io non sto scherzando...se la vuoi ti do info in MP!!Anch'io vorrei vendere la mia, solo che è difficile per me.
io non sto scherzando...se la vuoi ti do info in MP!!Anch'io vorrei vendere la mia, solo che è difficile per me.
Vabbè la la s works costa 10.000 euro, mi sembra anche logico, ma chi li ha ?che la tripla sia più comoda sull'asfalto............io non ho sentito differenze abissali tra la mia e una s works epic ht (monocorona), a parte il peso
È troppo pesanteio non sto scherzando...se la vuoi ti do info in MP!!
hanno inventato l'amico che te la fa provare...ma poi gliela devi riconsegnare! Ma a parte questo...ha una monocorona e non ho faticato sull'asfalto come sembra per te!Vabbè la la s works costa 10.000 euro, mi sembra anche logico, ma chi li ha ?
Infatti io provai la xc050 del mio amico e mi trovai male con quella trasmissione.hanno inventato l'amico che te la fa provare...ma poi gliela devi riconsegnare...
alla fine sono le gambe che contano..il resto è fufferia!È troppo pesante
Lo so ma quella bici pesa la metà della mia, è ovvio che anche con la mono va meglio, è imparagonabile, però una bici entry con la mono è più lenta.hanno inventato l'amico che te la fa provare...ma poi gliela devi riconsegnare! Ma a parte questo...ha una monocorona e non ho faticato sull'asfalto come sembra per te!
è la gamba che fa.....il resto è di contorno! Vedrai che se riprendi con il ferro con tre corone le altre bici ti sembreranno tutte s works..Lo so ma quella bici pesa la metà della mia, è ovvio che anche con la mono va meglio, è imparagonabile, però una bici entry con la mono è più lenta.
Lo so, però provai la xc050 che ha il 32 e mi trovavo male, perché sentivo la pedalata "corta", la velocità la prendeva ma non era comodissima.secondo me sei piuttosto confuso, sia sulla tipologia di bici adatta alle tue esigenze sia sul monocorona...
quando ti piazzano una gopro per fare il figo....ma poi la sfiga ti prende in pieno! Non è venuta male no? (che doloreeee)Piccolo ot: snake, che figata la foto del tuo profilo, ma sei tu?
appunto, non diciamo cavolate: con una mono la catena "tira storta" in molte più situazioni che con una tripla.Non diciamo cavolate... una mono sul 50 incrocia non benissimo ma va senza problemi, con il boost ancora meglio, una antica tripla sul 42 davanti per esempio e sul 36 incrocia malissimo e manco si riesce a usare....
Io se potessi comprerei una MTB che userei solo su sterrato e una bdc, ma io studio quindi non ho entrate apparte i soldi del compleanno o di natale.Per amatore che ha una sola bici e la usa a 360° quindi dall'asfalto al trail in montagna passando dal giretto domenicale con la famiglia una tripla (3X10 ad esempio) è una ottima soluzione garantendo: range di rapporti, affidabilità, economicità cose tutt'altro che secondarie.
L'unico inconveniente saper usare il cambio ma anche qui non serve uno studio approfondito.
Purtroppo pare che i costruttori siano tutti concentrati su certi prodotti e quando qualche anno fa iniziarono a diffondersi le mono, così come qualche altra innovazione, tutti furono entusiasti sostenendo che la scelta si ampliava mi pare che invece che la scelta si sia ristretta.
Perchè magari non andrebbe usata in quella maniera? Non era progettata per lavorare come una monocorona.una antica tripla sul 42 davanti per esempio e sul 36 incrocia malissimo e manco si riesce a usare....
Va bene, andrò a vedere in qualche negozio cosa hanno, vedo se hanno queste gravel così le provo, e chiedo anche se hanno qualcosa sull'usato, tipo MTB con la doppia 38 26, che forse è un buon compromesso.
potere del marketing.Purtroppo pare che i costruttori siano tutti concentrati su certi prodotti e quando qualche anno fa iniziarono a diffondersi le mono, così come qualche altra innovazione, tutti furono entusiasti sostenendo che la scelta si ampliava mi pare che invece che la scelta si sia ristretta.
Ma non sono chissa quali velocità. Con una 29" sei a 27kmh con il 32/11 a 70rpm (pedalate al minuto) e con il 32/13 a 80rpm.25-27