Dite quello che volete... ma per me l'unico optional davvero irrinunciabile è il climatizzatoreBeh, anche un qualcosa simil Hill holder per le ripartenze in salita, no?
DECATHLON E LE ALTRE E..VARIE ED EVENTUALI: IL CIRCOLO DEI CAZZARI VAGANTI! POLEMICI FREE! PARTE 10
- Creatore Discussione Minitrek
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La bici è pronta all'uso ma senza graffiarla
A proposito di freno a mano, quello della Uno non funzionava un
, tutto tirato se non mettevo una marcia, l'auto andava 
Bei tempi...
La mia Uno 45 non ce lo aveva, ma aveva la magica levettaDite quello che volete... ma per me l'unico optional davvero irrinunciabile è il climatizzatore
A proposito di freno a mano, quello della Uno non funzionava un
, tutto tirato se non mettevo una marcia, l'auto andava Bei tempi...
Lascia perdere... la mia prima auto è stata una R4.La bici è pronta all'uso ma senza graffiarla
La mia Uno 45 non ce lo aveva, ma aveva la magica levetta
A proposito di freno a mano, quello della Uno non funzionava un
Bei tempi...
I finestrini si aprivano solo a metà, e le prese d'aria erano semplicemente degli sportellini che si aprivano sull'esterno...
Freno a mano?
Ma lo aveva? E chi si ricorda...
Beh, la prima auto che ho guidato e' stata una dyane, molto simile.
Il giro di oggi (foto non mia ma ero poco distante),
Una volta imparato ad usarlo era praticissimo.
E non ingombrava. Il sedile anteriore era un divano
Auto fantastica, indistruttibile (ma ci sono riuscito con un frontale), dalla meccanica semplice, essenziale, ma efficientissima.
Ero in giro con la ragazza che poi è diventata mia moglie.
Si rompe il filo dell'acceleratore. Vedo un negozio di bici e compro a pochissimo un cavetto freno.
Infilato al posto dell'originale è durato per migliaia di km.
La mia reputazione di aggiustatutto ebbe un'impennata enorme
Mar ionio, Lucania
Di fianco alla tua
Vero, il cambio era una bellezza, la prima volta, strada privata, mio zio mi disse di portare giù l'auto, la misi in moto ma non sapevo come fare a cambiare, poi pensai che non poteva essere differente dal cambio della 126!
E non solo quellaLa mia reputazione di aggiustatutto ebbe un'impennata enorme
Ero stato prima, poi sono stato alle banhanas
Piccolo fiore addove vai? (cit.)
Il cambio della R4 era una genialata. Chissà perché non é mai più stato riproposto. L'ho rivisto, simile, solo sugli Scudo.
Una delle ragioni potrebbe essere a causa dei leveraggi, che almeno nel caso della R4 determinavano una forma del cofano motore davvero imponente.
Non escludo che avrebbe potuto essere riconcepito e ridisegnato.
Ma nessuno lo ha più riproposto
La tesla si è messa a fare ebike?
Nella mia ingenuità mi aspetterei che quelle a magazzino venissero lasciate con la batteria scollegata.
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