K
Keima
Ospite
Perché ti sei regalato l’ammo dietro :)
DHX2 Performance Élite vs. DHX2 Factory vs. EXT Storia Lok
- Creatore Discussione Don Juan
- Data di inizio
Perché ti sei regalato l’ammo dietro :)
Ahahahah...
In un certo senso si!
Diciamo che vi spiego tutto o più tardi o domani mattina (ora c’è la MAGGGICA in campo): mi servite come il pane e vi tedierò ancora a lungo in materia....
DON
Sii dai siamo curiosi di sapere che ammo hai sulla tua super Santa Cruz!!!!
Ahahahah... Grande Turbine!!!
Che fine hai fatto? È da un bel po che non ti leggo!
Ad ogni modo, a breve pubblico la “vera” domanda....
Un abbraccio e a tra poco.
DON
Hei DON! Già, è un bel po' che non scrivo a causa del lavoro che in inverno si fa più duro. Poi per ora qua da me c'è molto vento e neanche posso uscire in bici[emoji24]. Comunque, aspetto la tua sorpresa con tanta ansia[emoji16]
Buongiorno ragazzi.
Vi spiego il motivo della mia domanda.
Tempo fa chiesi consigli sul cambio ammo: il Monarch RT di serie non attutiva sufficientemente e non tornava nella sua posizione di riposo abbastanza velocemente dopo una serie di semplici radici “da pineta”. Insomma uno sconnesso niente di che ma che dava parecchio fastidio alla mia malandata schiena (che annovera dischi disidratati ed ernie espulsa). Ho ricevuto validi suggerimenti e anche prese per il c..o perché volevo comprare un Fox DHX2 Factory: ammo sicuramente sovradimensionato (e di molto..) per le mie capacità ma perfetto per le esigenze della schiena.
Il mio biciclettaro di riferimento me lo trova usato dopo mesi e sabato scorso lo monto. A casa però mi accorgo che è un DHX2 Performance Élite e non Factory: la differenza maggiore è proprio che il primo non ha la regolazione alle Alte mentre il secondo si (ed era il motivo per cui l’avevo scelto),
Come diceva ieri @fafnir e come confermava @Pietro.68, perderei la regolazione che più mi serve (ricordate le radici di cui sopra? Ecco... sono l’incubo della mia schiena!).
La domanda è: mo che famo (detto alla romana)?
Glielo riporto ed aspetto altri mesi nella speranza di trovare prima o poi il Factory ad un prezzo decente e dell’interesse giusto?
Mi tengo il Performance perché già questo migliora di molto la situazione rispetto al Monarch anche se non posso regolare le Alte?
No perché con la differenza (e un’aggiuntina.. diciamo) monterei un gruppo XX1 usato-nuovo (senza guarnitura però: quella la prenderei in un secondo momento).
Illuminatemi per favore ragazzi miei e ditemi la vostra...
Sempre grazie.
DON
Vi spiego il motivo della mia domanda.
Tempo fa chiesi consigli sul cambio ammo: il Monarch RT di serie non attutiva sufficientemente e non tornava nella sua posizione di riposo abbastanza velocemente dopo una serie di semplici radici “da pineta”. Insomma uno sconnesso niente di che ma che dava parecchio fastidio alla mia malandata schiena (che annovera dischi disidratati ed ernie espulsa). Ho ricevuto validi suggerimenti e anche prese per il c..o perché volevo comprare un Fox DHX2 Factory: ammo sicuramente sovradimensionato (e di molto..) per le mie capacità ma perfetto per le esigenze della schiena.
Il mio biciclettaro di riferimento me lo trova usato dopo mesi e sabato scorso lo monto. A casa però mi accorgo che è un DHX2 Performance Élite e non Factory: la differenza maggiore è proprio che il primo non ha la regolazione alle Alte mentre il secondo si (ed era il motivo per cui l’avevo scelto),
Come diceva ieri @fafnir e come confermava @Pietro.68, perderei la regolazione che più mi serve (ricordate le radici di cui sopra? Ecco... sono l’incubo della mia schiena!).
La domanda è: mo che famo (detto alla romana)?
Glielo riporto ed aspetto altri mesi nella speranza di trovare prima o poi il Factory ad un prezzo decente e dell’interesse giusto?
Mi tengo il Performance perché già questo migliora di molto la situazione rispetto al Monarch anche se non posso regolare le Alte?
No perché con la differenza (e un’aggiuntina.. diciamo) monterei un gruppo XX1 usato-nuovo (senza guarnitura però: quella la prenderei in un secondo momento).
Illuminatemi per favore ragazzi miei e ditemi la vostra...
Sempre grazie.
DON
io con le tue esigenze (dovute ai tuoi problemi) avrei preso un ammo nuovo.
