l'angolo di sterzo ha un grado in più sul 7.
Il cambio si può fare, ma non ha molto senso perchè il 7 è bilanciatissimo così e sinceramente il carro post lavoro molto simile all'8, pur rendendo la bici più scattante. il 222 gli darebbe 208mm di escursione, buono per dh, meno per il fr e lo slope per cui il mezzo è stato concepito, inoltre renderebbe lo sterzo ancor più verticale e alzerebbe il movimento. Sarebbe interessante provare, ammetto, ma a costo di rimetterci un ammo da 222 in caso la cosa non funzionasse come sperato...