E purtroppo hai ragione.infatti mi preoccupano più le chiappe che le gambe ....
si ma, prima delle discese veloci debbono per forza esserci delle salite ....
Non sottovalutate le discese della dsb perchè se le fate stanchi dalla salita e quindi poco lucidi sono più pericolose di una discesa tecnica.
Se non ricordo male lo scorso anno anche un elite (non ricordo chi) è caduto facendosi parecchio male.
se non sbaglio, il tuo avatar è lo steccato della Croda Rossa, quindi il DSB long lo dovresti conoscere
soprattutto l'ultima in asfalto scendendo da prato piazza... si raggiungono velocità folli e dopo 100km non si ha propriamente la lucidità necessaria per gestirle (un mio amico ci ha lasciato parte della divisa della pelle del ginocchio e una sella sul brecciolino dei tornanti) ... dopo il ponticello si fa un rettilineo a senso alternato con i birilli in mezzo alla strada ma sempre in discesa e all'improvviso entri nello sterrato girando a SX ... ocio... biker avvisato mezzo salvato
P.S. appena entrati nello sterrato scalate per fare un simpatico dentino "crampico" dopo 10km di discesa folle!
Strada o MTB tutto stà nel reggere 6 - 7 - 8 ore a pedalare. Bisogna partire sapendo di dover stare tanto in sella (perciò dosando lo sforzo) e alimentarsi. Fortunatamente nella Dolomiti non ci sono rampe tipo quelle sulla lunga della Lessinia Legend che ti stroncano comunque (anche se vai piano). Poi c'è pure il tratto di ciclabile da Dobbiaco che se trovi un trenino giusto ti risparmi un po' la gamba.
cerescè;4815038 ha scritto:......................... dai che quest'anno si fà in SS rigida 32/22... a e per le gomme geax aka
cerescè;4815038 ha scritto:e per le gomme geax aka
infatti!il long l'ho già fatto tre volte (2007,2008, 2009)...
quella della foto è l'edizione 2008, senso antiorario....3km dopo, a passo montecroce comelico arrivarono le secchiate d'acqua....il buon crazy75 ne sa qualcosa...
o-o
..............(tant'è che ho trovato una ragazza in shorts e reggiseno che passeggiava...altro che DSB)
............!
Io , 29munito, sono indeciso tra:
RR2.25 front+rear
RR2,25 front+ Karma1,9 rear
saguaro ant+ aka rear
Io per l' occasione ho montato delle Geax Saguaro da 2.00 al posteriore e ho tenuto la vecchia Mezcal 1.90 all' anteriore, anche se, pur essendo una gran gomma in quanto scorrevolezza e leggerezza, in discesa su sterrato, se dovessero venire 2 gocce, mi farà stringere le chiappe....
Infatti sono indeciso se cambiare anche quella e fare la coppia di Saguaro...
21 di corona 34 di pignone ??grandissimo!
....anche io la faccio in SS rigida....21-34
Io , 29munito, sono indeciso tra:
RR2.25 front+rear
RR2,25 front+ Karma1,9 rear
saguaro ant+ aka rear
per la rigida sceglierò all'ultimo momento. nelle ultime GF ho usato l'ammortizzata e la velocità in discesa (e la sicurezza) ne hanno beneficiato.
certo che se sono tutte strade bianche .......
...certe cose non si dimenticano mai!
Io , 29munito, sono indeciso tra:
RR2.25 front+rear
RR2,25 front+ Karma1,9 rear
saguaro ant+ aka rear
per la rigida sceglierò all'ultimo momento. nelle ultime GF ho usato l'ammortizzata e la velocità in discesa (e la sicurezza) ne hanno beneficiato.
certo che se sono tutte strade bianche .......
Anche io 29 munito e dopo aver optato (già da tempo) per la forka ammortizzata me la farò con l'accoppiata Kenda Karma 1,9 davanti e dietro...
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