DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI

[nando_mac]

Anche questo è vero....
Ho avuto in passato la bdc e come rapporto più agile avevo un 39x27 ed una volta mi sono fatto tutto il Monte Grappa (28 km di salita...)...

Allora, forse, se si vuole anche un rapporto agile l'unica è dotarla di una doppia anche se forse non conviene sia per il lavoro sia per il costo (a parte il fatto che non so quanto costerebbe... )

Io siccome alcuni pezzi di trasmissione li ho in casa avrei fatto il cambio guarnitura ma mi sembra che finora posso farne a meno. Il rapporto più corto comunque è 1/40, non mi sono informato ma penso che sulle gravel in generale non scendano sotto gli 1/20 poi tutto si può fare comunque. Tornando in generale sulla resa mi sono stupito di come possa essere comoda ed è la cosa che mi piace di più di quella bici.

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[ciarlyy]

Io siccome alcuni pezzi di trasmissione li ho in casa avrei fatto il cambio guarnitura ma mi sembra che finora posso farne a meno. Il rapporto più corto comunque è 1/40, non mi sono informato ma penso che sulle gravel in generale non scendano sotto gli 1/20 poi tutto si può fare comunque. Tornando in generale sulla resa mi sono stupito di come possa essere comoda ed è la cosa che mi piace di più di quella bici.

Comodità, una delle caratteristiche che vorrei sulla mia prossima bici (per quanto si possa parlare di comodità in una bici )...
Si, il rapporto più corto è 1,41 circa...
Sulla bdc che avevo ad esempio era di 1,44...
Sulle gravel....Ci sono alcune che stanno sugli 1, 1,2 ed altre che scendono sotto...Dipende sempre anche da modello e marca...


Scusa se ti chiedo tutte queste cose...
Il movimento centrale lo sai di che tipo è?

 

[scossa75]

Ragazzi ma qui il problema non e' assicurazione si o no, non e' truffa o non truffa ma chi e' il pazzo che si va a rubare una BTWIN?

Ti posso garantire che i pazzi che le rubano ci sono eccome, la mia 8.1 me l'hanno ciulata eccome quando mi sono entrati in casa

 

[nando_mac]

Comodità, una delle caratteristiche che vorrei sulla mia prossima bici (per quanto si possa parlare di comodità in una bici )...
Si, il rapporto più corto è 1,41 circa...
Sulla bdc che avevo ad esempio era di 1,44...
Sulle gravel....Ci sono alcune che stanno sugli 1, 1,2 ed altre che scendono sotto...Dipende sempre anche da modello e marca...


Scusa se ti chiedo tutte queste cose...
Il movimento centrale lo sai di che tipo è?

Perno quadro tradizionale, non ti preoccupare, se posso essere utile lo faccio con piacere, a grazie del like.

 

[ciarlyy]

Perno quadro tradizionale, non ti preoccupare, se posso essere utile lo faccio con piacere, a grazie del like.

Grazie a te per le preziose info!!!

 

[Minitrek]

Ti posso garantire che i pazzi che le rubano ci sono eccome, la mia 8.1 me l'hanno ciulata eccome quando mi sono entrati in casa

@nuraghes, aggiungi un altro punto al magnifico tuo post:
anche le decathlon se le fottono!
quindi...vanno a ruba!

 

[Anto00RR]

Beh guarda @TSR se beccano una bici montata gx, manitou minute, ruote crossride e freni hayes prime ci stanno ben poco a fregartela

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[markxxx79]

Ti posso garantire che i pazzi che le rubano ci sono eccome, la mia 8.1 me l'hanno ciulata eccome quando mi sono entrati in casa

Perché al buio hanno confuso " rock rider " con " Rocky mountain " ...







scherzi a parte mi hanno ciulato al lavoro una airolg 18v shimano sis e cantilever del '92 l'anno scorso ...

 

[Brema294]

Io ce l'ho in prova, o meglio, me la sono comprata ridando indietro alcune mtb. Sto migrando al gravel ma avevo bisogno di conferme se mi piace veramente la disciplina.Io intendo gravel tipo uscire di casa senza auto e spararsi anche 120 km senza fermarsi si fronte a niente e in maniera veloce e questa formula devo dire mi sta piacendo parecchio anche se mi ha fatto litigare con qualche amico abbandonato.

