ant
Biker assatanatus
Sulla fascia alta si,secondo me.
Non la roba da 19.90€ ma i prodotti che per loro sono top equivalgono tranquillamente la gamma media o anche alta di altri, però costano 1/3 in meno, a volte anche la metà.
Non la roba da 19.90€ ma i prodotti che per loro sono top equivalgono tranquillamente la gamma media o anche alta di altri, però costano 1/3 in meno, a volte anche la metà.
La democratizzazione dei consumi, però, é stata scaricata sull'ambiente. Questo é il vero dramma. Portare il pacchettino di pochi € dalla Cina (o da ogni altro posto del globo) conveniva non soltanto per il basso costo delle tasse, dei salari, delle materie prime, ma anche per una compensazione economica che si tramuta in inquinamento.
ant
Biker assatanatus
Assolutamente.
Ambiente, diritti sociali ed altro.
La famosa transizione verde, se l'occidente riuscirà a portarla a termine, sarà lunga e non del tutto indolore.
Però le botteguccie anni 80 io non le rimpiango lo stesso.
Si tratta di trovare un equilibrio fra andare a fare il weekend a Londra o comprare un pacco pignoni dalla Cina e l'economia autarchica che avevamo prima, dove già comprare un'auto svedese ti faceva impazzire per i ricambi.
Noi per trovare un fresatore cammista decente, che sapesse fare la metà di quello che decantava, abbiamo tribolato un anno e più.Siamo solo stati sfortunati evidentemente.Eppure sono tecnologie che esistono da anni, e nel torinese è un lavoro diffuso e ben retribuito.Idem disegnatori e progettisti.
Non sarebbe un problema se si intervenisse sulla scuola con dei veri tirocini formativi e, successivamente, su una selezione logica del personale.
La transizione verde non avverrà, se avverrà, grazie all'Occidente, ma grazie all'Europa. Sono convinto che il retaggio culturale che ci portiamo dietro da millenni rappresenti uno strumento molto potente. Siamo noi europei a dover prendere le redini di questa svolta e far comprendere a tutto il mondo che non si tratta di utopia. Per fare ciò bisogna puntare con chiarezza su una comunicazione inequivocabile circa le opportunità economiche che ne deriverebbero, con l'aggiunto del grande bagaglio dei saperi umanistici. Vedremo, ma voglio essere fiducioso.
Concordo......fino a metà degli anni '60 c'era "serietà" .
Comunque tornando al post sarebbe stato meglio che Deca costruisse lo stabilimento in Francia.
Proprio ieri ero da un amico che lavora per una catena di mobili e arredi.....c'era un divano - made in oriente - che presentava un difetto ad un piedino.
È stato pressato e buttato anziché esser riparato in negozio e rivenduto.
ant
Biker assatanatus
L'Europa è nel patto atlantico, che è molto più di un patto militare.
È un patto di civiltà che definisce i confini di quello che sbrigativamente ho chiamato "occidente".
Le nostre dinamiche, anche se un po' diverse da quelle del nord America, si sviluppano all'interno di quel recinto, secondo me. L'Europa senza atlantismo non esiste.
l'Asia è un altro mondo, e infatti un po' di nodi stanno venendo al pettine.
Ma siamo molto OT, dal Deca alla geopolitica
Decathlon produce in Italia, precisamente a dronero (cn), tramite Telai Olagnero, circa 1 milione di biciclette all’anno per il mercato europeo. Numero analogo in Portogallo.
In Romania c’è già produzione, verrà ampliata perché il costo del lavoro è di 1/3 di quello italiano
In Romania c’è già produzione, verrà ampliata perché il costo del lavoro è di 1/3 di quello italiano
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
ecco vedi che se la bicicletta da 500€ la costruissero in italia o in francia gli costerebbe 1500€
Sulla specializzata non stento a crederci.
Soprattutto se intesa come "manodopera veramente capace di fare ciò per cui manda il CV". Succede anche in Italia come scritto da altri ma ovunque nel mondo.
Poi ti ritrovi grosse aziende che da anni fanno solo prototipazione che propinano realizzazioni a peso d'oro e con un livello di cura e precisione che "con 30.000lire il mio falegname lo faceva meglio".
Sicuramente la semplicità e routine della realizzazione telai favorirà lo stabilimento in Romania.
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
ecco perché le rubavano e le portavano là.....gli servivano campioni x il nuovo stabilimento
Bisogna contestualizzare ciò che si lette. Da molti commenti sembra che nessuno producesse biciclette in Europa prima d'ora. Ora Decathlon apre uno stabilimento in Romania e cambia tutto.
