Differenze grx 400 600 800

[Railspike]

Scusami ma che velocità ha una gravel con corona da 42? Mokocorona intendo. Pensa che non sono allenato e ho cominciato da poco. Questo per dirti che mi serve meglio in salita che andare a 40 che non riesco.

Io monto 42 con 11-46. Qualche anno fa giravo con la 44 e 11-42. Secondo me 40 con 11-42 sei bello agile, considerato il tipo di bici. Magari ti ci vuole un po' di rodaggio, ma poi ci sali bene un po' ovunque. 38 forse è troppo, ma non sapendo i giri che vuoi fare, difficile aiutarti.

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[marcobike@]

Io monto 42 con 11-46. Qualche anno fa giravo con la 44 e 11-42. Secondo me 40 con 11-42 sei bello agile, considerato il tipo di bici. Magari ti ci vuole un po' di rodaggio, ma poi ci sali bene un po' ovunque. 38 forse è troppo, ma non sapendo i giri che vuoi fare, difficile aiutarti.

Già stai facendo molto e ti ringrazio. L'unica cosa da fare è aspettare e provarla. Sicuramente la corona è da diminuire ma volevo lasciare il pacco pignoni originale per vedere come va.

 

[marcobike@]

Ciao a tutti. Allora vi volevo dire che ho finalmente fatto la gravel. Monta monocorona su guarnitura fsa e tutto il resto è grx 600 con 11v. Ho ordinato corona più piccola da 38 e forse monterò pacco pignoni 11/46. Vedremo quando arriva come va.

 

[cicciopasticcio74]

Non volendo aprire una nuova discussione vi volevo chiedere se su trasmissione grx 800 posso mettere una catena KMC tipo questa

 

[vstrom1000]

Non volendo aprire una nuova discussione vi volevo chiedere se su trasmissione grx 800 posso mettere una catena KMC tipo questa

Certo, ci puoi mettere anche una catena SRAM. L importante è che sia per il numero di rapporti che hai.

 

[marcobike@]

Ragazzi la gravel che mi deve arrivare ha monocorona e cambio grx 600. La guarnitura purtroppo è fsa. Se un domani volessi montare la grx devo cambiare solo le pedivella?

 

[pietromx]

Probabilmente anche il movimento centrale (non so che FSA sia....). Comunque una spesa abbastanza ridotta (uno shimano ultegra si trova a 20 euro)

 

[vstrom1000]

Ragazzi la gravel che mi deve arrivare ha monocorona e cambio grx 600. La guarnitura purtroppo è fsa. Se un domani volessi montare la grx devo cambiare solo le pedivella?

Quasi sicuramente devi cambiare anche il movimento centrale, GRX ha perno 24 mentre FSA perno 19 di solito.

 

[marcobike@]

Quasi sicuramente devi cambiare anche il movimento centrale, GRX ha perno 24 mentre FSA perno 19 di solito.

Ecco. Questa è utile è non lo sapevo. Quindi altra spesa.

 

[TheSnatch]

ciao a tutti, a livello di potenza di frenata e comodità delle leve, mi sapete dire le differenze tra un tiagra ed un grx 400/600? pinze flat

 

[marcobike@]

ciao a tutti, a livello di potenza di frenata e comodità delle leve, mi sapete dire le differenze tra un tiagra ed un grx 400/600? pinze flat

Io non ne ho idea.sono curioso anche io.

 

[Gianz]

ciao a tutti, a livello di potenza di frenata e comodità delle leve, mi sapete dire le differenze tra un tiagra ed un grx 400/600? pinze flat

Credo sia arduo dare una risposta oggettiva... va molto da persona a persona.
La leva Tiagra ha una rientranza più evidente per quando freni tenendo le mani sugli STI, in presa alta, al vederla.

Come forza non saprei dirti, ma credo che dipenda più dalla pinza che dalla leva. Ho guardato le specifiche sul sito Shimano, ma sembrano lì lì come prodotti.

Se sovrapponi i 2 comandi, vedrai che i GRX, in grigio chiaro, hanno una parte più "gonfia" lì dove c'è la freccia. I Tiagra, invece, rientrano parecchio

 

[babias]

Ciao, la bici della mia ragazza monta attualmente il GRX 400 con corone 30-46 e cassetta 11-36. In previsione di lunghe salite in montagna quest'estate vorrei avere dei rapporti più agili. Pensavo di mettere una cassetta 11-40 o addirittura 11-42 10v. Opinioni? Secondo voi può andar bene o dovrei cambiare altro, tipo le corone?
Se non ricordo male mi pare di aver letto che l'11-40 funzioni sul grx400 senza estensione del forcellino

 

[Gianz]

ensavo di mettere una cassetta 11-40 o addirittura 11-42 10v

Ma ne trovi che non siano per mono? Cassette da 10v con questa rapportatura, sinceramente, non ne ho mai viste (anche se non ho mai considetato produttori terzi).

