dove vuoi andare con quel cancello???

stefano_81

Biker tremendus
11/4/11
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-1
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verona - lago
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Sabato mi presento al ritrovo.
Ore 13.30.
Un accozzaglia di 26 carbon, assetto "picchiato"...:smile::smile:
Vado di 29", 10.5 kg alluminio....
Vengo accolto da un coro di silenzi....
Un mio amico mi fa "dove vuoi andare con quel cancello"???
E' bastato un giro della gf paola pezzo perché tutti mi chiedessero: "vieni a correre con noi l'anno prossimo"????
Queste sì che son soddisfazioni....
Per tutto il resto c'è Mastercard...
 
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Reactions: Ubaldo

solid gas

Biker ciceronis
13/7/05
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Montegrappa
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visto che siete veneti lo scrivo qua.
giovedi scorso, smaronato dalla curiosita, mi sono affitatto una cannondale 29 carbon front supermega tip-top ultra leggera supermega allestita. XX a prfusione, ruote fighe, etc etc.

Premetto che non vengo da XC ma dal gravity in genere anche se ho una cannodale leggera per fare gamba .

Risultato: persoanlemnte non ho sentito vantaggi cosi marginali da dire che una 29 si fa fare le pippe da una 26.
comunque valutazione personale.

ho sentito di diversa la pedalata e i rapporti montati. stop.
Poi che spiani tutto..... bho !?!?
Di bruttissimo , e che i cerchi flettono veramente troppo. provato con il trucco della fascetta........

di molto aprezzabile delle ruotone, è che sono esteticamente piu adatte a me che sono bello alto.

Morale : se uno va forte è perche è forte e non assolutamente per la bici... garantito ! meglio fare i complimenti al ciclista che al ciclo
 

Fede87

Biker serius
27/3/11
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Novara
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Molti dei miei compagni di uscite, tutti con 29 full da 3anni circa quest'anno passano tutti a front sempre da 29....cavolo e che mi stanno convincendo anche a me,io farei il passaggio da 26 full a 29 front, ovviamente avendo provato e mi sono trovato bene in salita e in piano mah...un pò meno in discesa forse perchè front forse perchè con la 26 sono più agile come posizione in sella non mi sono trovato male anzi forse perchè sarà un spilungone??....boh, comunque ho un gran casino in testa....eppure tutti i miei amici non tornerebbero indietro sulle 26....
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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Bologna
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visto che siete veneti lo scrivo qua.
giovedi scorso, smaronato dalla curiosita, mi sono affitatto una cannondale 29 carbon front supermega tip-top ultra leggera supermega allestita. XX a prfusione, ruote fighe, etc etc.

Premetto che non vengo da XC ma dal gravity in genere anche se ho una cannodale leggera per fare gamba .

Risultato: persoanlemnte non ho sentito vantaggi cosi marginali da dire che una 29 si fa fare le pippe da una 26.
comunque valutazione personale.

ho sentito di diversa la pedalata e i rapporti montati. stop.
Poi che spiani tutto..... bho !?!?
Di bruttissimo , e che i cerchi flettono veramente troppo. provato con il trucco della fascetta........

di molto aprezzabile delle ruotone, è che sono esteticamente piu adatte a me che sono bello alto.

Morale : se uno va forte è perche è forte e non assolutamente per la bici... garantito ! meglio fare i complimenti al ciclista che al ciclo

Molto interessante queta tua opinione un pò fuori schema dalla sezione!

Io mi sto guardando in giro, ho una Stumpjumper FSR modificata un pò più per la discesa e sto pensando di prendere una enduro ma una valutatina su una 29 mi era passata per la testa ed ho chiesto ma francamente tutti (a parte Boda che è un ANTI 29) mi hanno straconsigliato la 29 (ovviamente sapevo che era quasi inutile chiedere all'oste com'era il suo vino...).

Grazie!

Ciao :-)
 

solid gas

Biker ciceronis
13/7/05
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Montegrappa
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esatta deduzione per la fascetta.

ho "testato" la bici in condizioni varie.
sullo stretto , chiudendo di forza la curva, il posteriore fletteva da paura e la bici allargava . io sono pesante, ma non ho mai trovato una flessione del genere su altre bici.
la bici era una Cdale flash29 carbon superfiga.
lho ptrovata piacevole nel dritto con fondo compatto. sembra pedalare una dirt/bmx . hai quella sensazione di scorrevolissimo, ti vien da fischiettare, trallallero trallala'. ma sarebbe da pazzi comprarsi una roba del genere per fare le ciclabili o al massimo il lungobrenta o la dobbiaco-linz in mezzo a bimbi e mamme.

mi piacerebbe provarla su pietraia.

se dovessi acquistare una XC front, sarebbe certamente una 29 per ragioni estetiche, ma almeno al posteriore caccerei su un cerchione da 200-300 grammi in piu che mi dasse solidità e certezza di non strappare 5 raggi alla prima sponda prese velocemente. oppure un banale scalino di traverso.

