ti dico due cose , io non sono un fenomeno ma credo di cavarmela un pò ovunque , e credo di andare discretamente in discesa , e lo faccio da 7-8 anni am enduro , agli inizi da autodidattae con guida da " spettacolo " diciamo ho sfasciato di tutto , quando ho iniziato ad imparare a guidare veramente , la velocità è aumentata di un 30% a grandi stime , ma ad esempio sono 3 anni che ho le stesse
ruote sull'enduro , devo ancora tirare un raggio...
le pastiglie dei
freni prima mi duravano 5-6 mesi , le ultime hanno fatto un anno . e scendo più veloce di prima...
quest'estate ero sulla ps3 dell'enduro cup lombardia con un collega che stà imparando in discesa ( se la cava già sufficentemente ...) , e viene spesso con mè , lui ha una vecchia stumjumper fsr da 26" da 140 di escursione , facciamo il trail , io lo aspetto facendogli da apripista e cercando di fargli vedere traiettorie , le linee migliori e come fare certi passaggi " di prima " ecc...
arriviamo alla fine mi dice : " è , ma tu scendi più facile con l'enduro...io con la mia sono impiccato...vado a pacco subito...tu hai usato a malapena 2/3 di corsa ...sono sospensioni migliori....la mia non copia bene....adesso imparo , ma per quest'estate la cambio con un enduro così vado di più ...
allora risaliamo , gli dico dai che lo rifacciamo ancora .
in cima , mi fermo , scendo e gli dò la mia enduro , e gli dico : prova con questa !
io ho la sua , setting simile dato che gliela sistemo e regolo io e pesiamo quasi uguale .
partiamo , da stronzo mollo tutto e scendo più a palla che posso , arrivo alla fine e lo aspetto , arriva dopo un bèl minuto su una discesa di 5 , e mi guarda sorpreso , e io stronzo gli dico : guarda gli o-ring di ammo e forca delle bike !
io la sua avevo forca a 1 cm e ammo a mezzo dal fine corsa , lui sulla mia enduro era praticamente a fine corsa avanti e dietro nonostante 2 cm in più di escursione , sospensioni rese progressive ed è sceso chiaramente più adagio .
e quello era una ps che facevo in front l'anno prima...
questo per dirti , che se un passaggio ti sembra fatto in maniera tosta , non vuol dire però che lo stai facendo nella maniera corretta o più veloce o ideale , sia per tè che per la bike .