Prendere un ammo usato è sempre un azzardo. A meno che non gli fai fare subito la revisione.
Potrebbe essere che il tuo ammo funziona meglio di quello che hai preso.
Potresti farlo revisionare da un bravo tecnico che ti fa anche un setup giusto per le tue problematiche.
A quel punto non avresti nemmeno bisogno di tante regolazioni.
Personalmente avrei preso un cane creek db air IL che ha tutte le regolazioni che vuoi più il blocco volendo anche tramite remoto a manubrio con 40 euro in più, 400 euro spesa completa.
Se volevi la molla con 100 euro in più c'è il db coil IL che ha stesso blocco e stesse regolazioni, con un po' di peso in più.
Io mi trovo benissimo, ho messo anche il remoto settimana scorsa ed è ovviamente una comodità unica per un rapporto qualità/prezzo/regolazioni finale invidiabile.
Ultima modifica:
Grazie Pietro.
L’ammo è praticamente nuovo: ha due mesi di vita (è un 2019 con bloccaggio).
Ha fatto pochi km: quello che l’ha comprato è tornato subito all’aria!
Le regolazioni sono state fatte in officina da loro (sanno dei miei problemi cardiaci e soprattutto alla schiena).
Ora ho una molla di prova da 650lb: peso 90kg come mamma m’ha fatto e di più tutto vestito...
Il problema è che ancora non sono uscito per testarlo: tempo osceno (e battiti cardiaci un po’ troppo alti a riposo: meglio aspettare un pochino...).
DON
Non saprei...
Da un lato sono d’accordo con Pietro perché io non l’avrei preso usato, ma non perché non mi fido dell’usato, come dice lui giustamente è un azzardo e può essere che si trova quello buono o quello trattato male (ovviamente credo che tu l’abbia preso usato per non spendere 700€[emoji23])
Quindi il punto è:
O tieni questo performance e come dice Pietro gli fai fare una revisione, oppure cerchi il factory.
Ma...
Tu pensi che con la regolazione alle alte può cambiare qualcosa al livello “di schiena”? È una scelta abbastanza complicata
Questo è detto da uno che non ha avuto mai a che fare con gli ammortizzatori, avendo una hardtail. Se fossi nei tuoi panni anch’io sarei in difficoltà credo...
Grazie Fafnir.
Diciamo che sono andato su quello che avevo “studiato” di più e quello su cui mi ero documentato maggiormente.
La molla la prenderò nuova: una Fox SLS.
E poi volevo fare l’accoppiata forcella/ammo tutta Fox!
DON
Si Turbine: nuovo costa 800/900€ + 200€ di molla SLS.
Mi rifiuto: ho pagato i cerchi in carbonio Roval 500€ la coppia (usati of course)!
Meno che l’ho trovato è a 717€ su HiBike.
Sempre più la molla.
E quindi sempre troppi!
DON
Già ti capisco. Quindi fai come hai detto: cambi la molla e via sui trail.
P. S.: come sono i cerchi in carbonio? Ti trovi bene?
A tornare indietro, sarebbe il primo upgrade che farei: la differenza è talmente palese che anche uno “come me” se ne rende conto immediatamente.
Ricordo ancora la sensazione delle prime pedalate: mi sembrava di volare.....
Credimi: una differenza enorme.
DON
Io qualche giorno farò la pazzia di comprare una bici full carbon. Sono troppo attratto dal carbonio. Certo, ci vorrà un mutuo per pagarla, ma almeno me la godo[emoji23]
Ehm... non per fare lo stalker eh... ma visto che la questio e di fondamenale importanza, ringraziando Pietro, Fafnir e Turbine che mi hanno detto la loro, sarei contento d sapere, oltre a tutti gli utenti che se interessati potranno sempre dire loro, il parere ed i consigli dei “vecchi saggi” dell sito (oh: vecchi solo in termini di esperienza eh?!): @Hot @Tc70 @Skywalker67 @franz_quattro @emmellevu @ANDREAMASE @Minitrek @Manuel2k
@Keima
@Koroviev ecc ecc ecc
DON
@Keima
@Koroviev ecc ecc ecc
DON
no no, io son vecchio sul serio, poco saggio e piuttosto cialtrone...
non sono intervenuto perchè mi pare ti abbiano già risposto bene!
unico consiglio, magari alla prima revisione, trova uno bravo che riesca a personalizzarti le sospensioni in base alle tue esigenze/sensazioni...
grazie comunque per la stima!
Non so rispondere alla tua domanda sulla differenza tra i 2 ammo.
Però io, prima di iniziare a modificare, farei qualche uscita (sempre sullo stesso percorso) variando la pressione dell’ammo e verificando con un oring o con una fascetta da elettricista se lo stai usando appieno.
