Esistono ancora delle bici con la tripla corona ?
- Creatore Discussione Francy001
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E' simile alla Radon che ti ho linkato io prima.
Ma questa che bici è ?
Se vuoi una tripla questo e' il tipo di bici a cui devi puntare.
Non fanno piu' MTB decenti con tripla; queste sono bici che ti permettono di fare parecchia strada ed anche sterrati tranquilli senza problemi.
La Radon e' in pratica un telaio da gravel con forcella da 65 ad aria, buone ruote, ottimo gruppo e manubrio dritto; per quello che ho capito fai tu, a parer mio e' ottima; il montaggio sta a livello di MTB vendute a piu' di 2000 euro.
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Cimpy_Babbano
Mascotte da cavalletto
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- Rockrider 340 come prima MTB. Per sbaglio Riverside 900 e ora RR520+RR560
Ciao.
Ora non ridere, ma ci stanno alcuni che, facendo strada e sterrato (poi bisigna intendersi su cosa sia per te sterrato), la tripla corona ce l'hanno eccome
Su una Rockrider 520 o (se serve una full) su una 520s.
Con quella su asfalto vai dai 24 ai 30 pure se hai 50 e passa anni e un ginocchio andato.
Poi pesa di suo 14 o 15 kg e non è blasonata quindi, non sapendo da cosa parti (se lo hai scritto mi è sfuggito), magari ho toppato il soggetto.
Se invece no, facci un pensiero.
Magari ne affitti una per un giro di prova di un paio d'ore e vedi come ti trovi.
La 520 front (quella senza "s") viene circa 300 euro nuova.
Ora non ridere, ma ci stanno alcuni che, facendo strada e sterrato (poi bisigna intendersi su cosa sia per te sterrato), la tripla corona ce l'hanno eccome
Su una Rockrider 520 o (se serve una full) su una 520s.
Con quella su asfalto vai dai 24 ai 30 pure se hai 50 e passa anni e un ginocchio andato.
Poi pesa di suo 14 o 15 kg e non è blasonata quindi, non sapendo da cosa parti (se lo hai scritto mi è sfuggito), magari ho toppato il soggetto.
Se invece no, facci un pensiero.
Magari ne affitti una per un giro di prova di un paio d'ore e vedi come ti trovi.
La 520 front (quella senza "s") viene circa 300 euro nuova.
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Ma io ho già una bici con la tripla, solo che la uso da tre anni e mi sono stufato, perché pesa 14kg, di per sé su strada è anche buona ma su sterrato è così così, vorrei una bici che pesi meno e che abbia una forcella più performante e che soprattutto abbia la tripla, adesso ti faccio vedere la bici che ho, però quando la usavo solo su strada, adesso ho cambiato copertoni.
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Cimpy_Babbano
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Okay, allora quella che cerchi non è una rr520, specie se la vuoi più leggera e con una forcella migliore.
Spiace, ma non ho suggerimenti
Ma questa che bici è ?
Quanto vuoi spendere per la bici intera? Perché si capisce come sarà allestita
In ogni caso, da come descrivi quello che fai, il 40x11 della tripla per fare velocità non ti serve, per cui anche una doppia o un mono non ti darebbe problemi
Io la mono non la sopporto, io abito in Campania e per fare sterrato devo fare tantissimi km, anche perché io preferisco così, come faccio su strada con un ridicolo 32 che già in pianura fa schifo, in discesa peggio, che me ne faccio ? XD, su sterrato lo uso anch'io, ma su strada mi ci trovo bene con il 40 in su per intenderci, non è solo questione di velocità, ma mi trovo più comodo ad usare quella corona, non so il perché.
Diciamo le cose per bene. Con una tripla si riesce a tenere una linea di catena ottima. Sbagliando si possono avere linee orrende, certo.
Ma col monocorona tocca girare con la catena parecchio di traverso. Meglio di una tripla usata a casaccio, ma peggio di una usata bene.
Potresti provare a montarla dopo aver comprato la bici.
La cosa va valutata bene, però: il telaio consente di montare un deragliatore? Che guarniture trovi per fare la linea di catena che ti serve?
Scusami per viaggiare a km/h 25-27, su strada, con gommine slick, non riesci con un monocorona? Un 32x11 dovrebbe bastarti. O magari mi sono perso qualche passaggio
Io non mi trovoScusami per viaggiare a km/h 25-27, su strada, con gommine slick, non riesci con un monocorona? Un 32x11 dovrebbe bastarti. O magari mi sono perso qualche passaggio
Queste montano la tripla.
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In ogni caso, conviene dare un'occhiata anche all'usato.
PS: penso che tu sia affezionato alla tripla perché, in effetti, permette di tenere i 25/30 all'ora, mantenendo una frequenza di pedalata "rilassata".
E, nei lunghi trasferimenti su asfalto, risulta sicuramente comoda.
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In ogni caso, conviene dare un'occhiata anche all'usato.
PS: penso che tu sia affezionato alla tripla perché, in effetti, permette di tenere i 25/30 all'ora, mantenendo una frequenza di pedalata "rilassata".
E, nei lunghi trasferimenti su asfalto, risulta sicuramente comoda.
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Allora li tieni anche con il monocorona da 28 /10 senza problemi
Nn ti piace il mono? Ok. Vai di doppia 38/24 con pp 11/36...a voglia di pedalare su asfalto e sterrato... La tripla è anacronistica...
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