Ah! notare che ce ne sono alcuni che ti scrivono per tre bici .. ma a mio parere due e' il massimo che portano .. perche' gia' con due manubrio permettendo occupi tutto lo spazio dei due tubi che le reggono.
E il portabici???
- Creatore Discussione Pasquabet
- Data di inizio
Io consiglio per il posteriore di prendere quelli con i binari, possono consentire di tenere le bici più alte rispetto a quelli classici dove bisogna inserire il supporto sotto l'orizzontale. Questo perchè se l'auto non ha targa e fari bassi con quel tipo di portabici rischi sicuramente di coprire tutto e dover mettere un ripetitore, infatti:
Med con le bici caricate così copre fari e targa, se ti ferma la polizia se non sono degli sbadati è multa assicurata. A onor del vero ci andrebbe anche il doppio cartello carico sporgenti.
Se trovi gli scrupolosi potresti anche avere problemi per sporgenza laterale oltre il consentito la foto è in prospettiva che non fa capire bene.
Med le 3 bike ci stanno...
Esempio:
1° bike manubrio a dx
2° bike manubrio a sx
3° bike msnubrio a dx
Ho visto il video di quelli della Thule
Io ho da poco comprato un thule da gancio traino..credetemi che sono soldi bene spesi e non ve ne pentirete sopprattutto con bici pesanti tipo dh e grosse tipo 29 non esiste di meglio..
Per ora nessuno mi ha fermato .. mentre ho gia' incontrato vigili e polizia.
quella situazione è irregolare comunque, che non si venga fermati o multati per 1000 motivi è un altro discorso, l'importante è saperlo però
Ciao Hesediel,
Vorrei farti una domanda innerente al tuo porta bike, vorrei capire come vengono bloccate le bike, le carichi sui binaro, leghi le ruote...ma per farle stare diritte ed ancorate nella parte superiore come fai!?
Io dovrei prenderne uno x la mia citroen grand picasso ma a quanto sembra della Peruzzo non ce ne neanche uno x la mia macchina!!!
Ho il massimo della sfiga!!!
Oggi con un pò di accuratezza ho fatto un giro sul web per cercare un portabici posteriore...
Ditta Peruzzo, classici posteriori da configuratore nessuno (comunque devo telefonare Lunedì e parlare con un tecnico per avere la conferma definitiva), per la mia auto disponibile solo quello con gancio traini ( che io non ho!!!)
Thule, attualmente dal configuratore l'unico adatto alla mia auto è il: Thule BackPac 973, costo x 2 bici +/- 200 (prezzo via internet) + kit di fissaggio specifico x la mia auto, x 3° bici + 90, quindi presumo comodamente 320/350!!!
altre case non ho ancora visionato però ho paura...che per la mia Citroen C4 Grand Picasso ci sia poco!!!
...è un problema non da poco!!!
Chiaro posso sempre montare quelli sul tetto, ma quanto diventa alta con la bike sopra???
172 auto + 20 cm tra barre e porta bici + +/- 130 ( media citybike moglie) comodamente oltre 3 mt.!!!
-( Troppo per i miei gusti!!!
che faccio??? forse l'unica cosa è andare da un venditore e vedere cosa può procurare su quel genere...
Oggi con un pò di accuratezza ho fatto un giro sul web per cercare un portabici posteriore...
Ditta Peruzzo, classici posteriori da configuratore nessuno (comunque devo telefonare Lunedì e parlare con un tecnico per avere la conferma definitiva), per la mia auto disponibile solo quello con gancio traini ( che io non ho!!!)
Thule, attualmente dal configuratore l'unico adatto alla mia auto è il: Thule BackPac 973, costo x 2 bici +/- 200 (prezzo via internet) + kit di fissaggio specifico x la mia auto, x 3° bici + 90, quindi presumo comodamente 320/350!!!
altre case non ho ancora visionato però ho paura...che per la mia Citroen C4 Grand Picasso ci sia poco!!!
...è un problema non da poco!!!
Chiaro posso sempre montare quelli sul tetto, ma quanto diventa alta con la bike sopra???
172 auto + 20 cm tra barre e porta bici + +/- 130 ( media citybike moglie) comodamente oltre 3 mt.!!!
-( Troppo per i miei gusti!!!che faccio??? forse l'unica cosa è andare da un venditore e vedere cosa può procurare su quel genere...
Ciao. Per le ruote ci sono le cinghiette apposite. Ovviamente con un semplice spago pinzo almeno un freno della bici facendo così la bici ti assicuro che sul binario non si muove.
Quando lo uso trasporto almeno due bici. La perfezione sarebbe avere i braccetti tipo questi
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=260998133937
Il portabici in più ha due cinghie per il fissaggio bici che sono sulla parte superiore e servono per legare la bici, non sono cinghie per il fissaggio del portabici all'auto. Io non ho i braccetti e attualmente lego le bici semplicemente usando le cinghie del portabici e restano fermissime.