comunque rimane la personale sensazione che il bilancio dare/avere sulla valutazione assoluta, è pari a zero
dipende molto lo stile di guida e i posti che andrei a girare.
se dovessi affronatare , scaloni, curve e controcurve, salti e scassato stare su 26.
altrimenti se fossi un gran pedalatore da pedemopntana o stradoni bianchi della ltopiano di asiago e single track scorrevoli, valuterei la 29 di sicuro

ciaoooo
 
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Lugagnanense

Biker superis
18/9/10
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Lugagnano
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Esperienza personale, uscita con guida in solitaria su percorso enduro zona riva ( in solitaria perchè gli altri che si erano prenotati per l'uscita hanno tirato il pacco ).
A fine uscita la guida mi dice, però sai che vedendoti m'è proprio venuto voglia di provare una 29".
Ci ribecchiamo per un corso di freeride e mi dice che dopo un'attenta prova del mezzo con ruotone... ... ...cacchio c'hai un bel pelo...

Io con la mia 29 da 900€ ci faccio di tutto, poi se qualcosa si rompe la cambierò... Quanti di voi cambiano qualcosa per rotture... Comunque per mia esperienza personale, specialmente sulle 29 un paio di gomme sbagliate ti fanno passare la voglia di pedalare. Io sono passato dalla filosofia "ogni curva fatta è una in meno per arrivare a casa" che avevo con le sb8 di primo equipaggiamento a divertirmi un sacco con l'accoppiata "Ardent 2.4 Ardent 2.25"... e se faccio un po' più di fatica a salire, tanto meglio tutto allenamento... A me non piace vincere facile...
 

eliflap-xtr

Biker velocissimus
26/7/07
2.635
20
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52
PV ma Fiorentino !
www.eliflap.it
Cacchio.
Certo che per Cannondale è strano aver buttato fuori una bici del genere e nessuno abbia lamentato nulla. Con un posteriore così ballerino deve anche essere pericolosa. Ma le ruote erano le standard o aftermarket?

:smile: addirittura pericolosa ...

magari aveva le camere a 3,5 bar ...

una bici test , il modo peggiore per provare , caro solid gas !

mi immagino che avra' passato ore per le regolazioni dal caso , sella , manubrio , pressioni varie, vero ?

a quanto era gonfiata la Lefty , a quanto le gomme ? che angolo aveva l'attacco, che rapporti aveva all'anteriore ?


non mi si dirà mica che ha preso la bici ed è partito ? :specc:
 

solid gas

Biker ciceronis
13/7/05
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Montegrappa
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:smile: addirittura pericolosa ...

magari aveva le camere a 3,5 bar ...

una bici test , il modo peggiore per provare , caro solid gas !

mi immagino che avra' passato ore per le regolazioni dal caso , sella , manubrio , pressioni varie, vero ?

a quanto era gonfiata la Lefty , a quanto le gomme ? che angolo aveva l'attacco, che rapporti aveva all'anteriore ?


non mi si dirà mica che ha preso la bici ed è partito ? :specc:


esatto ! comunque non mi sembrava settata male e non era intenzione fare un test completo , ma solo avere un imressione sul campo. è stato per mezz'ora abbondante.

comunque non ho parlato male della bici, le impressioni per quel utilizzo sono buone e comunque confermo una mia personale teoria che certe bici, come faceva in passato la cannondale per le versioni Ultimate , dovrebbe imporre un limite del peso del rider, che se non sbaglio era di 75kg o giu di li.
adesso Cannondale ammette il limite del peso a 135kg o 300lbs)

quelle ruote erano troppo tirate di peso e dunque di robustezza.
pero ho tirato lo stesso delle considerazioni. tutto la. e la cosa che mi ha impressionato è stata la ruota posteriore veramente troppo flessibile ! .


PS le fascette vanno poste nei foderi inferiori a dx e sx della ruota posteriore in cosrrispondenza del copertone o bordo cerchione. :hahaha: e non nella lefty.... :cucù: ho lamentato il problema solo alla posteriore. dove scaricavo il mio quintalino :))
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
13/11/08
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Romagna
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Canfield, Antidote, Singular
PS le fascette vanno poste nei foderi inferiori a dx e sx della ruota posteriore in cosrrispondenza del copertone o bordo cerchione. :hahaha: e non nella lefty.... :cucù: ho lamentato il problema solo alla posteriore. dove scaricavo il mio quintalino :))
A me pare che questo riveli flessione del telaio piuttosto che della ruota. no? La ruota flette nella parte bassa vicino a dove appoggia al suolo, già a metà altezza (foderi) dovrebbe restare neutra o quasi. Invece il carro con un quintalino che spinge forte è facile che fletta...
 
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Reactions: tarcy and poppo

solid gas

Biker ciceronis
13/7/05
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entrambi...
personalmente do piu colpa ai cerchi
comunque è un effetto che ho riscontrato in curve secchissime a 180 e spingendo in uscita, e alla fine di una discesa quando si arriva nella parte bassa in compressione in entrata in curva.

Raga , comunque la colpa principale la do al mio peso e alla voglia di metterla in crisi.
la bici è sicuramente super.
 

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