DECATHLON E LE ALTRE...E...VARIE ED EVENTUALI: IL CIRCOLO DEI CAZZARI DA GARA! - PARTE 2

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pirata6000

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Lo faccio a volte anche io, ma solo su asfalto...rare, rarissime volte su sterrato leggerissimo, soprattutto se scassato e ripido e ancor peggio veloce con dossi e tutto curve meglio evitare,il rischio cappottone è dietro l'angolo e se becchi una pietra con il piede a 40kmh...lasciamo stare

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Io anzi la zampata stile mx lo faccio sempre specialmente sulle curve brutte e i tornanti lenti, ho l'abitudine e sinceramente mi diverte proprio, sui percorsi veloci evito ma se mi serve e aiuta a non cadere gioco il jolly

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Anto00RR

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Io anzi la zampata stile mx lo faccio sempre specialmente sulle curve brutte e i tornanti lenti, ho l'abitudine e sinceramente mi diverte proprio, sui percorsi veloci evito ma se mi serve e aiuta a non cadere gioco il jolly

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Io vengo dalla front...non so ma sullo scassato non ci penso proprio, preferisco guidarla di fisico e lavorare di gambe per dare direzionalità...non so spiegarlo bene. Vediamo ora con la full provo.
Ho preso i tempi nel trail dietro casa...nel flow perdo 4 sec su 1min con la full, nello scassato serio su 5min ne guadagno 55 di sec. Speriamo che quando riesco a prenderci la mano miglioro ancora. Nel flow preferisco la front, sulle sponde preferisco quel feeling diretto, crudo, brutale idem nel pumping dove i 165mm post si mangiano non poco. Sullo scassato sembra di passare sul velluto in confronto.
Nelle scale è strano, mi stavo per cappottare la prima volta[emoji23].
Veniamo alla salita...su asfalto è un massacro.
Per chi è passato da front a full...consigli sulla guida? Come mi devo adattare?

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motobimbo

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ora vi faccio una domanda....se vostra moglie v'impedisse di prender il biciclettino per andare al lavoro nelle condizioni che descrivo nella foto qua sotto....non v'incazzereste con lei??!!
condizioni ideali per andare a lavurà in biciletta mi pare...no??!! (neve non più di 20 cm ed in molti tratti battuta dalle macchine....ottimale!

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Minitrek

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ora vi faccio una domanda....se vostra moglie v'impedisse di prender il biciclettino per andare al lavoro nelle condizioni che descrivo nella foto qua sotto....non v'incazzereste con lei??!!
condizioni ideali per andare a lavurà in biciletta mi pare...no??!! (neve non più di 20 cm ed in molti tratti battuta dalle macchine....ottimale!

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ma quale lavoro...;-)
 
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pirata6000

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ora vi faccio una domanda....se vostra moglie v'impedisse di prender il biciclettino per andare al lavoro nelle condizioni che descrivo nella foto qua sotto....non v'incazzereste con lei??!!
condizioni ideali per andare a lavurà in biciletta mi pare...no??!! (neve non più di 20 cm ed in molti tratti battuta dalle macchine....ottimale!

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Con quelle condizioni, giorno di ferie e via a pedalare. A volte rimpiango i miei giorni da studente, per la facilità di marinare la scuola[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

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nuraghes

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due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
Avevo il tuo stesso problema...ora l'ho risolto in parte. Il presidente della mia associazione è un "quasi pro" (passatemi il termine) gira mezzo mondo e si è fatto pure la megavalanche con un piazzamento più che dignitoso oltre a essere un bravissimo meccanico e praticamente ha costruito un mare di trail in zona..sostanzialmente mi ha insegnato traiettoria, frenata e impostazione della curva stessa in base al tipo di fondo e ampiezza.
Bene o male trovi consigli molto simili sul canale di raida come mangi, è uscito un video stupendo da poco proprio sulle curve.
Io per esempio sbagliavo a frenare in curva e scaricavo troppo davanti...tutto sta dove e come freni e nel bilanciamento dei pesi.
Dal basso della mia ignoranza posso dirti di cercare di guardare sempre in uscita e di "guidare" la bici in curva, non limitarti solo a girare.
Ciauuu

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Grazie mille Anto...
Si diciamo che alcune cose cerco già di metterle in pratica...la teoria e i video li conosco, però non riesco quasi mai a fare quelle curve in condizioni decenti...
Frenata prima dell'ingresso, gamba interna a toccare il tubo, piede esterno a schiacciare il mezzo, braccia flesse e schiena bassa, ora sto lavorando sulla distribuzione dei pesi tra le ruote e sullo sguardo in uscita di curva...Però c'è sempre qualcosa che mi sfugge...
 

Dr_Serpente

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Io non so più guidare una bici senza sgancio rapido! L'ultima volta che ho preso una bici con pedali senza sgancio tiravo verso l'alto e mi sono arrivate di quelle papine!
Poi come fate sullo scassato??? A si è vero avete tutte bici schiacciasassi.


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sideman

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Ci sono anche io flattaroooooo...e ci facevo xc. Son strano lo so.
Per me Fiat x ever.
Evito come la peste pedali a sgancio e soprattutto spd...li ho provati ma...no grazie.
Sulla bdc e nell'xc allora si..

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li hai provati?
per giudicare gli spd non basta provarli, devi abituare il tutto ad averli...allora poi sarai in grado di giudicare correttamente cosa preferisci...
 

pirata6000

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Io non so più guidare una bici senza sgancio rapido! L'ultima volta che ho preso una bici con pedali senza sgancio tiravo verso l'alto e mi sono arrivate di quelle papine!
Poi come fate sullo scassato??? A si è vero avete tutte bici schiacciasassi.


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Sì una schiacciasassi, quando cappotto, io ho una RR 540 con i pedali flat e mi trovo bene, certo ogni tanto qualche morso dei pedali ma è l'arte della MTB che entra nel sangue

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pirata6000

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Un altra soluzione, a tua moglie dici che vai a lavoro con la bici, esci di casa giri l'angolo, telefonata al lavoro e marchi malattia o strade bloccate, e poi giornata a raidare, attenzione però a non postare niente in giro altrimenti.....[emoji33][emoji23][emoji23][emoji23]

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motobimbo

Biker nirvanensus
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Un altra soluzione, a tua moglie dici che vai a lavoro con la bici, esci di casa giri l'angolo, telefonata al lavoro e marchi malattia o strade bloccate, e poi giornata a raidare, attenzione però a non postare niente in giro altrimenti.....[emoji33][emoji23][emoji23][emoji23]

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purtroppo (o per fortuna) dovrei telefonare a me stesso....
 

ANDREAMASE

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una da strada, una no e una via di mezzo...
Grazie mille Anto...
Si diciamo che alcune cose cerco già di metterle in pratica...la teoria e i video li conosco, però non riesco quasi mai a fare quelle curve in condizioni decenti...
Frenata prima dell'ingresso, gamba interna a toccare il tubo, piede esterno a schiacciare il mezzo, braccia flesse e schiena bassa, ora sto lavorando sulla distribuzione dei pesi tra le ruote e sullo sguardo in uscita di curva...Però c'è sempre qualcosa che mi sfugge...
occhio a metter giù il piede interno nelle curve a 40km/h!!!!
;-)
 
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