Le bici con questo sistema toccano tra di loro semplicemente in due punti Stelo forcella con triangolo posteriore in quanto le bici le posiziono invertite. Ma tranquillamente io appongo due manicotti circolari in tipo gommapiuma però un po' duro insomma, che il negoziante mi aveva dato proprio per proteggere gli steli durante il trasporto della bici.
Non ci impiego tanto..comunque prima o poi mi procurerò i braccetti con cui sicuramente fai prima.
In realtà la parte più rognosa del tutto è più che altro il fissaggio dei pannelli carico sporgente. Loro che dovrebbero segnalare il "pericolo" sono a mio avviso la parte più pericolosa perchè mossi dal vento e sicuramente più mobili di tutto il resto
Raga forse forse ho avuto un gran colpo di
...
forse ho trovato il THULE KIT 1BACKPAC 973-16 nuovo ad un prezzo da fame 45,00!!! il 16 sta x il modello auto a dir la verità x la mia ci vorrebbe il 15, ma non cè problema, ho trovato il kit adattatore 15 a 50 quindi se tutto va bene con circa 100 mi prendo la parte più importante, poi chiaro rimangono ancora fuori ( eventualmente ma non obbligatorio) le parre blocca bikes...
ho contattato il negozio via mail...speriamo bene!!!
...forse ho trovato il THULE KIT 1BACKPAC 973-16 nuovo ad un prezzo da fame 45,00!!! il 16 sta x il modello auto a dir la verità x la mia ci vorrebbe il 15, ma non cè problema, ho trovato il kit adattatore 15 a 50 quindi se tutto va bene con circa 100 mi prendo la parte più importante, poi chiaro rimangono ancora fuori ( eventualmente ma non obbligatorio) le parre blocca bikes...
ho contattato il negozio via mail...speriamo bene!!!
Ho dato un'okkiata al forum Citroen, è ho postato per chiedere info...
ecco la risposta
Ufficiale Citroen
Portabiciclette
Non agganciare portabiciclette mediante cinghie selle seguenti versione:
- C4 Picasso (tutte le versioni)
- C4 Grand Picasso Con lunotto termico apribile. (<<< la mia)
il pericolo a detta di Citroen (e probabilmente anche dei costruttori portabici), è che essendo tutto vetro, c'è il rischio che al primo sobbalzo e/o buca esploda il lunotto,
era quello che temevo, ecco perchè puntavo più a quelli con aggancio in carrozzeria...
Allora a questo punto l'unico posteriore che posso usare senza avere il gancio traino è quello di Thule "BackPac 973", ed accettare il costo, +/- 250 per due bici e +/- 350 x 3 bici!!!
...azzo che bella botta!!!staremo a vedere come si evolve sta storia!!!
Che amarezza!!!
ecco la risposta
Ufficiale Citroen
Portabiciclette
Non agganciare portabiciclette mediante cinghie selle seguenti versione:- C4 Picasso (tutte le versioni)
- C4 Grand Picasso Con lunotto termico apribile. (<<< la mia)
il pericolo a detta di Citroen (e probabilmente anche dei costruttori portabici), è che essendo tutto vetro, c'è il rischio che al primo sobbalzo e/o buca esploda il lunotto,
era quello che temevo, ecco perchè puntavo più a quelli con aggancio in carrozzeria...
Allora a questo punto l'unico posteriore che posso usare senza avere il gancio traino è quello di Thule "BackPac 973", ed accettare il costo, +/- 250 per due bici e +/- 350 x 3 bici!!!
...azzo che bella botta!!!staremo a vedere come si evolve sta storia!!!
Che amarezza!!!
Ho dato un'okkiata al forum Citroen, è ho postato per chiedere info...
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Portabiciclette
- C4 Picasso (tutte le versioni)
- C4 Grand Picasso Con lunotto termico apribile. (<<< la mia)
il pericolo a detta di Citroen (e probabilmente anche dei costruttori portabici), è che essendo tutto vetro, c'è il rischio che al primo sobbalzo e/o buca esploda il lunotto,
era quello che temevo, ecco perchè puntavo più a quelli con aggancio in carrozzeria...
Allora a questo punto l'unico posteriore che posso usare senza avere il gancio traino è quello di Thule "BackPac 973", ed accettare il costo, +/- € 250 per due bici e +/- € 350 x 3 bici!!!
...azzo che bella botta!!!staremo a vedere come si evolve sta storia!!!
Che amarezza!!!
Pure alla Renault mi avevano detto cosi' per la Modus della moglie .. risultato ormai ho fatto piu' di 250 km. di trasferte e va che e' una meraviglia ed il lunotto e' perfetto.
Ora non so se il lunotto della Modus sia +/- uguale al mio...
il fatto è comprensibile e capibile che Citroen inventi storie, magari perchè punta a vendere i propri prodotti originali...
