E-Bike e futuro della mtb (era: Astio verso le E-Bike.. perchè?)

Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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Reggio Emilia
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illuminante de che?

è uno che ha provato una roba non a codice
non tutti quelli che hanno e-bike le hanno modificate
non tutti i bafang hanno 500-750 w di potenza
in questa configurazione la batteria ti dura un amen
se ti beccano le forze dell'ordine sono ''azzi'' tuoi


... e quindi?


Proprio un amen non e' esatto, almeno a quanto ho visto io in azione io. Il tizio con cui ho girato aveva una fat di ferro da supermercato con bafang da 750 e con la batteria ha fatto un giro a passo tranquillo di 50 km e 900 m di dislivello, quindi direi non male considerato che
A) non era certo un atleta pur non essendo sovrappeso e ben oltre i 50
B) una bicicletta culturalmente non sapeva nemmeno cosa fosse in senso sportivo (posizionamento in sella a caso, aveva pure il reggisella ammortizzato tanto per intenderci, quello da nonno con le emorroidi)
C) il tipo di bici non propiamente scorrevole...

Sono rimasto molto sorpreso anch'io.
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
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...ti ricordo io ho fatto copia e incolla.....siete voi ebiker che scrivete e non accettate le regole

inviato dal cellofono

voi voi un par de ciufoli.... genralizzare sempre e comunque vero?

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questo in meno di 20 post , compresi quelli dell' autore.
la prossima volta che uno chiede modifiche non lecite che facciamo chiamiamo scartera che va a casa sua con una spranga?
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
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....ti rispondo ricopiando pari pari un altro post


sulla mia sduro nduro pro ho fatto qualche mod tipo messo una 32 al posto della 38 di serie che trovo un po assurda... e con bel cambio 10/42 una 32 davanti è veramente quello che cercavo.... si allunga a 38kmh circa con il 10 e sali veramente ovunque con una bella cadenza

poi oggi ho fatto il primo giro con la batteria in parallelo.... usando il cavo di stefano (speedup) e sono rimasto molto molto soddisfatto!!

ho fatto 52 km con 2100 mt di dislivello con un 32% di residuo.... di 52 km circa 32 tutti in high!!!

la batteria ha 50 celle delle migliori... lg mj1 da 3500 mah e 10 amp di scarica...

il totale è di ben 630kw + 400 di serie fanno 1030 wah che ci vai per tanti tanti km sempre alla massima velocità!!!

io ho scelto 50 celle che volevo avere la massima autonomia possibile.... ma forse 40 celle da 3500 bastano (504 wah) .... meno come ad esempio 30 (378wah) non lo consiglio perchè sei sempre costretto a ridurre l'assistenza... e vi assicuro farsi 50km tutti in high vai veramente forte.... anche in salita!

il concetto della 2 batteria originale è roba da cestinare!!! cosi' non hai pesi sulle spalle.... e hai ancora più potenza!!!

il peso è di circa 2,5 kg.... il case l'ho fatto io ( e si vede!!!) ma è incastrato nella culla... non può andare da nessuna parte.... è molto saldo anche grazia ad un pezzo di velcro che si accoppia con le 2 batterie.... )le cinghie con il velcro stile alcedoitalia non mi soddisfano e in settimana metto due bei cricchetti!!!!!

oggi comunque mulattiere a 40kmh e non si è mossa di un cm... sono caduto anche un paio di volte ma da fermo (non mi si sono aperti i pedali) e non si è mossa di 1 cm!! anche perchè se vedete dalle foto non ha fisicamente spazio per muoversi... e per infilarla va forzata leggermente apposta perchè lavori in modo meccanico nella sua sede non solo con i fissaggi

il cavo permette di avere 2 batterie o anche 1 sola.... non travasa corrente tra le due batterie grazie al diodo.... distribuisce la scarica su due batterie quindi stressandole la metà di quanto potrebbero dare con evidenti benefici sulla durata della vita delle celle!

sono molto soddisfatto... e che si scelgano 30/40/50 celle raccomando celle da 10 amp di scarica che costano di più ma ne vale la pena... di imbottire bene le celle nel case....e di fissare molto molto bene il case.... che in caso di cadute potrebbe essere un casino!!

inviato dal cellofono

e cosa ci sarebbe di non legale in tutto ciò?
 

jack e-bike

Biker tremendus
21/6/14
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....forse tu no ma io si visto che sono elettrotecnico.....perfomance. ...invece che salire in eco salgo in sport....ci mrtto meno....se ho n bafang non serve nemmeno pedalare tanto non ha nessun controllo tensiometrico. ...anzi con 10/20 pedalate al minuto fa i 40....questo e pedalare. ....

inviato dal cellofono

Mi spiace ma tu non capisci un c... o di Bafang.
 
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Moebius

Biker cesareus
24/3/14
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Rotwild, Stumpy 2010
Scusate, ma di che stiamo parlando?!

Il thread è su "e-bike e futuro della mtb" e l'argomento di qualcuno è "sì, ma c'è qualcuno che viola la legge e usa motori non a norma".

