quel telaio mi è sembrato di averlo già visto.....ma non era viola????
o-o
nono...era blu!!!
Demo e inDemoniati
- Creatore Discussione Maxgr81
- Data di inizio
- Watchers 64
- Stato
nono...era blu!!!
AZZZ che bei ferracci anglosassoni!!! Potrei farmi anodizzare i miei Rossi!!
cmq non so.. forse passerò ad altri freni... boh... ma non so... per ora vanno bene...
AZZZ che bei ferracci anglosassoni!!! Potrei farmi anodizzare i miei Rossi!!
cmq non so.. forse passerò ad altri freni... boh... ma non so... per ora vanno bene...
Io mi trovo benissimo con i V2. Ma secondo te si può fare, intendo l'anodizzazione. Mi hanno messo un sacco di paranoie
, che si indebolirebbe il materiale...
Io mi trovo benissimo con i V2. Ma secondo te si può fare, intendo l'anodizzazione. Mi hanno messo un sacco di paranoie
Falli anodizzare tranquillamente!
fantastici questi freni!!!
in effetti il problema dell'anodizzazione è che penetra molto dentro l'alluminio, rendendolo fragile come la ghisa...ma credo che non ci siano problemi...MarciO!! falli anodizzare!! vediamo l'ennesima poserata che tiri fuori!!
Ah ma io scherzavo.. anzi.. piano piano passerò al NON-Posering.. prossimi cerchi 823 neri... cercare la roba colorata è una rottura.. anche per l'usura poi...
L'anodizzazione è un processo superficiale, intacca in minima parte l'alluminio.
Discorso diverso è con le saldature, difatti i telai che escono anodizzati dalle fabbriche subiscono procedimenti aggiuntivi.
Il problema è se si sbaglia il candeggio o se la lega dichiarata non è propriamente quella... a quel punto si rischia che il pezzo si sciolga.
Con pezzi singoli a CNC non si corrono rischi.
Discorso diverso è con le saldature, difatti i telai che escono anodizzati dalle fabbriche subiscono procedimenti aggiuntivi.
Il problema è se si sbaglia il candeggio o se la lega dichiarata non è propriamente quella... a quel punto si rischia che il pezzo si sciolga.
Con pezzi singoli a CNC non si corrono rischi.
Quindi con i pompanti del V2 (e hope in generale) non si dovrebbero avere problemi.
sto cercando una bici agile ma che vada discretamente in pietraia.
secondo voi è meglio cedere alla tentazione e prendere una demo 9 usata
o aspettare un annetto e vedere se riesco a trovare una demo 7??
altra domanda: come vedete la demo 9 con una TOTEM e un ammortizzatore + corto??
secondo voi è meglio cedere alla tentazione e prendere una demo 9 usata
o aspettare un annetto e vedere se riesco a trovare una demo 7??
altra domanda: come vedete la demo 9 con una TOTEM e un ammortizzatore + corto??
....male!
alla 9 se metti un mono piu' corto fai le strisce per terra.....
e tutto si puo' dire ma non che sia una bici agile...se e' l'agilita che cerchi,guarda altro
alla 9 se metti un mono piu' corto fai le strisce per terra.....
e tutto si puo' dire ma non che sia una bici agile...se e' l'agilita che cerchi,guarda altro
allora penso che aspetterò qulacos'altro....
qualcuno ha provato la giant faith? è paragonabile alla demo 7)
(ho provato la demo e me ne sono innamorato....)
qualcuno ha provato la giant faith? è paragonabile alla demo 7)
(ho provato la demo e me ne sono innamorato....)
Ciao Destroyer... Io ho una 7 ma ne ho castigato l'agilità con una fox 40...
Devo dirti che ne sono contentissimo e l'unico limite riscontrato sono io..!!!
Se cerchi un'ottima via di mezzo tra tutto vai tranquillo con la sette,magari montando la monopiastra...
si, la demo 7 sarebbe il mio sogno, magari con una bella totem....
l'unica cosa che mi blocca (ed è un bel problema...) è il prezzo:
il telaio usato si trova intorno ai 1000.....
se magari qualcuno ne vede uno ingiro ad un buon prezzo
mi può avvertire? grazie
l'unica cosa che mi blocca (ed è un bel problema...) è il prezzo:
il telaio usato si trova intorno ai 1000.....
se magari qualcuno ne vede uno ingiro ad un buon prezzo
mi può avvertire? grazie
Scusa... ma se sei innamorato della 7 perchè non ti prendi la 7? C'è un negozio inglese che da il telaio a 500 sterline.... trovi il link su dirt...
Secondo me si... Hibike, ad esempio, non ha problemi a vendere in italia...
- Stato