Catena KMC cade dopo mezzo giro.
Provata su 1x11 sia con cassetta 11-42 che 11-46.
Deluso dal gruppo shimano xt M8000. Cambio tutto?
- Creatore Discussione mattoman
- Data di inizio
Catena KMC cade dopo mezzo giro.
Provata su 1x11 sia con cassetta 11-42 che 11-46.
bikers avete mai avuto problemi con il comando del cambio posteriore?
ultimamente il mio si incanta e non riesce a salire sul rapportino.
ultimamente il mio si incanta e non riesce a salire sul rapportino.
Ciao a tutti io sto avendo problemi co la gabbia del cambio(XT m8000)...in poche parole quando scendo da pignone grande ai più piccoli la catena resta molle....puo essere dovuto alla molla che non funziona più o è sporca...oppure devo smontare e pulire la frizione?grazie
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frantic
Biker infernalis
- 29/11/09
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- GIANT REIGN X 2010, la miglior bici mai concepita dall'essere umano
Si il problema rimane...ora ho pulito il cambio col wd40 e sembrerebbe essere risolto
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I manuali dicono di usare il grasso.
Occhio che poi può capitare che la frizione non sostiene a sufficienza il bilancere e la catena poi cade...
Mi sembrava difficile che il problema fosse la frizione perchè è racchiussa nel suo coperchio sigillato con un o-ring e a meno di colpi o manutenzione errata dovrebbe necessitare di poca manutenzione.
Il problema è probabilmente negli snodi rimasti bloccati dallo sporco.
Il mio consiglio è lo smontaggio e una bella pulizia approfondita con un buon sgrassatore e poi reingrassaggio di molla e snodi, meglio se con i grassi indicati da Shimano... o almeno di tipologia simile...
Si si fatto....anche se mi sono accorto di aver perso il tappo sotto al coperchietto della frizione....e dal li potrebbe entrare sporco!Mi sembrava difficile che il problema fosse la frizione perchè è racchiussa nel suo coperchio sigillato con un o-ring e a meno di colpi o manutenzione errata dovrebbe necessitare di poca manutenzione.
Il problema è probabilmente negli snodi rimasti bloccati dallo sporco.
Il mio consiglio è lo smontaggio e una bella pulizia approfondita con un buon sgrassatore e poi reingrassaggio di molla e snodi, meglio se con i grassi indicati da Shimano... o almeno di tipologia simile...
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frantic
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Ciao a tutti, considerando l'XT una certezza e non avendo letto tutti i post sui problemi
descritti, mi ritrovo con lo scatolone a casa con il suo bel gruppo completo xt gxp ancora
intatto. che faccio azz.... lo rendo? (uk) e passo ad altro o lo monto?
ma a nessuno invece funziona bene?
grazie
massimo
descritti, mi ritrovo con lo scatolone a casa con il suo bel gruppo completo xt gxp ancora
intatto. che faccio azz.... lo rendo? (uk) e passo ad altro o lo monto?
ma a nessuno invece funziona bene?
grazie
massimo
scusa tutte ste sigle e sto pure lavorando... movimento centrale bsa 73 mm
quindi le calotte shimano filettate.
quindi le calotte shimano filettate.
E come conti di montare una guarnitura XT che ha un asse da 24 mm su un movimento largo 22 mm ?
EDIT: ok, ora ci siamo
Buona parte di chi c'è l'ha si lamenta....catena che cade pignoni con usura precoce freni che fanno le bizze....la mia é preoccupazione! Forse uno dal deore xt si aspetta un rendimento degno del nome che porta! Una volta deore xt era sinonimo di bici top! Ora sembra un vorrei ma nn posso.....questo mi pare....ma sarò lieto di rimangiarmi tutto appena lo provo...cmq nel frattempo se qualcuno sa cme si comporta la versione boost con linea catena modificata....