Sotto questo punto di vista non fa na piega, probabilmente, anzi a questo punto anche senza il probabilmente, la strategia Deca è acquistare fetta di mercati emergenti, quali proprio i paesi dell Est Europe...e cosa c è di meglio che non andar a produrre proprio li, che tasse e stipendi son meno onerosi che da altre parti...Comunque non funzionerebbe.
La bici non si compra per necessità, è un'estensione dell'ego e, come tale, deve appagarlo.
Quindi, chi compra, lo fa pensando al brand.
Marketing puro, diciamo.
Esempi ce ne sono a iosa: da toyota che ha lexus come luxury brand a VW che ha fallito alla grande con la phaeton.
Per elevarsi a luxury brand, Deca dovrebbe lanciare una marca esclusiva, staccarla fisicamente dai magazzini di massa e metterla in negozi esclusivi, con commessi competenti (non ragazzi di primo pelo, come spesso accade), poi andare a sponsorizzare qualche team o evento di rilievo per ritorni in 4-5 anni (forse).
Ma davvero è questo quello che interessa a una Co il cui ricavo/anno è più di 10 volte quello di canyon?
La maggior nefandezza del diavolo è far credere che non esiste...
Decathlon non ha benchmark e concorrenza sul territorio italiano al contrario degli altri menzionatiAuchan, Brico, Carefour ecc. In continua chiusura e fallimento...bella roba ci han portato i francesi...preferisco ancora la botteghina sotto casa che se chiude, non lascia nessuno per strada...ps: mia moglie lavorava per Auchan sapessi com è felice ora...speriamo non sia così per i vari Deca sparsi su territorio italiano...
??????????????????????????????????????È logico...Canyon non era nient altro che un brand semisconosciuto fino a 15 anni fa, come lo è ancora in parte Radon e come lo era Cube...solo che i tedeschi sono arrivati prima dei francesi e anche se non sarà facile per loro, credo si ritaglieranno una fetta di pubblico che per ora ancora storce il naso, come lo storceva con le prime Canyon definendole "cinesate" salvo poi, pedalarla ora...ci vuole solo tempo e che Deca rinnovi un pochino geometrie ed estetica, spesso le 2 cose combinate fan aumentare le vendite...
Ti faccio notare che " semisconosciuto" era riferito a Canyon...io una 8.2 di tale marchio non me la ricordo...??????????????????????????????????????
Ti faccio presente che 15 anni fa (quando comprai la mia 8.2) qui sul forum impazzivano le discussioni Decathlon si o no...
Altro che semisconosciuto...era conosciuto da un pezzo anche in Italia e vendeva fior fior di biciclette, forse più di ora perchè al tempo la distanza di prezzo era ancora maggiore
sid
penso non gliene fregerebbe assolutamente nulla, rientra nella politica del Deca, politica di marketing che l'ha portato a questo successo...Comunque non funzionerebbe.
La bici non si compra per necessità, è un'estensione dell'ego e, come tale, deve appagarlo.
Quindi, chi compra, lo fa pensando al brand.
Marketing puro, diciamo.
Esempi ce ne sono a iosa: da toyota che ha lexus come luxury brand a VW che ha fallito alla grande con la phaeton.
Per elevarsi a luxury brand, Deca dovrebbe lanciare una marca esclusiva, staccarla fisicamente dai magazzini di massa e metterla in negozi esclusivi, con commessi competenti (non ragazzi di primo pelo, come spesso accade), poi andare a sponsorizzare qualche team o evento di rilievo per ritorni in 4-5 anni (forse).
Ma davvero è questo quello che interessa a una Co il cui ricavo/anno è più di 10 volte quello di canyon?
La maggior nefandezza del diavolo è far credere che non esiste...
scusami allora ho interpretato maleTi faccio notare che " semisconosciuto" era riferito a Canyon...io una 8.2 di tale marchio non me la ricordo...
Auchan, Brico, Carefour ecc. In continua chiusura e fallimento...bella roba ci han portato i francesi...preferisco ancora la botteghina sotto casa che se chiude, non lascia nessuno per strada...ps: mia moglie lavorava per Auchan sapessi com è felice ora...speriamo non sia così per i vari Deca sparsi su territorio italiano...
D'accordo...tutto quello che vuoi, ma nel frattempo c è un arricchimento di pochi e un impoverimento di molti e questo non è un bel sistema...qualcosa scoppia prima o poi...e spero egoisticamente di esser già a miglior vita quando scoppierà...mi spiace ovviamente per tua moglie.
come mi è spiaciuto per la mia, quando la multinazionale belga per cui lavorava ha deciso di chiudere la filiale italiana e dirle tanti saluti.
ma i ragionamenti su un continente non li possiamo fare sui casi personali.
noi stiamo qua a parlare della botteghina e loro chiudono le GDO perchè hanno già fatto il giro, sono al prossimo decennio dove probabilmente l'automazione e il delivery sono la nuova frontiera. o qualcos altro che non so. ma di sicuro non Gino il macellaio.
Noi nel 2021 stiamo ancora a ragionare se la GDO sia un bene o un male, quando questo ragionamento andava fatto nel 92.
Concentrare le disgrazie di questo Paese agli esponenti degli ultimi 40 anni , è una visione un po'ristretta.
Poi se ti attacchi solo ed esclusivamente a quelli che figurano in un solo partito........
