Sicuramente no, cambia il peso e qualche regolazione in più
DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI
- Creatore Discussione Minitrek
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Sicuramente no, cambia il peso e qualche regolazione in più
Lo spero
Battute a parte, ho sempre avuto bici montate con trasmissione che oscillava tra l'LX (poi SLX) e XT con qualche occasionale componente Deore o XTR, e la differenza funzionale a mio parere si è andata progressivamente assottigliando. Tra cambio/comandi/pignoni LX 8V e corrispettivo XT la differenza funzionale era decisamente percepibile a livello di fluidità di cambiata. Meno sul 9V, sull'ultimo 10V sinceramente non so se ad occhi bendati mi accorgerei di cosa sto usando.
Sull'11V non posso pronunciarmi, ho l'XT 1x ma non ho il metro di paragone dell'SLX.
Va anche detto che sono piuttosto pignolo nella messa a punto e nella pulizia della meccanica, magari a catena insugnata e cambio sregolato le differenze sono maggiori.
Il telaio sul quale è montato. E' evidente che se montato su una RR un SLX è ropa da poveracci, se va su una Santa è un buon gruppo
Secondo me è il contrario, le trasmissioni 10/11 sono migliorate funzionalmente rispetto alle 8/9. Certo la durata della catena è peggiorata...
Si è vero, lo penso anch'io che i gruppi siano cresciuti molto qualitativamente negli anni, anzi mi sembra una cosa palese. Bisogna dire anche una cosa per essere corretti fino in fondo, fin qui è stato fatto passare molto in cavalleria, ma tra un SLX ed un XT credo ci siano 250 o 300 g ora non so di preciso, non è che siano proprio noccioline, non a tutti importa, ok, si può benissimo fare buona mtb sereni con 3 etti in più ok, però il peso nella bici, nelle discipline pedalate il suo perchè ce l'ha.
Insomma se uno vuole la bici leggera, la paga salata, questo è, se parliamo di 30 g boh..è proprio da ridere, se parliamo di etti, beh...a me fa un pò cosi chi poi scrive, si ma è mezza borraccia...ho capito, ma mezza borraccia di qui, mezza borraccia di la, viene fuori una damigiana, c'è una bella differenza tra pedalare una bici da 10-11 kg (reali) ed una da 13-14 (reali), tralasciando le race vere che si avvicinano più agli 8
Già solo il fatto della frizione che una volta non c'era fa una certa differenza...
Ma no!!!!!....
Il telaio sul quale è montato. E' evidente che se montato su una RR un SLX è ropa da poveracci, se va su una Santa è un buon gruppo
....
E' evidente che un SLX che viene fornito Deca corrisponda in realtà ad un alivio!!!
nuraghes
Biker grossissimus
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Andiamo ragazzi, ancora sulle differenze tra slx e xt? Differenze ce ne sono, è evidente.
Se non altro i prezzi!
Se non altro i prezzi!
A questo punto occorrerebbe definire il concetto di "funzionalita'". Stabilito quello possiamo fare una disamina piu' accurata e precisa.
Perche' tu parli in generale del concetto "funziona meglio"m che in questi casi e' un po' generico.....
Giusto per fare gli occhi alle pulci, si intende.
Stiamo parlando di trasmissioni...riguardo ai Saint gli zee frenano spiccicati identici, provati più volte, idem slx Vs xt...ma si vede che tu non sai le differenze tra impianti a due e quelli a quattro pistoni. Riguardo i deore, signorissimi freni, un pelo sotto gli slx e gli xtQuando iniziamo a discutere dei deore che frenano come i saint?
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Cioè tu sulla tua bici monti una volta gli slx ed una volta gli xt?
La differenza tra due e 4 pistoni la conosco bene come la differenza tra un xtr normale ed uno in versione trail...forse ti è sfuggito il senso del mio messaggio...ironia questa sconosciuta...
Quindi(estremizzando) tu sostieni che un xt del 2010 funziona meglio di un slx 2017 ed è quasi uguale al xt 2017 ?
Con lo stesso concetto la mia Lyric del 2011 dovrebbe funzionare uguale alla Lyric che fanno oggi?
No, ho avuto modo di provarli, reputo entrambi i migliori freni per uso trail in circolazione, di semplice manutenzione, e pezzi di ricambio trovabili ovunque...odio solo due cose dei freni shimano...i 396 praticamente pessimi, sarà che erano scotti quelli che ho provato ma non mi sono affatto piaciuti (a quel prezzo ti fai dei tektro gemini o degli auriga pro che ti frenano 10 volte meglio) e il sistema cl...inutile, complica la vitaCioè tu sulla tua bici monti una volta gli slx ed una volta gli xt?
La differenza tra due e 4 pistoni la conosco bene come la differenza tra un xtr normale ed uno in versione trail...forse ti è sfuggito il senso del mio messaggio...ironia questa sconosciuta...
