ho un amico che in mtb usa il 500 (io ho l'800). spesso naviagando le tracce si pianta e/o si spegne.
lo abbiamo resettato più volte, aggiornato il sw, ma il risultato non cambia.
ho un amico che in mtb usa il 500 (io ho l'800). spesso naviagando le tracce si pianta e/o si spegne.
lo abbiamo resettato più volte, aggiornato il sw, ma il risultato non cambia.
A me è capitato più volte che, e la cosa è abbastanza curiosa, perde il segnale spesso per poi ritrovarlo, ma è capitato solo in zona Dolomiti (Val di Fassa e Gardena), mentre quando pedalo dalle mie parti (provincia di Rimini) non succede mai.
Nel grafico quindi risultano delle gran linee rette con rduzione conseguente della distanza percorsa.
confrontando l'800 con il 500 credo di poter dire che il 500 non è molto adatto alla "navigazione"
Su questo sono perfettamente d'accordo, anche se ci ho provato e devo dire che non mi sono trovato male. Io comunque mi riferivo soltanto alla registrazione della traccia che poi vado a caricare su garmin.connect. In quel caso guardando a vide ci sono delle gran linee rette, perchè lui va a collegare gli ultimi punti registrati.
P.S.: abbiamo la stessa bike!
Leggo solo ora il tuo messaggio e magari hai già risolto.
Il problema della velocità "fantasma" misurata quando sei fermo è un problema del firmware 3.0. Io con quel firmware avevo avuto anche altri problemi, il più fastidioso dei quali era che appena acceso ci metteva troppo tempo a stabilizzare il sensore barometrico (appena lo accendo segnava per esempio 100 metri e dopo un po' scendeva a 90).
Dopo pochi giorni di utilizzo del firmware 3.0 sono tornato al 2.8 e non ho avuto problemi.
Per quanto riguarda la misurazione della velocità, il GPS è un po' "ritardato", dal momento che mi fermo ci mette 2 (o forse 3) secondoi a segnare zero km/h (penso dipenda dal fatto che lui confronta la posizione attuale con quella rilevata 3 secondi prima per calcolare la velocità di spostamento)... però 10 secondi sono troppi.
Prova a tornare al firmware 2.8.
......P.S.: abbiamo la stessa bike!
OT per Picasso70
Allegati
![IMAG1176 [1024x768].jpg](/data/attachments/135/135947-7418deafc10c364e78f98fbef8c6003b.jpg)
quando è successo a me mi trovavo in dolomiti, zona latemar, quindi la causa potrebbe anche essere quella: scarsa ricezione in quella zona.
... . In quel caso guardando a vide ci sono delle gran linee rette, perchè lui va a collegare gli ultimi punti registrati.
P.S.: abbiamo la stessa bike!
confermo anche le linee rette, mi è successo in passato anche con il 205, sempre nella medesima zona (latemar - dolomiti)
Qualcuno mi spiega come tornare al fw 2.8 dato che il 3 va malissimo?
Che procedura bisogna fare?
Grazie
Che procedura bisogna fare?
Grazie
Bastava cercare in questa discussione
http://www.garmin.com/software/Edge500_xxx.gcd
al posto di xxx metti 280
Vorrei un chiarimento, per chi me lo può dare, su questo aspetto.
Ogni tanto mi capita di caricare sul 500 le tracce in .tcx che scarico dai siti ufficiali delle granfondo per poter seguire in tempo reale la mia gara e confrontare il tragitto già percorso con quello ancora da fare.
Purtroppo il mio strumento va continuamente "fuori traccia" e mi manifesta questa anomalia di continuo in modo molto fastidioso. Dopo pochi secondi comunque lui ritrova la traccia visualizzando il messaggio "corsa ritrovata".
E' normale tutto questo? Forse deriva dall'inevitabile margine d'errore che tutti gli apparati GPS hanno necessariamente, chi più, chi meno?
Ma anche se così fosse, non dovrebbe avere una tolleranza tale per cui il messaggio non viene visualizzato?
Grazie a tutti quelli che interverranno anche con una sola piccola curiosità in merito.
Ogni tanto mi capita di caricare sul 500 le tracce in .tcx che scarico dai siti ufficiali delle granfondo per poter seguire in tempo reale la mia gara e confrontare il tragitto già percorso con quello ancora da fare.
Purtroppo il mio strumento va continuamente "fuori traccia" e mi manifesta questa anomalia di continuo in modo molto fastidioso. Dopo pochi secondi comunque lui ritrova la traccia visualizzando il messaggio "corsa ritrovata".
E' normale tutto questo? Forse deriva dall'inevitabile margine d'errore che tutti gli apparati GPS hanno necessariamente, chi più, chi meno?
Ma anche se così fosse, non dovrebbe avere una tolleranza tale per cui il messaggio non viene visualizzato?
Grazie a tutti quelli che interverranno anche con una sola piccola curiosità in merito.
Un po' di tolleranza ci dovrebbe essere (mi sembra 30 metri, che non sono però tantissimi, considerando la precisione del 500). A me da fuori traccia nelle zone dove il GPS arrivava male (montagna o boschi molto fitti, per esempio) e quindi la tolleranza non basta per compensare l'errore sulla posizione.