 

[babias]

Ma ne trovi che non siano per mono? Cassette da 10v con questa rapportatura, sinceramente, non ne ho mai viste (anche se non ho mai considetato produttori terzi).

Si, si trovano le sunrace

 

[ale.spg]

Ma ne trovi che non siano per mono? Cassette da 10v con questa rapportatura, sinceramente, non ne ho mai viste (anche se non ho mai considetato produttori terzi).

si dovrebbero trovare ancora le Deore per i primi monocorona 10v 11-42. (la ho su una vecchia MTB 26 )

 

[Lanfi]

Ciao, la bici della mia ragazza monta attualmente il GRX 400 con corone 30-46 e cassetta 11-36. In previsione di lunghe salite in montagna quest'estate vorrei avere dei rapporti più agili. Pensavo di mettere una cassetta 11-40 o addirittura 11-42 10v. Opinioni? Secondo voi può andar bene o dovrei cambiare altro, tipo le corone?
Se non ricordo male mi pare di aver letto che l'11-40 funzioni sul grx400 senza estensione del forcellino

In realtà per la maggior parte dei casi si è parlato di cassetta 11-40 per gruppi 11v (grx 600/800) con riferimento quindi al deragliatore posteriore rd-rx810 (o al suo equivalente di2). Ciò detto, quel deragliatore da specifiche poteva montare un pp con corona max 34 denti e invece si è visto che fino a 40 (ma anche 42) non ha problemi, il deragliatore posteriore del grx 400 (rd-rx400) da specifiche può supportare max 36 denti, quindi se tanto mi da tanto immagino che con 40, magari anche 42, non abbia particolari problemi.

Venendo ai rapporti consigliati è difficile da dire, si tratta di considerazioni molto personali. Uno che ha davvero una bella gamba si stupirebbe a vederci discutere di rapporti così leggeri.....eppure per me sono indispensabili, a meno di non voler rinunciare alle salite che (masochisticamente) amo.

 

[babias]

Grazie per le info. Ho acquistato una 11-42 10v, appena la proverò aggiornerò il thread nel caso in cui potesse servire a qualcun'altro.

 

[Forgiarin]

Grazie per le info. Ho acquistato una 11-42 10v, appena la proverò aggiornerò il thread nel caso in cui potesse servire a qualcun'altro.

Ciao, hai news a riguardo ? Anche io ho il grx 400 sulla gravel e attualmente ho la cassetta 11-34 ma vorrei provare a mettere qualcosa di più agile. Sicuramente la cosa più conveniente sarebbe quella di comprare intanto una cassetta 11-36 e vedere se è sufficiente (cosa che probabilmente farò a breve). Mi è però anche passata l'idea di valutare la sostituzione del gruppo a 2x11v lasciando la guarnitura attuale 46-30, cambiando solo leve, deragliatore posteriore e pacco pignoni. Una cosa che non mi è del tutto chiara è che il deragliatore posteriore 810 mi pare avere come pignone massimo il 34, e la versione 800 il 42 ma deduco solo per monocorona. Quindi se passassi a 11v non potrei essere agile come con il 10v che supporta fino a 36 come pignone massimo, corretto ?

 

[marcobike@]

Ciao, hai news a riguardo ? Anche io ho il grx 400 sulla gravel e attualmente ho la cassetta 11-34 ma vorrei provare a mettere qualcosa di più agile. Sicuramente la cosa più conveniente sarebbe quella di comprare intanto una cassetta 11-36 e vedere se è sufficiente (cosa che probabilmente farò a breve). Mi è però anche passata l'idea di valutare la sostituzione del gruppo a 2x11v lasciando la guarnitura attuale 46-30, cambiando solo leve, deragliatore posteriore e pacco pignoni. Una cosa che non mi è del tutto chiara è che il deragliatore posteriore 810 mi pare avere come pignone massimo il 34, e la versione 800 il 42 ma deduco solo per monocorona. Quindi se passassi a 11v non potrei essere agile come con il 10v che supporta fino a 36 come pignone massimo, corretto ?

Scusa non mi è chiaro. Tu vuoi cambiare la leva per il cambio post e lasciare 11v e aumentare i denti dei rapporti? O vuoi ol monocorona?