Demo e inDemoniati Parte2

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surfernicola

Biker superioris
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altra domanda, scusate se rompo....
sono 90kg nudo, che molla mi consigliate?
500 0 550 lbs?
ho visto su crc ce ne sono un pò tipo queste dovrei prendere una 550x2.75" ma poi ci sono varie lunghezze sapete dirmi quale fa al caso mio?

oppure questa sul mercatino...


altra domanda: quanto è lungo l'head tube per una taglia m? silsito specy ho letto 120mm però per un telaio 2007.....confermate anche per un 08?

secondo me per la molla dovresti provarle per vedere meglio cosa ti si addice.. io ti consiglio minimo una 550 o una 600.. io sono 75kg e ho la 500..
 

seven

Biker marathonensis
12/8/06
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secondo me per la molla dovresti provarle per vedere meglio cosa ti si addice.. io ti consiglio minimo una 550 o una 600.. io sono 75kg e ho la 500..


ok grazie, provarle mi sa che sarà un pò difficile me la dovrei comprare tutte e due...:medita:
per ora ordino una 550, dato che adesso monta una 450 in Ti se no sbaglio.....

su tf tuned mettendo un peso mio di 100kg, 2.75" di stroke e 8.19" di corsa alla ruota mi vengono fuori questi due valori.....e scusate ma non so quale guardare...

Single Pivot / DW-Link 520

4 Bar / VPP 563

dovrebbe essere il 4 bar se non sbaglio....
 

LEPUS

ModeraTROLL Shardaniensis
21/11/06
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ok grazie, provarle mi sa che sarà un pò difficile me la dovrei comprare tutte e due...:medita:
per ora ordino una 550, dato che adesso monta una 450 in Ti se no sbaglio.....

su tf tuned mettendo un peso mio di 100kg, 2.75" di stroke e 8.19" di corsa alla ruota mi vengono fuori questi due valori.....e scusate ma non so quale guardare...

Single Pivot / DW-Link 520

4 Bar / VPP 563

dovrebbe essere il 4 bar se non sbaglio....


Guarda il single pivot... il carro della Demo ha una curva di progressione molto più simile al monopivot... siccome molle da 520 non esistono dovrai prenderla da 550...
 

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Biker assatanatus
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Ciao Ragazzi volevo rifarmi un guida catena nuovo avevo visto questi modelli qualcuno sa darmi qualche dritta in piu o un consiglio! Lo volevo dal prezzo onesto e con paracorana che nelle compressioni mai si sa! Ecco i modelli... tenendo presente che monto una corona da 38..
-http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11444
-http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11437
-http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11444

Io sarei piu puntato sull ultimo pero devo sapere se e possibilie installarlo sul demo 8 del 2009 perche con un vecchio black spire avevo fatica nel posizionarlo sul attacco iscg dato che dietro di questo ce il telaio che fa un rigonfiamento dove si infila l ammo.. Gia che ci sono devo farmi un cerchio nuovo al posteriore 36 raggi ora monto un 325 mavic solo che su chain son finiti qualcuno ha qualcosa di similare avevo visto anche i 721 che dite voi? attendo consigli ciao
 

seven

Biker marathonensis
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ma tutti quelli che hai posato sono uguali o sbaglio?:nunsacci:
cmq quello che hai intenzione di prendee è un ISCG 05 e credo non vada bene sul demo devi prendere un ISCG, anche io ne devo prendere uno ed avevo visto questo
 

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Biker assatanatus
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ma tutti quelli che hai posato sono uguali o sbaglio?:nunsacci:
cmq quello che hai intenzione di prendee è un ISCG 05 e credo non vada bene sul demo devi prendere un ISCG, anche io ne devo prendere uno ed avevo visto questo


Si ho sbagliato scusate ragazzi avevo visto anche io quello ma azz il prezzo cercavo qualcosa di piu onesto l unica cosa bisogna stare attenti alla compatibilita perche e un po rognoso...

Anche questo non e male che dite!
[url]http://http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11441[/URL]
 

seven

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surfernicola

Biker superioris
2/6/07
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compatibilità in che senso?
cmq mi apre il link.....

il ink corretto è questo
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=11441

cmq a me sembrano tutti uguali..

ci sono anche questi:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27262
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26675

io ho un e13 e per posizionarlo bene ed evitare che toccasse il telaio ho messo degli spessori tra attacco iscg e piastra del guidacatena, anche perchè dovevo portarlo in linea con la corona. ci vuole un po' di pazienza per fare tutte le prove ma poi si sistema
 

surfernicola

Biker superioris
2/6/07
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ad un buon prezzo io avevo trovato anche questo, e se non leggo male dovrebbe avere anche l'adattatore per mettrelo si ISCG normale.
unica cosa non so cosa volgia dire dopo il 32-40T quel INC 36T oppure INC 40T....
e per il montaggio puoi guardare qui
http://www.e13components.com/setup_instructions/ls1_plus_web.pdf

l'avevo visto anche io, ma è sono per iscg 05. l'adattatore è per chi non ha nessun tipo di attacco iscg e usa l'adattatore per avere l'iscg 05
 

seven

Biker marathonensis
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l'avevo visto anche io, ma è sono per iscg 05. l'adattatore è per chi non ha nessun tipo di attacco iscg e usa l'adattatore per avere l'iscg 05


azzz peccato.....uno fa per risparmiare ma c'è sempre il tranello!!:smile::smile::smile::smile:
OT
ma in sostaza isg-05 da iscg (che dovrebbe corrispondere anche a iscg-old) cambiano solo che lo 05 ha i filetto un pò più routati?
 

sp1marco

Biker tremendus
27/9/05
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Lapierre Spicy 316 2012
Forse se ne è già parlato... e dovete scusarmi se mi sono perso la discussione...

per un utilizzo bike resort a 360 gradi (dalle piste lisce con sponde a quelle sconnesse con radici e pietrate, alle passarelle, ai jump di ogni tipo) quale delle due è piu' indicata?
Ho avuto modo di provare la Demo8 2010 (montata di serie) in un bike park (Prato Selva), prossimamente dovrei provare una Demo7 tatoo con Totem coil e Dhx5 coil (sempre se il sivende non l'ha già data via). Il mio utilizzo è solo discesistico e la Norco six che ho (che vedete in firma) è proprio al limite.
Grazie e tutti dei consigli.
 

Tapirone

Biker superis
3/10/07
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non so per certo se la demo 7 abbia ricevuto il restyling delle geom come la 8 per il 2010 se si la differenza è rappresentata da 100€ e l'escursione (componenti a parte) se invece ha le geom vecchie allora sono diverse perche mentre la 8 e gia orientata alla dh la 7 resta un fr estremo e per l'uso BP è più che eccellente.
La 7 rimane più pedalabile ma con lo sterzo un pò più chiuso mentre la 8 è più apertea ma meno pedalabile.
spero di essere stato chiaro.
 
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