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@sideman si è vero, io sono un meccanico di lavoro e sono avvantaggiato sotto molti profili, faccio, disfo, smonto, costruisco...restando sul tema foto, da qualche mese a tempo perso sto autocostruendo un astroinseguitore ( un giocattolino per fotografare cieli stellati in posa B) qualcosa di valido costa davvero dei bei soldi, tipo un 400 euro, però ho anche manualità ed attrezzature per fare un certo tipo di cose.
Però dai nelle bici, smontare e sopratutto assemblare bene una ruota è abbastanza difficile, ci sta che anche se uno pedala da anni non lo sappia fare, poi comunque bisogna avere un centraruote, che anche li se non vai di fai-da-te sono altri soldi, ma serve almeno una saldatrice e saperla usare per fare un attrezzo decente.
Quel che dico è solo che io ho letto talmente tanti principianti che volevano spendere poco, avevano le idee superconfuse su cosa fare con un mtb, ma erano già a bomba nelle "seghe da forum" di montaggi ruote, forcelle coniche e quant'altro, mah...ci sono RR8.2 in vendita a 250 euro (belle) a me sembra davvero un'assurdità non volerne approfittare in quelle premesse, bici come la mia valgono 1000 euro o anche qualcosa meno, il buon Sten ha venduto la sua Strive (26) PERFETTA a 900, il ragazzo che l'ha presa ha subito fatto un bel piazzamento di categoria ad una gara di enduro credo nazionale, cosi come esordio, ora non li so i dettagli, ma comunque parliamo di annetto fa, non il secolo scorso....questa è mtb vera (nel senso di praticata), non sono fantasie del manico con la 520 che svernicia i fighetti con la Cruz....
Però dai nelle bici, smontare e sopratutto assemblare bene una ruota è abbastanza difficile, ci sta che anche se uno pedala da anni non lo sappia fare, poi comunque bisogna avere un centraruote, che anche li se non vai di fai-da-te sono altri soldi, ma serve almeno una saldatrice e saperla usare per fare un attrezzo decente.
Quel che dico è solo che io ho letto talmente tanti principianti che volevano spendere poco, avevano le idee superconfuse su cosa fare con un mtb, ma erano già a bomba nelle "seghe da forum" di montaggi ruote, forcelle coniche e quant'altro, mah...ci sono RR8.2 in vendita a 250 euro (belle) a me sembra davvero un'assurdità non volerne approfittare in quelle premesse, bici come la mia valgono 1000 euro o anche qualcosa meno, il buon Sten ha venduto la sua Strive (26) PERFETTA a 900, il ragazzo che l'ha presa ha subito fatto un bel piazzamento di categoria ad una gara di enduro credo nazionale, cosi come esordio, ora non li so i dettagli, ma comunque parliamo di annetto fa, non il secolo scorso....questa è mtb vera (nel senso di praticata), non sono fantasie del manico con la 520 che svernicia i fighetti con la Cruz....
Io non sostengo nulla.
Ma quando tu parli di "funziona" occorre specificare meglio il concetto.
L'esempio, ma e' inutile che te lo dica, non e' affatto pertinente: le evoluzioni tecniche tra una forcella ed un cambio non sono equiparabili.
Guarda questa cosa che mi capitò 3 anni fa' :
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/peso-deragliatori-anteriori.297743/#post-7102173
Antò.....te sei un ragazzo entusiasta, ti vogliamo tutti bene anche se faresti perdere la pazienza a un Santo il più delle volte, ma io al posto di perderti nei test di freni e cambi, ti vorrei vedere che ti concentri per mettere un video dove giri in quel pumptrack come Dio comanda, perchè se vai sui drop con quella tecnica li, un endurista vero ti da 5 minuti al minuto (cit. ....si lo so, le citazioni erano vietate).
Guarda che io te lo dico per spronarti, mica per criticarti, ste minchiate dei pistoncini e degli slx sono per gli over 40, dai retta....
Eh domani devo andare in pista, nn ho potuto perché è morto mio zio e sono stato occupato oltre che causa ghiaccio anche a livello del mare
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Aaargh...me ne bastava già uno di Sembola, due non so se reggo, non si può vietare come le citazioni?
nuraghes
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- due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
Fantastico!
Comunque credo che lo studio sulla "X" e sulla "T" cromate giustifichi assolutamente il maggiore esborso!
Aaargh...me ne bastava già uno di Sembola, due non so se reggo, non si può vietare come le citazioni?
Purtroppo per te, di @sembola non te ne puoi liberare tanto facilmente, per quanto riguarda il sottoscritto, visto che me lo chiedi ed in considerazione del fatto che non mi "reggi" vedro' di farmene una ragione: non e' facile ma con la mia ferrea volonta' posso pure riuscirci.
In alternativa, se i tuoi sentimenti sono quelli che esprimi, potresti non rispondere oppure esiste la funzionalita' di bloccare un utente nel tuo profilo.
Ormai sono bello grande ma ancora mi stupisco come ci si arrovelli il cervello per sostenere prioristicamente le proprie tesi, anche per motivi futili come questo ...
Fantastico!
Comunque credo che lo studio sulla "X" e sulla "T" cromate giustifichi assolutamente il maggiore esborso!
Inoltre è noto che la cromatura crea un minor attrito con l'aria ...
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