Dovremmo quindi ribattere che dato che ci sono alcuni bikers non elettrici che scendono a palla, sfiorano i bambini, invadono terreni privati, passano nei prati seminati di fresco, gettano le cartacce, allora tutta la mtb e tutti i bikers sono da condannare?
Oppure guardiamo al concetto e non al caso particolare?

Certamente c'è qualcuno che non si comporta come dovrebbe. Succede in qualsiasi consesso, qualsiasi organizzazione, qualsiasi comunità. Quindi ne deduciamo che se esiste una mela marcia il frutteto è da buttare?

Ma per favore. Ripigliamoci.
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
Quindi il problema sarebbe a monte, ovvero in un vuoto normativo che non prevede l'obbligo di vendere un mezzo tale immatricolato, targato e con assicurazione attiva, ma che non potrebbe circolare senza questi requisiti.
E in Italia, che è il paese dei furbi, le zone grigie, normativamente parlando, sono quelle in cui ci si sguazza volentieri.

E perche' mai? Ma quale vuoto normativo?
Il mezzo da 500 watt non e' illegale; e' illegale usarlo in luogo pubblico. Se uno vuole usarlo su piste private o nel giardino di casa sua ... e' liberissimo di farlo.
E in ogni caso ... chi sguazza volentieri nelle zone grigie ... inizi a vergognarsi :arrabbiat:
 
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Nicotrev

Aziende
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HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0
Citazione:
Originalmente inviato da samuelgol
Ma quando finiscono gli argomenti tanto vale dedicare il proprio tempo altrove ignorando chi urla e insulta (magari in privato e dopo che in pubblico fa la parte di quello che si astiene). Ed è quel che farò. Tanto chi vuole leggere come la penso è già scritto.

Anche quest'ultima citazione sibillina ha un vago sapore equivoco:

Preciso e garantisco di non aver inviato alcun messaggio privato al Sig. Samuelgol, nè per urlare o insultare nè per qualsiasi altra motivo.

Ti auguro che il Signore oltre alla salute, possa gratificarti di qualche altro dono........

:medita:
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
Ho fatto questa domanda perché io non ho mai incrociato forze dell'ordine da quando vado in bici, parlo di sentieri o sterrate, volevo capire se in zone più turistiche i controlli ci sono o no . Grazie della risposta

Mi dispiace dover puntualizzare che:

1) le regole si rispettano perche' vanno rispettate ... non in base alle probabilita' di essere colti sul fatto

2) il problema non sono tanto i controlli (che credo siano rari ... e nel caso limite si paga una sanzione o comunque non e' un danno gravissimo), ma quello che succede in caso di incidente in sella a una ebike irregolare; e' come fare un incidente alla guida di un ciclomotore non immatricolato e senza assicurazione
 

Danixele

Biker forumensus
29/7/15
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Una bici robusta e una vetusta.
Ho fatto questa domanda perché io non ho mai incrociato forze dell'ordine da quando vado in bici, parlo di sentieri o sterrate, volevo capire se in zone più turistiche i controlli ci sono o no . Grazie della risposta

Figurati :hahaha:, mi hanno fermato due volte in auto per controlli in 20 anni, figurarsi nei boschi.
Infatti la mia bike non è a norma tra l'altro, non ha i catarifrangenti sui pedali, sulle ruote, non ha il campanellino e chissà quanti altri ammenicoli.

ps. non giustifico le manomissioni delle e-bike.
 

kikhit

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E perche' mai? Ma quale vuoto normativo?
Il mezzo da 500 watt non e' illegale; e' illegale usarlo in luogo pubblico. Se uno vuole usarlo su piste private o nel giardino di casa sua ... e' liberissimo di farlo.
E in ogni caso ... chi sguazza volentieri nelle zone grigie ... inizi a vergognarsi :arrabbiat:

Lo so benissimo... ma se non sei una giovane educanda ingenua, sai anche tu benissimo che uso ne viene fatto... ;-)
 

checo79

Biker grossissimus
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Ho fatto questa domanda perché io non ho mai incrociato forze dell'ordine da quando vado in bici, parlo di sentieri o sterrate, volevo capire se in zone più turistiche i controlli ci sono o no . Grazie della risposta

su sentieri mai, per strada si ma non mi han mai fermato, cmq ripensandoci meglio che non mi fermi in quanto non sono in regola, non avendo campanello e catadiotri(che immagino tutti abbiano assieme alle luci,anche se a vedere le foto sul forum molte bici non sono a norma).
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
Lo so benissimo... ma se non sei una giovane educanda ingenua, sai anche tu benissimo che uso ne viene fatto... ;-)

Non sono un'educanda ingenua (purtroppo non sono nemmeno giovane :smile:), so benissimo l'uso che ne viene fatto da molti ... e continuo da tempo a scrivere che quest'uso e' deprecabile. Chi lo fa si espone a un gravissimo rischio a mio avviso ... e non ha scusanti ne' attenuanti. E infine il problema (una volta tanto) non e' del vuoto normativo.
 
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