Una volta per sbaglio ho seguito una traccia al contrario (riconosce il senso di marcia) ed è stata una tragedia perchè segnava in continuazione fuori traccia. Ho letto che un'altro problema potrebbe essere se la traccia che segui è stata registrata con una "frequenza bassa" di punti per cui i punti sono troppo distanzi tra loro, ma sotto questo punto di vista non ho mai avuto problemi.
Una volta per sbaglio ho seguito una traccia al contrario (riconosce il senso di marcia) ed è stata una tragedia perchè segnava in continuazione fuori traccia. Ho letto che un'altro problema potrebbe essere se la traccia che segui è stata registrata con una "frequenza bassa" di punti per cui i punti sono troppo distanzi tra loro, ma sotto questo punto di vista non ho mai avuto problemi.
Ovviamente non posso sapere con quale strumento è stata registrata la traccia originale. Però posso fare la controprova: cioè metto in "course" una delle tracce da me registrate in cronologia e provo a ripercorrerla. Vediamo se questo fastidio continua.
Contiunerà
Ovviamente dipende dai percorsi e quindi dalla copertura satellitare.
Uno dei limiti del Garmin è non poter impostare la tolleranza per il fuori corsa.
Può succedere, e purtroppo succede, che mentre la percorri lo strumento registri la tua posizione come X + errore Z, quando la ripercorri nello stesso punto il 500 può rilevare X - errore W. se Z+W è superiore alla tolleranza, ecco che scatta il fuori corsa.
Dobbiamo convivere con questa cosa.
carlo
Contiunerà
Ovviamente dipende dai percorsi e quindi dalla copertura satellitare.
Uno dei limiti del Garmin è non poter impostare la tolleranza per il fuori corsa.
Può succedere, e purtroppo succede, che mentre la percorri lo strumento registri la tua posizione come X + errore Z, quando la ripercorri nello stesso punto il 500 può rilevare X - errore W. se Z+W è superiore alla tolleranza, ecco che scatta il fuori corsa.
Dobbiamo convivere con questa cosa.
carlo
Grazie 1000, penso a questo punto che sia davvero così.
Diciamo che se ripercorro la traccia per una pura curiosità legata alle prestazioni, ci può anche stare l'inconveniente, ma se lo faccio per farmi guidare in un percorso a me sconosciuto (anche se non è la prerogativa del 500) le cose si complicano un pò.
Ciao, Simone
Guarda, la cosa non è così drammatica in MTB, a meno di non essere degli assatanati del tempo. Spesso il percorso è obbligato e quindi anche se lo strumento ti dice che sei fuori corsa non ti butti certo nella macchia per far contento lo strumentoGrazie 1000, penso a questo punto che sia davvero così.
Diciamo che se ripercorro la traccia per una pura curiosità legata alle prestazioni, ci può anche stare l'inconveniente, ma se lo faccio per farmi guidare in un percorso a me sconosciuto (anche se non è la prerogativa del 500) le cose si complicano un pò.
Ciao, Simone
Hai comunque una linea con la tua posizione segnata, se ad un bivio sbagli, te ne accorgi dopo poco e torni indietro.
Su strada è più fastidioso, specie in discesa, ma anche qui, si sbaglia, si torna indietro. Io per molto tempo ho usato il vecchio 305 e la strada l'ho sempre trovata.
Certo il 500 non è il massimo da questo punto di vista.
carlo
A me la cosa che da veramente fastidio dell'avviso fuoricorsa è che chiede di schiacciare il tasto enter (se non lo schiacci rimane la scritta e non vedi la traccia fino a quando non la ritrova... se però hai sbagliato strada non la ritroverà mai). Non sempre è agevole staccare una mano dal manubrio.
Se facevano l'avviso semplicemente sonoro con la critta che compariva e poi scompariva dopo pochi secondi era molto meglio.
Addirittura a me piacerebbe poterlo disabilitare completamente, se mi allontano dalla traccia me ne accorgo dallo schermo.
Se facevano l'avviso semplicemente sonoro con la critta che compariva e poi scompariva dopo pochi secondi era molto meglio.
Addirittura a me piacerebbe poterlo disabilitare completamente, se mi allontano dalla traccia me ne accorgo dallo schermo.
Guarda, la cosa non è così drammatica in MTB, a meno di non essere degli assatanati del tempo. Spesso il percorso è obbligato e quindi anche se lo strumento ti dice che sei fuori corsa non ti butti certo nella macchia per far contento lo strumento
Hai comunque una linea con la tua posizione segnata, se ad un bivio sbagli, te ne accorgi dopo poco e torni indietro.
Su strada è più fastidioso, specie in discesa, ma anche qui, si sbaglia, si torna indietro. Io per molto tempo ho usato il vecchio 305 e la strada l'ho sempre trovata.
Certo il 500 non è il massimo da questo punto di vista.
carlo
E' assolutamente tutto vero e condivido quello che scrivete.
E soprattutto grazie per i preziosi interventi!
Ragazzi, il 500 è già ottimo come livello o manca in qualcosa rispetto all'800?
Tenete presente che lo userò a livello amatoriale quindi nulla di particolarmente "stressante".
Grazie
Tenete presente che lo userò a livello amatoriale quindi nulla di particolarmente "stressante".
Grazie