare. poi le persone si adeguano se stimolate nel modo giusto.bene, allora parliamone.... quali sarebbero le soluzioni per farci evolvere? ciclabili a Roma o Milano? certo, basta disegnare delle linee blu sui marciapiedi (sempre che non ci parcheggino sopra le auto); la famosa norma che impone il sorpasso al ciclista a tot metri di distanza? certo, giusta, un segno di civiltà, ma quanto ad effetti pratici ho qualche dubbio... fondamentalmente il nostro paese non è culturalmente predisposto: l'automobilista medio (e lo diventiamo spesso anche noi quando scendiamo dalla bici e saliamo in auto) non ha rispetto ne tolleranza verso gli altri utenti della strada, ha atteggiamenti e comportamenti eccessivi - un po' come nelle discussioni su facebook - con le quali sembra voler sfogare la frustrazione di dover comportarsi civilmente nelle altre situazioni della propria vita.... la soluzione potrebbe essere quella di cambiare la testa delle persone - ma la vedo dura - per il resto sono palliativi più o meno efficaci per la propaganda, ma non in termini di risultati concreti...
leggersi: multate severamente e con certezzastimolate nel modo giusto.
anche, ma non solo. bisogna fornire alternative. se posso usare solo l'auto perché non ci sono ciclabili sicure e degne di questo nome o mezzi pubblici efficenti è chiaro andrò a creare un traffico cittadino in cui bici e pedoni saranno la minoranza e avranno anche poco spazio vitale.leggersi: multate severamente e con certezza
qualche spunto utile.leggersi: multate severamente e con certezza
Io ho letto da 2 a 7 anni per quanto riguarda l'omicidio stradalepoi di quello che fanno in Germania per me conta poco, il fatto è successo in Italia, sarà la giustizia italiana a giudicare l'autista e se lo condannerà la pena si baserà su quel tipo di reato poi se va in galera o meno questo è un altro discorso.
ok allora tu prendi per buona la versione dell'avvocato zio... quello che dice che la signora non ha dato la precedenza, che il suo assistito non stava effettuando nessun sorpasso e che è stato il primo a soccorrere il ragazzino, altre testate giornalistiche e una ventina di testimoni racconterebbero il contrario. sicuramente si sbaglianoe quindi?
comunque:
La notizia che Di Pietro e il suo amico Vito Loiacono avessero lasciato l’Italia, il primo per la Spagna il suo secondo per la Turchia era stato ventilata da un residente di Casal Palocco.
L’avvocato Francesco Consalvi smentisce categoricamente che il suo assistito sia all’estero. “È una fake news, assolutamente falso"
basta poco a mettere in giro notizie false.
comunque ai domiciliari.
Incidente in Lamborghini, arresti domiciliari per Di Pietro. L’avvocato: “Matteo non è mai fuggito all’estero”
Il giovane youtuber che era alla guida del suv Lamborghini, è indagato per omicidio stradale e lesioniroma.repubblica.it
io ho solo citato un articolo dove dicevano che non era scappato, infatti non è scappato.ok allora tu prendi per buona la versione dell'avvocato zio... quello che dice che la signora non ha dato la precedenza, che il suo assistito non stava effettuando nessun sorpasso e che è stato il primo a soccorrere il ragazzino, altre testate giornalistiche e una ventina di testimoni racconterebbero il contrario. sicuramente si sbagliano
sarei curioso di sapere quante persone sono detenute nelle patrie galere per omicidio stradale o omicidio colposo...Art. 589 codice penale - Omicidio colposo
Chiunque cagiona per colpa [ 43 ] la morte di una persona è punito con la reclusione da sei mesi a cinque anni. Se il fatto è commesso...www.brocardi.itArt. 589 bis codice penale - Omicidio stradale
Chiunque cagioni per colpa la morte di una persona con violazione delle norme sulla disciplina della circolazione stradale o della navigazione...www.brocardi.it
così al volo, c'era già l'aggravante del colposo per alcol e droga alla guida, da 3 a 10 anni, ed è passato da 8 a 12.
senza inventarsi la fattispecie nuova, bastava cambiare due numeri nell'art 589...
invece è aumentato da 6mesi-5anni a 2-7anni per l'incidente "normale per sbaglio" se non hai droga/alcol
Le stesse che hanno commesso reati con pene simili?sarei curioso di sapere quante persone sono detenute nelle patrie galere per omicidio stradale o omicidio colposo...
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