io andrei di telaio e poi ti monti la bici come ti pare, se prendi i pezzi on-line riesci a risparmiare qualcosa
EPIC SPECY : quale modello ?
- Creatore Discussione anrotil68
- Data di inizio
-
- Tag
- 29" epic specialized xc
opzione sempre valida,se fai tutto da solo,
dal ciclista conviene il pacchetto completo
con upgrade in sostituzione.
ciao Luca
dal ciclista conviene il pacchetto completo
con upgrade in sostituzione.
ciao Luca
il solo kit telaio s-works lo paghi 3800 euro con i restanti 1200/1600 non ci prendi il gruppo e le ruote quindi secondo me la marathon è la scelta più giusta!
Ma il telaio S-Works è il medesimo montato sulla Marathon?
Comunque assemblandola a suo gusto si ritroverebbe la bici perfetta per le sue esigenze. Spenderebbe quel qualcosa in più, ma difficilmente necessiterebbe di up nel breve periodo.
Alla fine non credo che andrebbe a spendere più di 500 rispetto alla Marathon....
Ma il telaio S-Works è il medesimo montato sulla Marathon?
Comunque assemblandola a suo gusto si ritroverebbe la bici perfetta per le sue esigenze. Spenderebbe quel qualcosa in più, ma difficilmente necessiterebbe di up nel breve periodo.
Alla fine non credo che andrebbe a spendere più di 500€ rispetto alla Marathon....
La Sworks è differente dalla Marathon per tipologia di carbonio utilizzato e per i foderi bassi che, sulla Marathon sono in alluminio e gli alti in carbonio, mentre sulla Sworks tutto il carro è in carbonio.
Per me meglio la Marathon anche in confronto alla Sworks che costa più di 1000€, non valgono quei 2 o 3 etti di differenza!
...però con solo la scritta S-works vai 0,5km/h in più con il vento a favore
quoto in tutto e per tutto, deciso: MARATHON !
Ora devo scegliere i pedali, EGG o XTR ? Eventualmente quale modello della EGG ?
Poi trasformazione delle gomme in TUBELESS...
e si parte !!
La S.WORKS costa troppo e anche facendo tutto da solo, non si risparmia, per avere alla
fine 100/200 gr in meno..
Con 4500 avresti telaio e ruote SLR.
Con 900 ti fai un gruppo X0 (Online trovi il gruppo completo XT a meno di 500 volendo. Non sarà il top, ma rimane ottimo)
Per il resto aggiungici 300/350 e siamo lì....
Comunque per i pedali, pur adorando gli EGG per design, ti consiglio gli XTR....gli SPD Shimano sono letteralmente indistruttibili.
Confermo tutto sui pedali. Gli Shimano (tutti i modelli da mtb) sono indistruttibili....
Tra l'altro tra modello 520 ed XTR, escluso il peso, non è che ci sia tutta questa gran differenza.....
eheheheh meglio gli indistruttibili Shimano... vuoi mettere quando si impatta col pedale su una pietra o una roccia???? 
Ho sostituito i pedali shimano 540 con i ritchey da 270gr, sono leggeri ma le molle
non valgono un ca... ed uno dopo 1 anno presenta gioco assiale di qualche mm
non valgono un ca... ed uno dopo 1 anno presenta gioco assiale di qualche mm
quoto al 100%, ecco perchè preferisco XTR SHIMANO...un granito !
al limite ... ma proprio al limite ,puoi pensare di permutare all'atto dell'acquisto le roval
di 1° montaggio con qualcosa di super
io andrei di eggbetters li monto sulla scale da gara, leggeri e ottimi in qualsiasi condizioni climatica
certo di super ci sono le roval control sl carbon!al limite ... ma proprio al limite ,puoi pensare di permutare all'atto dell'acquisto le roval
di 1° montaggio con qualcosa di super
poikè la marathon monta già le carbon
Ho letto quanto postato da NINO-CH che possiede una scott HT da 6640 Gr,
monta una forcella WR da 1258 Gr
, personalmente non ho mai avuto occasione di vederla, tu ne sai qualcosa?ho solo letto notizie in merito ma nn ne ho vista nessuna ancoraHo letto quanto postato da NINO-CH che possiede una scott HT da 6640 Gr,
monta una forcella WR da 1258 Gr
con la trasformazione delle ROVAL CONTROL CARBON in tubeless, si guadagna in peso ?
se si, quanto ?
se si, quanto ?