Si, mi sono scordato di misurarlo. Appeno posso lo faccio. Poi comunque almeno una prova su sentieri la faccio...
All'anteriore non ho guardato. Al posteriore ci ho fatto caso solamente perchè ho fatto quelle foto. Altrimenti non me ne sarei mai accorto...
Noo come fai?? Alla terza uscita la mia era già tutta un graffio (ho fatto una bella scivolata che ha segnato il telaio). Se pensi ai graffi in bici, non te la godi proprio!! Alla fine è un mezzo che secondo me VA graffiato
Non voglio manco pensare al peso, ma alla fine non saranno molti grammi. Io l'ho messa sui foderi della forcella(con quel che costa), dove strofinano i cavi, nell'obliquo, nei passaggi ruota, nei foderi alti del carro dove toccherebbe in caso di caduta e nelle pedivelle. Ma questa non vuol dire che non me la goda, tralasciando il fatto che comunque non sono ancora caduto una volta nel bosco, mi piace andare nel bosco e maltrattarla per bene, mi dispiacerebbe trovarmela rovinata con tutti i soldi che ho speso. Non trovo che la bici sia una di quelle cose che "vissuta" è più bella. Anzi, proprio per la mia fissazione nel non rovinarla senza pellicole non me la godrei perché starei attento a non graffiarla, invece così posso godermela sia con la vista che nel track
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Beh questa cosa è un po strana, magari hai il settaggio della full troppo pigro e quindi hai questa sensazione di rillassatezza sugli ostacoli consecutivi come in un pezzo scassato. Sicuro l'hornet è bella nervosa in quei frangenti e per andare veloci si deve lasciare libero il posteriore però uscendo con un amico, full munito, con il quale ho lo stesso passo in ogni punto tranne sullo scassato veloce...ti posso assicurare che non si è più veloci di una full, nonostante la nostra sensazione di velocità amplificata dalle vibrazioni al manubrio