La scorsa estate stavo cercando una bdc economica da affiancare alla mtb e mi sono imbattuto nella triban 100 anche perche sul sito di Decatlhon la danno per " bici da corsa" per un utilizzo prevalentemente stradale cosa mi puoi dire e adatta a percorrenze tipo 70/80 km tutti asfalto senza affaticarsi troppo sai se si possono montare dei copertoni piu sottili di quelli di serie.

 

[nando_mac]

La scorsa estate stavo cercando una bdc economica da affiancare alla mtb e mi sono imbattuto nella triban 100 anche perche sul sito di Decatlhon la danno per " bici da corsa" per un utilizzo prevalentemente stradale cosa mi puoi dire e adatta a percorrenze tipo 70/80 km tutti asfalto senza affaticarsi troppo sai se si possono montare dei copertoni piu sottili di quelli di serie.

Io ci ho fatto fino a 120 km, per me il punto forte di quella bici e il confort, 80 km c'è li fai meglio che in mtb, l'unica cosa che non mi piace é l'estetica che è un po troppo minimal ma tant'è.

 

[nando_mac]

Ps: dipende sempre dalle gambe, se in mtb ne fai 60 per dire allora farai 80 km tranquillamente.

 

[ObySamKenoby]

Allora, forse, se si vuole anche un rapporto agile l'unica è dotarla di una doppia anche se forse non conviene sia per il lavoro sia per il costo (a parte il fatto che non so quanto costerebbe... )

A quel punto conviene la Triban 500, magari mettendo un pacco pignoni 11-28 e cambiando copertoncini, costa sicuramente meno e ci guadagni la forca in carbonio oltre a comandi per il cambio seri...

 

[ciarlyy]

La scorsa estate stavo cercando una bdc economica da affiancare alla mtb e mi sono imbattuto nella triban 100 anche perche sul sito di Decatlhon la danno per " bici da corsa" per un utilizzo prevalentemente stradale cosa mi puoi dire e adatta a percorrenze tipo 70/80 km tutti asfalto senza affaticarsi troppo sai se si possono montare dei copertoni piu sottili di quelli di serie.

Fonte: Sezione Domande e Risposte sul sito Decathlon (nella pagina della Triban 100)
il cerchio della TRIBAN 100 può supportare copertoncini dal 23 al 40 di larghezza senza influire sulle forcelle o le pinze frenanti.

 

[nando_mac]

A quel punto conviene la Triban 500, magari mettendo un pacco pignoni 11-28 e cambiando copertoncini, costa sicuramente meno e ci guadagni la forca in carbonio oltre a comandi per il cambio seri...

Si, non so però se ci vanno copertoni da 35 e non so se la posizione in sella é la stessa, bisognerebbe provarle entrambe.

 

[ciarlyy]

A quel punto conviene la Triban 500, magari mettendo un pacco pignoni 11-28 e cambiando copertoncini, costa sicuramente meno e ci guadagni la forca in carbonio oltre a comandi per il cambio seri...

Si, non so però se ci vanno copertoni da 35 e non so se la posizione in sella é la stessa, bisognerebbe provarle entrambe.

Sempre nella sezione domande e risposte dicono che i 32 ci stanno ma che i 35 sono proprio al limite...

 

[Brema294]

Fonte: Sezione Domande e Risposte sul sito Decathlon (nella pagina della Triban 100)
il cerchio della TRIBAN 100 può supportare copertoncini dal 23 al 40 di larghezza senza influire sulle forcelle o le pinze frenanti.

Non avevo visto grazie.

 

[nuraghes]

@nuraghes, aggiungi un altro punto al magnifico tuo post:
anche le decathlon se le fottono!
quindi...vanno a ruba!

un tempo i cancelli li scassinavano e basta, ora se li portano pure via! mah!

 

[Minitrek]

un tempo i cancelli li scassinavano e basta, ora se li portano pure via! mah!

il ferro lo pagano bene i rottamai!

 

[ObySamKenoby]

Si, non so però se ci vanno copertoni da 35 e non so se la posizione in sella é la stessa, bisognerebbe provarle entrambe.

È la stessa identica bici, cambiano forcella e trasmissione (dici noccioline :) )
Sono le 520 e 540 ad avere un telaio leggermente diverso ma a livello di funzionalità è identico.
I 35mm ci stanno (almeno quelli che si trovano anche sulla T100).

 

[ObySamKenoby]

Fonte: Sezione Domande e Risposte sul sito Decathlon (nella pagina della Triban 100)
il cerchio della TRIBAN 100 può supportare copertoncini dal 23 al 40 di larghezza senza influire sulle forcelle o le pinze frenanti.

I 40mm non dovrebbero starci per quanto ne so...