Forse Märklin?erano i primi che mi venivano in mente, ma si potrebbe continuare con quello della mascherina Trump 2020, il cabarettista di Salerno, il tipo del grande fratello portaborse di Conte, ecc ecc. Da destra a sinistra e ritorno, di certo gli ultimi 30 anni è stato dato il meglio, perlomeno prima, con due sorte di ideologie, c'era una parvenza di serietà. Parvenza.
Ma torniamo in topic e lasciamo perdere la politica.
È interessante per esempio la storia di un'azienda tedesca che produce trenini (modellini), che aveva portato tutto in Cina e stava per fallire perché i dettagli facevano pena. Riportato tutto in Germania, automatizzando la maggior parte dei processi e assumendo manodopera specializzata per questo tipo di produzione. Di meno di quando non ci fosse 30 anni fa, ma di più rispetto a quando la fabbrica tedesca era vuota se non per gli scatoli provenienti dalla Cina. Se trovo il nome lo posto.
Ma come riportato tutto in germania???erano i primi che mi venivano in mente, ma si potrebbe continuare con quello della mascherina Trump 2020, il cabarettista di Salerno, il tipo del grande fratello portaborse di Conte, ecc ecc. Da destra a sinistra e ritorno, di certo gli ultimi 30 anni è stato dato il meglio, perlomeno prima, con due sorte di ideologie, c'era una parvenza di serietà. Parvenza.
Ma torniamo in topic e lasciamo perdere la politica.
È interessante per esempio la storia di un'azienda tedesca che produce trenini (modellini), che aveva portato tutto in Cina e stava per fallire perché i dettagli facevano pena. Riportato tutto in Germania, automatizzando la maggior parte dei processi e assumendo manodopera specializzata per questo tipo di produzione. Di meno di quando non ci fosse 30 anni fa, ma di più rispetto a quando la fabbrica tedesca era vuota se non per gli scatoli provenienti dalla Cina. Se trovo il nome lo posto.
esatto!Forse Märklin?
Gebr. Märklin & Cie. GmbH - Manufacturing Today
From its humble beginnings as a small factory creating tin toys 150 years ago, Gebr. Märklin & Cie. GmbH has since grown to become a global leader in modern model railway manufacturingwww.manufacturing-today-europe.com
Ma come riportato tutto in germania???...come mai non han portato in romania??...stà mò a vedere che stì tedeschi son tutti...
già...manodopera specializzata!!!esatto!
semplice: manodopera specializzata, immagino che saper usare quelle macchine non lo impari in due settimane come saldare tubi in alluminio
Fai tu.già...manodopera specializzata!!!
non sò perché ma la prima cosa che mi è venuto in mente con "manodopera specializzata, è il film schindler's list
E' meno complesso di quanto sembri. Modellazione 3D, prototipazione rapida è il pane quotidiano di ogni progettista da almeno 10 anni quindi trovare personale specializzato non è difficile.esatto!
semplice: manodopera specializzata, immagino che saper usare quelle macchine non lo impari in due settimane come saldare tubi in alluminio
E' meno complesso di quanto sembri. Modellazione 3D, prototipazione rapida è il pane quotidiano di ogni progettista da almeno 10 anni quindi trovare personale specializzato non è difficile.
Anche i processi di estrusione per la produzione delle parti in plastica sono tutt'altro che sconosciuti e l'assemblaggio è certamente critico ma non mi sembra impossibile formare personale anche in tempi stretti (un paio di mesi?).
Il problema è aver la voglia di farlo
Comunque sembra assurdo parlarne in Italia, ma anche nostri clienti in Baden Württemberg hanno seri problemi a trovare manodopera... sia specializzata che non, sembra un miraggio.pensa te, non trovano abbastanza manodopera per la loro produzione.
Märklin: Modelleisenbahnhersteller kommt mit Fertigung nicht hinterher
Märklin spürt die Konkurrenz der Autoindustrie: Für den Bau von Modelleisenbahnen steht dem aus der Insolvenz geretteten Unternehmen nicht genug Personal zur Verfügung.www.spiegel.de
Sono tecnologia standard per la progettazione/produzione industriale che hanno iniziato a diffondersi già dagli anni '90 niente di fantascientifico o fuori dal comune personale formato lo si trova poi ovvio che sarà difficilissimo trovare quello che ha una esperienza ventennale nella progettazione dei trenini, trovi quello che prima progettava componenti per MTB ad esempio quindi devi fare una formazione sul prodotto non sulla tecnologia. E questo sarà sempre vero per tutte le aziende che lavorano in nicchie molto ristrette dove ci sono pochi addetti.pensa te, non trovano abbastanza manodopera per la loro produzione.
Märklin: Modelleisenbahnhersteller kommt mit Fertigung nicht hinterher
Märklin spürt die Konkurrenz der Autoindustrie: Für den Bau von Modelleisenbahnen steht dem aus der Insolvenz geretteten Unternehmen nicht genug Personal zur Verfügung.www.spiegel.de
Decathlon ha i soldi e le strutture per diventare la Canyon del retail, devono solo puntarti convinti.le bici della Decathlon arriveranno al livello delle Canyon...state a vedere.
Con l'abbigliamento linea Van Rysel già sono al livello Castelli ad un 1\3 del prezzo.
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