Leggi tutto...Le bici elettriche leggere sono ormai uscite da un po' di anni, quindi perchè non tornare a stimolare l'argomento con qualche mia opinione personale dopo 3 anni di utilizzo intenso? Sono veramente le perfette trail bike per non ammazzarsi di fatica in salita ma divertirsi comunque in discesa grazie al...
errore, la bici perfetta è quella che stai guardando onlineLa bici perfetta è quella che hai già in garage.
Per me la migliore adesso è la specialized kenevo sl del 2022 che nuova da 11k la danno a meno di 5k. Ma con i dindi in mano e un po di pazienza riesci anche a spuntare un prezzo migliore.
il punto è che le leggi della fisica non le cambi, in salita quello che vale per uno di 65kg allenato che spinge 300watt di gambe, è ben diverso da quello che vale per uno di 85kg poco allenato che spinge 200watt di gambe.Ho provato una volta la Rise del mio vicino di casa in una salita in fuoristrada di circa 400m+ e posso candidamente affermare che lo Shimano a 60Nm rispetto al Brose della mia Levo è un polmone.
Non è questione di faticare più o meno, è che il Brose in caso di salite tecniche ti toglie dagli impicci con scioltezza, grazie alla sua coppia maggiore, mentre lo Shimano si pianta o lo devi fare mulinare.
È come confrontare , passatemi il paragone, una moto 2T con un bicilindrico 4T.
Ciao Lorenzo!c'è un bias enorme in questo video, cioè quello di pensare che una tipologia di bici vada bene in senso assoluto perchè va bene a Steve , peccato che steve è leggerissimo, molto allenato e con molta esperienza. la media dei biker non è per niente come Steve
poi stendiamo un velo pietoso sul discorso carbonio vs alluminio che cozza completamente con l'ultimo video proprio di mtbmag
e anche riguardo alla rivendita, una bici bozzata o graffiata si svaluta alla grande... che sia carbonio o che sia alluminio.. finchè i segni impattano "solo" la vernice la svalutazione è più o meno simile, se i segni impattano quello che c'è sotto... sia con carbonio che con alluminio.. fai prima a venderla a pezzi e portare il telaio in discarica..
Non ho capito in quale punto del video dico che per il bike medio questa è la bici migliore.il punto è che le leggi della fisica non le cambi, in salita quello che vale per uno di 65kg allenato che spinge 300watt di gambe, è ben diverso da quello che vale per uno di 85kg poco allenato che spinge 200watt di gambe.
nel primo caso la Rise magari va anche bene, e valgono tutte le considerazioni che ha fatto Steve, mentre nel secondo caso le considerazioni si ribaltano, perchè se sei pesante e poco allenato una bici come la Rise è un gatto che si morde la coda... motore che spinge poco = usi + assistenza = finisci prima la batteria
e lo stesso vale per le giornate in park in cui vorresti una muscolare perchè leggera, se sei tecnicamente bravo, quei 5kg in più della Rise rispetto a una muscolare, li gestisci bene, nose press, agilità nello stretto ecc.. se tecnicamente invece non sei bravissimo, scendere con una muscolare può fare moltissima differenza.
insomma come ho già scritto, le considerazioni sono troppe Steve-centriche, dovrebbe cercare di immedesimarsi di più nel biker medio
guarda secondo me bastava specificare la cosa in 30 secondi, dicendo "questo vale per me che peso X kg e che sono un maestro di mtb faccio 300 000 m di dsl annui e vado in bici da tot anni".Inoltre ho semplicemente aperto un argomento, non ho assolutamente detto di voler avere ragione assoluta su tutti ne di aver ragione, esprimo opinioni personali
perchè sull'altro della Rise si può parlare solo di venerdi...Mi chiedo perché inserire in questo forum post sulle elettriche anche se light......
C'è già apposito forum.....
Ma alla fine è anche vero, se non ne fai un utilizzo spinto in salita (leggi sentieri tecnici o comunque molto ripidi) va benissimo, inoltre consumando anche poco ti permette di fare dei bei dislivelli con la batteria da "soli" 540w anche con un minimo sindacale di gamba.perchè purtroppo SE il video lo apre uno che non sa chi sei e quello che fai, la conclusione a cui arriva è "la RISE è la bici ideale, mi da i vantaggi delle ebike in salita e i vantaggi delle muscolari in discesa" (il sunto del video è questo)
è come dire che la Panda consumando poco ti permette di fare il passo dello Stelvio con solo 10 euro di benzina, mentre col Ferrari ce ne vogliono 30..Ma alla fine è anche vero, se non ne fai un utilizzo spinto in salita (leggi sentieri tecnici o comunque molto ripidi) va benissimo, inoltre consumando anche poco ti permette di fare dei bei dislivelli con la batteria da "soli" 540w anche con un minimo sindacale di gamba.
@steve-U di la verità hai dovuto pubblicare il video ora perchè da grande influencer temi che con le future regolamentazioni ti costringeranno a dire che è una "marchetta"Ciao Lorenzo!
Non ho mai sostenuto che questa tipologia di E-MTB vada bene in senso assoluto perché va bene a me, esprimo una mia opinione personale rapportata a me e alla mia esperienza (estremamente ampia in ambito Ebike leggere e ben più ridotta in ambito full power)
0:10 mia opinione personale (chiaramente legata a me medesimo)
0:29 la cambierei (soggetto io) con una full power? No (opinione personale)
0:40 esempio nostro personale “andiamo ad esplorare una nuova location” (noi non tutti i rider del mondo)
0:54 “che ci permetta” a noi, non a tuttti i rider del mondo
1:12 “ecco che, se io avessi bici full power e analogica dovrei fare una scelta ecc”
1:39 “io sono abbastanza innamorato di questa bici”
2:46 “lo sapete che mi piace girare in furgone ecc”
6:16 “fermi tutti! Decidiamo esattamente che utilizzo vogliamo farne”
al minuto 6:16 dico proprio di capire cosa ricerchiamo in una bici (mi pare abbastanza implicito il fatto quindi che non sia una bici adatta a qualunque tipo di rider come dici tu)
mi pare abbastanza implicito il fatto quindi che non sia una bici adatta a qualunque tipo di Rider come dici tu.
non condivido la tua stessa opinione sul discorso del valore di un telaio alluminio bozzato, porto proprio l’esempio di quello di non è assolutamente un danno strutturale, è successo in una comune caduta, dovessi rivenderla non andrei assolutamente ad ammazzare il prezzo per via di questa cosa.
io personalmente sul carbonio ho sempre il dubbio di non essere capace a valutare un danno, un graffio che va a toccare alcuni fogli di carbonio in maniera più o meno superficiale per me rimane per ora una grande incognita senza tralasciare il discorso che per quanto posso sapere io in un telaio in carbonio qualunque punto del telaio può essere strutturale.
Inoltre ho semplicemente aperto un argomento, non ho assolutamente detto di voler avere ragione assoluta su tutti ne di aver ragione, esprimo opinioni personali
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