Opinione Downcountry: il vento del cambiamento soffia nel XC

marco

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Monte Bar
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Resistenzio

Biker serius
5/2/18
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Civitavecchia
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ninerjetrdo29
Possggo una Jet rdo da tre anni. La ho comprata come trail, ma oggi ha geometrie XC con tubo reggisella da 74 e angolo sterzo 67,5... La cosa mi diverte, perché per una volta, il mercato mi ha inseguito
 

franico30

Biker cesareus
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Ciampino
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Scott Spark 900 RC (2020) - Scott Spark 900 RC (2018)
Spark RC! L'ho sempre sostenuto e l'ho provato sulla mia pelle. Con le xc moderne e full si sale molto meglio che con le front. Ovviamente parliamo di salite su sentieri e non su asfalto. Quanto più è scassata la salita tanto più aumenta il divario tra full e front. Giusto N1NO?
 

Cecio

Biker superis
13/10/04
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Olgiate Molgora (LC)
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Trek Top Fuel
La mia top fuel 2020. Si soffre solo in salita su asfalto per le gomme da 2.4, ma in tutti gli altri ambiti la front perde.
Esattamente le stesse impressioni descritte nell'articolo : dislivelli mostruosi e in discesa divertimento. Però io lo zaino lo uso ancora, le ginocchiere dove le metti se no?

P. S. : il frontino lo uso ancora, non lo sostituisco con la gravel solo perché i 100m di forcella secondo me servono anche se sterrati facili.
 

lupeaq

Biker perfektus
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L'Aquila
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Rdr Ares
Come sempre, l'esasperazione porterà.....
Il marketing è tremendo..x anni hanno spinto le enduro facendo credere che chiunque potesse scendere come i Pro con quelle bici. Tutti a comprarle x poi accorgersi che x scendere con quelle bici, dovevi raggiungere velocità supersoniche che solo pochi sapevano raggiungerle.
Mi sa molto di stessa manovra con le dwxc..esasperare tutto x poi magari ritrovare il cliente medio non capace di sfruttare in pieno la bici..quindi malcontento.
 

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo