Dolomiti superbike 2019

n° sette · 10/1/19

la doppia pensavo solo , ed eventualmente per salvare un pochino la gamba, utilizzando un 22 o 24, certo che se i salitoni saranno impegnativi soprattutto quello del Elmo o Baranci, al limite si smonta nel punto critico e poi si riprende .
Di certo cercherò di non perdere troppo tempo nei ristori come fatto lo scorso anno , ma non saltando nessuno.
e poi si spera nel tempo clemente , non troppo caldo , e sereno :) per godersi .... la gita

curzimarco · 10/1/19

Ragazzi non vi preoccupate dei rapporti,utilizzate quelli che avete, io ho fatto la DSB due volte e l'alta Valtellina Bike maraton con un 30 avanti ed una cassetta 11-42 dieci velocità, le ho finite entrambe in 8 ore e 30 con soste in tutti i ristori allenatevi a fare lunghi con buon dislivello e buon divertimento.

Sent from my LG-H870 using MTB-Forum mobile app

Pasquale_73 · 10/1/19

Con un discreto allenamento, a meno che si è un'amatore evoluto, con il 30 e Eagle, vai ovunque. Come ha detto Luca, potresti mettere anche il 32, ma secondo il mio parere personale, e il mio grado di allenamento, il 30 è la scelta giusta. Nel 2017 l'ho terminata in 7h 25m (ho inserito il tempo solo per far capire il mio grado di preparazione). Mi sono fermato a tutti i ristori, tranne uno sulla salita di Prato Piazza. Paradossalmente, sull'ultima discesa, ho dovuto gestire i crampi, ma ormai eravamo sul tratto finale.
La salita di Monte Elmo la devi gestire e non andare troppo fuori soglia, atrimenti la paghi successivamente. La salita del Baranci è tutta pedalabile tranne gli ultimi 200mt, più che altro a causa del traffico.
Come ha spiegato benissimo Luca, il falso piano a salire da Dobbiaco al Carbonin, bisogna farlo in gruppo (se possibile), si risparmiano molte energie se si collabora.
Vediamo quest'anno cosa riusciamo a combinare [emoji12]

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

watamu · 11/1/19

secondo me il monocorona Eagle basta e avanza. Io ho l'11 velocità con il 42 dietro e ce la faccio (non sono superman). Per quanto riguarda la salita al Baranci bisogna vedere se faranno la classica con l'ultima parte nel bosco scassata o la variante utilizzata quest'anno.
Quella di quest'anno è sicuramente più facile; la classica ti faceva morire alla fine diciamo dopo il masso gigante dove svoltavi a dx , ma era emozionante trovare tutte le persone che ti incitavano. Anche me che di certo non passavo tra i primi

n° sette · 11/1/19

[ Nel 2017 l'ho terminata in 7h 25m (ho inserito il tempo solo per far capire il mio grado di preparazione). Mi sono fermato a tutti i ristori, tranne uno sulla salita di Prato Piazza. Paradossalmente, sull'ultima discesa, ho dovuto gestire i crampi, ma ormai eravamo sul tratto finale.

complimenti ottimo tempo , e senza troppi patemi , bravo

n° sette · 11/1/19

bon dai , non farsi troppe paranoie , e via a fare preparazione ... tempo per allenarsi ci sta da adesso a luglio, anche se fa ancora freddo per iniziare a fare lunghelli ... e bisogna pure andare a sciare, ma purtroppo qua a nord-est non arriva una cippa, accidenti :(

grazie a tutti per i consigli sulla DSB:)

Kris-pi · 11/1/19

Io comunque se penso alla DSB quello che mi preoccupa di più è il tratto Dobbiaco Carbonin in falsopiano...lì bisogna assolutamente beccare un treno giusto altrimenti ci si perde la strada di casa...sul successivo Prato Piazza se uno rimane al vento nel falsopiano suona a morto. Ovvio a meno che non si abbia a disposizione due gambe ben allenate da prof...in tal caso no problem. Ecco io se penso alla DSB mi viene in mente subito quel tratto leggermente a salire che spacca le gambe.

Pasquale_73 · 12/1/19

n° sette ha scritto:
[ Nel 2017 l'ho terminata in 7h 25m (ho inserito il tempo solo per far capire il mio grado di preparazione). Mi sono fermato a tutti i ristori, tranne uno sulla salita di Prato Piazza. Paradossalmente, sull'ultima discesa, ho dovuto gestire i crampi, ma ormai eravamo sul tratto finale.

complimenti ottimo tempo , e senza troppi patemi , bravo

Esatto, me la sono proprio goduta, un evento che reputo tra i più belli nel complesso [emoji16][emoji1303]

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

n° sette · 14/1/19

Pasquale_73 ha scritto:
Esatto, me la sono proprio goduta, un evento che reputo tra i più belli nel complesso [emoji16][emoji1303]

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

diciamo che non credo tu la racconti giusta:) per fare quel tempo, il tuo doveva essere un allenamento super, ovvero parecchi lunghi ed ottima resistenza e tenuta sulle ore in sella....

non avendo mai provato una distanza simile, mi preoccupa un pochino la mia tenuta e allenamento da fare , piu che la gara( gita ) in se ...
se i tratti tecnici come ho capito son pochi , al limite si scende a piedi ( che sia discesa o salita ) ma non credo saranno questi i poblemi
sarà gia un successo essere in griglia, ed un trionfo a tagliare il traguardo in tempo , indipendentemente dal tempo di gara ( ovviamente nel limite )
:)

Valtrompia1970 · 14/1/19

Domanda: leggo spesso in quasi tutti i post delle varie gare che se c'è un tratto tecnico uno dice "al massimo scendo a piedi". Ma non è meglio dedicare un giorno alla settimana per allenarsi ad affrontare i tratti tecnici? alla fine è solo una questione di tecnica ed allenamento, partendo dalle cose più facili e man mano aumentare il grado di difficoltà. Alla fine ci si tolgono grandi soddisfazioni

pavlinko80 · 14/1/19

la dsb di tratti tecnici in discesa non ne ha nessuno, si potrebbe fare con una front rigida tranquillamente, in gara ci sono pure i tandem mtb immaginate che discese ci sono, le discese sono tutte mix di sterrati o ghiaia attorno ai 40 kmh con tornanti stretti, l unica difficolta' e quella di mantenere la lucidita' in discesa visto che si arriva subito ad alte vel e bisogna destare attenzione a modulare la frenata e non far surriscaladare i freni.

Kris-pi · 14/1/19

Tratti tecnici alla DSB non ci sono ne in salita ne in discesa...unica cosa è non scollinare mai con il "lume spento" perchè le velocità che si raggiungono in discesa sono abbastanza arzille. Per quanto riguarda la scelta dei rapporti...un 32 x 42 con un pò di allenamento basta e avanza...unica cosa è la lunghezza bisogna alimentarsi bene e gestire sempre le forze.

watamu · 15/1/19

n° sette ha scritto:
diciamo che non credo tu la racconti giusta:) per fare quel tempo, il tuo doveva essere un allenamento super, ovvero parecchi lunghi ed ottima resistenza e tenuta sulle ore in sella....

non avendo mai provato una distanza simile, mi preoccupa un pochino la mia tenuta e allenamento da fare , piu che la gara( gita ) in se ...
se i tratti tecnici come ho capito son pochi , al limite si scende a piedi ( che sia discesa o salita ) ma non credo saranno questi i poblemi
sarà gia un successo essere in griglia, ed un trionfo a tagliare il traguardo in tempo , indipendentemente dal tempo di gara ( ovviamente nel limite )
:)

Io l'ho fatta con circa 2500 km nelle gambe e forse come dislivello mi aggiravo sui 1500 mt al max. Allena la testa a non mollare e vedrai che se non fai fuori giri arrivi al traguardo

n° sette · 15/1/19

Valtrompia1970 ha scritto:
Domanda: leggo spesso in quasi tutti i post delle varie gare che se c'è un tratto tecnico uno dice "al massimo scendo a piedi". Ma non è meglio dedicare un giorno alla settimana per allenarsi ad affrontare i tratti tecnici? alla fine è solo una questione di tecnica ed allenamento, partendo dalle cose più facili e man mano aumentare il grado di difficoltà. Alla fine ci si tolgono grandi soddisfazioni

lo scorso anno son sceso a piedi in alcuni tratti della discesa nel bosco finale , piu che altro perche avevo i primi del lungo che arrivavano a bomba , giustamente battagliavano per l posizioni di prestigio e non volevo essere d' impaccio .
e poi non me la sentivo di rischiare buttando alle ortiche quanto fatto fino a quel momento con una scivolata.
con il senno di poi tutto il tratto era fattibilisimo in sella pure da una schiappa come me :)

per il giorno di tecnica , ci stiamo organizzando per migliorare ;)

n° sette · 15/1/19

watamu ha scritto:
Io l'ho fatta con circa 2500 km nelle gambe e forse come dislivello mi aggiravo sui 1500 mt al max. Allena la testa a non mollare e vedrai che se non fai fuori giri arrivi al traguardo

ma stai parlando del percorso lungo ?? lo hai fatto con solo 2500 km nelle gambe ? mah , non so che pensare, complimenti per averla finita :)

pavlinko80 · 15/1/19

n° sette ha scritto:
ma stai parlando del percorso lungo ?? lo hai fatto con solo 2500 km nelle gambe ? mah , non so che pensare, complimenti per averla finita :)

si e' fattibilissimo, io nel 2017 feci appena 2000km e una sola g.f prima di andare alla dsb,qualche lungo su strada ma non provai mai i 3000mt disl, obbiettivo era solo portare a termine la gara, terminai il lungo in 7 ore e mezzo forse qualcosa meno, persi quasi 10 min bloccato dai crampi nei strappi finali prima dell arrivo, ma era piu che normale, dopo la salita di prato piazza stanco e stufo di pedalare vedevo gia il traguardo pensavo fosse finita invece mi dimenticai di bere e alimentarmi , e nell ultima discesa cominciaro i crampi che poi mi bloccarono nei ultimi strappi finali, insomma l importante e' saper gestire le energie e le forze in una gara cosi lunga, con un po di malizia e perseveranza si termina tranquillamente anche senza grandi allenamenti.

big_63 · 15/1/19

Penso che la media di presenti con 3000 _3500 km per cui se si è relativamente giovani, con 2000 gestendola bene, al traguardo si arriva

n° sette · 15/1/19

beh complimenti ragazzi , da quanto mi è stato detto , servono ben piu di 2500/3000 km per non soffrire ( non ho ambizioni di classifiche anzi voglio solo portarla a casa ) e soprattutto abituarsi a parecchie ore ( almeno 7-8 filate in sella )
lo scorso anno x il corto ci arrivai con 2500 km da aprile

ovviamente dalla mia parte , ho l'eta non è piu giovane :)

Pasquale_73 · 15/1/19

n° sette ha scritto:
beh complimenti ragazzi , da quanto mi è stato detto , servono ben piu di 2500/3000 km per non soffrire ( non ho ambizioni di classifiche anzi voglio solo portarla a casa ) e soprattutto abituarsi a parecchie ore ( almeno 7-8 filate in sella )
lo scorso anno x il corto ci arrivai con 2500 km da aprile

ovviamente dalla mia parte , ho l'eta non è piu giovane :)

Io sono un semplice amatore appassionato, certo da un paio di anni "cerco" di allenarmi con continuità e metodo, ma non sempre ci riesco. Chi dice che la termina con pochi km e poco d+ è perché magari praticano ciclismo da svariati anni e si possono permettere questo lusso. Personalmente, se non mi presento al lungo della DSB con un discreto allenamento, non la racconto.
Purtroppo, il ciclista è al pari dei cacciatori e pescatori, sono un po' cazzari [emoji16][emoji23]
Ora, io non conosco il tuo grado di preparazione, ma affrontare un'evento di circa 115km e oltre i 3000d+ ci vuole anche allenamento. Non è quanti km farai, ma bensì la qualità degli allenamenti. Poi ovvio, già da maggio/giugno, comincia a fare qualche lungo per prepararti mentalmente ad affrontare la DSB. Ricorda, non siamo tutti uguali e soprattutto non siamo tutti "fenomeni" oppure geneticamente predisposti, solo tu puoi sapere come prepararti al meglio.

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

watamu · 16/1/19

n° sette ha scritto:
ma stai parlando del percorso lungo ?? lo hai fatto con solo 2500 km nelle gambe ? mah , non so che pensare, complimenti per averla finita :)

Si percorso lungo. Tempo 7h38'. E' una sfida con me stesso r tutti gli anni ci metto tanta fatica, ma arrivare al traguardo mi dà tanta soddisfazione

Dolomiti superbike 2019

Biker serius

Biker novus

Biker superioris

Biker ultra

Biker serius

Biker serius

Biker serius

Biker superioris

Biker serius

Biker ciceronis

Biker grossissimus

Biker serius

Biker ultra

Biker serius

Biker serius

Biker grossissimus

Biker poeticus

Biker serius

Biker superioris

Biker ultra

Classifica generale Winter Cup 2024

Classifica giornaliera dislivello positivo