La realtà è diversa e ce lo dicono le statistiche (fonte Eurostat). Nel 2019 in Europa il Portogallo è stato il maggior produttore di biciclette (2.7 milioni di bici); l'Italia è al secondo posto con 2.1 milioni. Poi Germania (1.5 milioni), Polonia (0.9 milioni) e Paesi Bassi (0.7 milioni). I primi cinque Paesi produttori di cui sopra rappresentano il 70% della produzione totale di biciclette dell'UE, e tra di essi l'Italia è il maggior esportatore. Chi dice che non si producono bici in Italia si sbaglia, così come chi pensa che non se ne producano più in Europa. Semplicemente non sono per la stragrande maggioranza le bici su cui posate il sedere per andar per boschi. D'altronde, per quanto Decathlon faccia ottime bici per il prezzo che hanno, un po' in tutte le fasce di prezzo, non sono certo la maggioranza nemmeno qui sul forum, pertanto relativamente pochi utenti del forum vedranno la loro bici venire da quello stabilimento. Con quello stabilimento, la Romania sicuramente scalerà la classifica di cui sopra, ma probabilmente non arriverà ai livelli produttivi italiani o portoghesi quanto a numeri. Certo sarebbe stato bello veder nascere quello stabilimento entro i nostri confini... ma il costo della manodopera rumena è molto più basso di quello italiano. Non è una colpa né nostra né loro, sia chiaro.
La realtà è diversa e ce lo dicono le statistiche (fonte Eurostat). Nel 2019 in Europa il Portogallo è stato il maggior produttore di biciclette (2.7 milioni di bici); l'Italia è al secondo posto con 2.1 milioni. Poi Germania (1.5 milioni), Polonia (0.9 milioni) e Paesi Bassi (0.7 milioni). I primi cinque Paesi produttori di cui sopra rappresentano il 70% della produzione totale di biciclette dell'UE, e tra di essi l'Italia è il maggior esportatore. Chi dice che non si producono bici in Italia si sbaglia, così come chi pensa che non se ne producano più in Europa. Semplicemente non sono per la stragrande maggioranza le bici su cui posate il sedere per andar per boschi. D'altronde, per quanto Decathlon faccia ottime bici per il prezzo che hanno, un po' in tutte le fasce di prezzo, non sono certo la maggioranza nemmeno qui sul forum, pertanto relativamente pochi utenti del forum vedranno la loro bici venire da quello stabilimento. Con quello stabilimento, la Romania sicuramente scalerà la classifica di cui sopra, ma probabilmente non arriverà ai livelli produttivi italiani o portoghesi quanto a numeri. Certo sarebbe stato bello veder nascere quello stabilimento entro i nostri confini... ma il costo della manodopera rumena è molto più basso di quello italiano. Non è una colpa né nostra né loro, sia chiaro.
Ultima modifica:
Infatti, la colpa è di chi delocalizza, per aver più margine di profitto...non so se i francesi che han perso lavoro di recente ne saranno tanto entusiasti...idem i romeni, quando Deca ( per dir un nome, ma potrebbe essere un altro), si sposterà di nuovo in altri lidi più vantaggiosi...e in tutto questo, la politica che fa? Tace...
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
a ma intanto bisogna esser felici che son in europa!
pare che i francesi si alzeranno mezzora prima x andar a lavorar in romania..
Ah si piuttosto che in Africa o in India...meglio zona eur, si risparmiano le spese di trasporto...guadagnare il più possibile alla fine...a ma intanto bisogna esser felici che son in europa!
pare che i francesi si alzeranno mezzora prima x andar a lavorar in romania..
Pensa le romene qui da noi che invece gli tocca a andar a dormir sempre tardi dopolavoro...
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
e già... colpa del traffico!...
Pensa le romene qui da noi che invece gli tocca a andar a dormir sempre tardi dopolavoro...
già zona EUR a Roma..
Replico al tuo intervento ma parlo in generale...cosa intendete per costo del lavoro?
Google (o wikipedia), is your friend. Somma di:
- stipendio netto
- contributi previdenziali a carico del dipendente (es. contributi INPS)
- imposte a carico del dipendente (IRPEF)
- contributi a carico dell'impresa (es. contributi INPS non a carico del dipendente, contributi INAIL e TFR)
- Costi intermedi connessi al lavoro (es. costi per la formazione del personale)