l'i900 ha la testa di attacco sella arretrata l'i950 no!
Grisù;3044696 ha scritto:Ci son benefici o controindicazioni derivanti da questo?
a leggere la recensione sembrerebbero soldi ottimamente spesi... porcaccia miseria sono tentato....
Il ks900 ha 125 m di escursione ce sono la sola cosa per cui vale la pena prendere un reggi telescopico: 100 o meno non sono abbastanza per quello che costano. Il KS l'ho visto su e-bay nuovo a circa 130-140 euro. Consigliano quello con la testa diritta per FR perchè l'attacco sella non arretrato è giocoforza più robusto di quello arretrato; i materiali con cui sono costruiti i due KS sono identici. Fin qui la mia opinione - fermo restando che tuttora preferisco fermarmi e alzare o abbassare
130-140 euro il modello senza comando remoto o con comando remoto?Il ks900 ha 125 m di escursione che sono la sola cosa per cui vale la pena prendere un reggi telescopico: 100 o meno non sono abbastanza per quello che costano. Il KS l'ho visto su e-bay nuovo a circa 130-140 euro. Consigliano quello con la testa diritta per FR perchè l'attacco sella non arretrato è giocoforza più robusto di quello arretrato; i materiali con cui sono costruiti i due KS sono identici. Fin qui la mia opinione - fermo restando che tuttora preferisco fermarmi e alzare o abbassare
interesserebbe anche me.... anche se sono orientato verso il ksGrisù;3056507 ha scritto:Riposto la domanda: quali sono i pesi del Gravity Dropper e del KS i900 ??
c'è tanta differenza tra i due e il Gravity ruota quando lo si alza o abbassa o è bloccato come il KS?
ciao ci puoi dare le tue prime impressioni di guida?ad esempio...
nelle salite in cui si spinge forte da seduti tende a molleggiare?
è vero che l'attacco sella non è dei più saldi (letto in forum stranieri)?
grazie