Io direi attenti a valutare le 29er nel test di una uscita o due: se come la fisica dice le
ruote grandi aiutano sullo sconnesso e gradini potrebbe volerci tempo per affrontare gli stessi passaggi con velocità più alte o maggior disinvoltura che si voglia; e maggior velocità di solito significa maggior stabilità.
Intendo: più tempo per fidarsi.
Io ho provato tre 29er, l'unica che mi ha un po' deluso era pesante, 13,5 kg, ma una che mi ha entusiasmato era ancora più pesante.
Forse che sia vero che le geometrie sono importanti ? Mi sa di si.
La 29 non è agile sullo stretto ? Per me no, con l'accortezza di non montare un manubrio corto la maggior sicurezza delle ruotone compensa alla grande la maggior agilità delle 26.
Ieri ho portato in conto vendita la mia 26 full in carbonio, era ormai appesa al chiodo, e serviva solo quando la 29 era in manutenzione.
Come dire: no dubbi.
Mi sento di consigliarla a tutti i biker "normali" sopra il metro e 75, intendendo come normali "non agonisti, non pazzi scatenati".
Qualche dubbio ancora sull'età: uno giovane potrebbe compensare le reazioni di una 26 con maggior prontezza di riflessi e quindi avvantaggiarsi del minor peso e della maggiore agilità (a pari bici).
Se provate una 29er attenti ai tempi di adattamento, potrebbe volerci del tempo per cambiare modo di andare e "prenderci le misure".
Io mi son fidato di quello che ho letto qui nel forum, poi, incuriosito ho provato e ora sono contento, ma non vado adesso sulla mia 29 come andavo il primo mese...