Non è comprensibile perchè produttori di concorrenza avvertano i consumatori della possibilità di un'eventuale rottura del vetro...solitamente quest'ultimi producono prodotti adattabili...poi è il compratore che decide se uno o un'altro modello...ma che a priori la scelta sia pari a zero!!! mi fa pensare che ci sia veramente il rischio di rottura!!!
va beh... che ho l'assicurazione x i vetri, però non vorrei ogni volta che porto via le bikes dover cambiare un vetro!!!
Diciamo che il problema non è incombente, quindi un pò di tempo per persare e valutare lo ho...
Uploaded with ImageShack.us
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Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
- 378
- 0
- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
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il pericolo a detta di Citroen (e probabilmente anche dei costruttori portabici), è che essendo tutto vetro, c'è il rischio che al primo sobbalzo e/o buca esploda il lunotto,
era quello che temevo, ecco perchè puntavo più a quelli con aggancio in carrozzeria...
Allora a questo punto l'unico posteriore che posso usare senza avere il gancio traino è quello di Thule "BackPac 973", ed accettare il costo, +/- 250 per due bici e +/- 350 x 3 bici!!!
...azzo che bella botta!!!staremo a vedere come si evolve sta storia!!!
Che amarezza!!!
Fatti 60 euro di polizza cristalli con franchigia a zero, tanto per stare tranquillo, e fottitene.
Esatto .. Marinarte si sta avvitando in una serie di pare incredibili .. vai tranquillo acquista un portabici da portellone e fidati che e' piu' pericoloso un pugno al vetro che due bici da 30kg. solo appoggiate.. perche' il peso verticale e' retto dalle cinghie.
Piu' di dirti che ci abbiamo fatto l'inverosimile messi cosi'! e con sta macchinetta ..
Sciuscia
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OVVIAMENTE se la casa non da come omolagata l'auto per i portabici da appoggio al lunotto... ti possono capitare solo esplosioni del vetro inspiegabili dopo aver preso una buca... ci siamo capiti
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esatto .. Marinarte si sta avvitando in una serie di pare incredibili .. Vai tranquillo acquista un portabici da portellone e fidati che e' piu' pericoloso un pugno al vetro che due bici da 30kg. Solo appoggiate.. Perche' il peso verticale e' retto dalle cinghie.
Piu' di dirti che ci abbiamo fatto l'inverosimile messi cosi'! E con sta macchinetta ..
ovviamente se la casa non da come omolagata l'auto per i portabici da appoggio al lunotto... Ti possono capitare solo esplosioni del vetro inspiegabili dopo aver preso una buca... Ci siamo capiti
@ Med & Sciusca
Pare? Zero
Assicurazione? Nessun problema! c'è l'ho già!!!
Certo non sarebbe il mio massimo divertimento rompere il lunotto sebbene poi è l'assicurazione a pagare!
La sicurezza prima di tutto, poi non penso sia un gran divertimento rompere un vetro oppure girare con la paura che si rompa!
Vorrei semplicemente una cosa che mi comporti meno problemi possibili ecco il perchè del mio chiedere e/o informarmi!
Tutto qui
Guarda che non e' il lunotto a tenere tutto il peso delle bici .. quello forza solo in frenata! .. semmai e' lo spoiler e il portellone dove si incerniera che regge davvero tutto il peso .. infatti si allungano (di poco non t'allarma'!) le cinghie superiori ma mai le laterali o le inferiori!
Quindi il povero lunotto va sotto stress solo se inchiodi al semaforo! .. altrimenti sopporta davvero pochi kili .. ed anzi a velocita' buona e' pure gravato dall'aria che incontri che tenta di allontanare le biciclette.
Ora che sia lo spoiler o il lunotto che tiene il peso questo non io non lo so...
Mi sono semplicemente basato su precauzioni ed osservazioni fatte dalla citroen e da alcuni produttori !
Quindi potrìló avere un minimo di timore o no?
Con questo non è detto che scarto a priori quelli con cinghie che si appoggiano al vetro!
Tutto qui!
Mi sono semplicemente basato su precauzioni ed osservazioni fatte dalla citroen e da alcuni produttori !
Quindi potrìló avere un minimo di timore o no?
Con questo non è detto che scarto a priori quelli con cinghie che si appoggiano al vetro!
Tutto qui!
Io e la mai morosa abbiamo preso un peruzzo modello Padova in alluminio davvero ben fatto...
Lo montato sulla mia golf 5 e sulla sua polo penultimo modello senza nessun problema..
Una parte va appoggiata al portellone, l altra si regola in base alla vettura... Ad esempio sulle nostre, la parte superiore poggia sulla feritoia tra tetto e lunotto, la parte più restitente...
Sul lunotto non poggia nulla di nulla...
Lo montato sulla mia golf 5 e sulla sua polo penultimo modello senza nessun problema..
Una parte va appoggiata al portellone, l altra si regola in base alla vettura... Ad esempio sulle nostre, la parte superiore poggia sulla feritoia tra tetto e lunotto, la parte più restitente...
Sul lunotto non poggia nulla di nulla...