L'Hollowtec 2 è il sistema di movimento centrale/pedivelle di Shimano.
Qui http://www.bike-board.net/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=64 non è riportato, ma è simile all'Octalink
Cube
- Creatore Discussione IddoCop
- Data di inizio
L'Hollowtec 2 è il sistema di movimento centrale/pedivelle di Shimano.
Qui http://www.bike-board.net/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=64 non è riportato, ma è simile all'Octalink
Visto che le novità CUBE sono uscite e il catalogo è già online e pure le nuove Cube 2009 sono già in vendita, il Topic Novità Cube 2009 è stato spostato qui nel Topic CUBE.
Ovviamente il virus CUBE si diffonde rapidamente anche tra i rivenditori.
Informo per chi fosse interessato, per chi della zona, che nelle marche e precisamente a Fabriano è stato contagiato il sivende BICI SPORT Fabriano, diventato rivenditore ufficiale anche se ad oggi non ancora presente sul sito CUBE. Ha appena acquistato una novantina di pezzi quindi a breve...!! La mia purtroppo ancora non è arrivata e informo il CAPO che ovviamente sarà la LTD RACE W/B 2009. (per un preciso censimento)
Informo per chi fosse interessato, per chi della zona, che nelle marche e precisamente a Fabriano è stato contagiato il sivende BICI SPORT Fabriano, diventato rivenditore ufficiale anche se ad oggi non ancora presente sul sito CUBE. Ha appena acquistato una novantina di pezzi quindi a breve...!! La mia purtroppo ancora non è arrivata e informo il CAPO che ovviamente sarà la LTD RACE W/B 2009. (per un preciso censimento)
Ovviamente il virus CUBE si diffonde rapidamente anche tra i rivenditori.
Informo per chi fosse interessato, per chi della zona, che nelle marche e precisamente a Fabriano è stato contagiato il sivende BICI SPORT Fabriano, diventato rivenditore ufficiale anche se ad oggi non ancora presente sul sito CUBE. Ha appena acquistato una novantina di pezzi quindi a breve...!! La mia purtroppo ancora non è arrivata e informo il CAPO che ovviamente sarà la LTD RACE W/B 2009. (per un preciso censimento)
dicono che quest'anno il virus cube sarà una brutta bestia....
e nemmeno vaccinarsi prima servirà! ahah
Ovviamente il virus CUBE si diffonde rapidamente anche tra i rivenditori.
Informo per chi fosse interessato, per chi della zona, che nelle marche e precisamente a Fabriano è stato contagiato il sivende BICI SPORT Fabriano, diventato rivenditore ufficiale anche se ad oggi non ancora presente sul sito CUBE. Ha appena acquistato una novantina di pezzi quindi a breve...!! La mia purtroppo ancora non è arrivata e informo il CAPO che ovviamente sarà la LTD RACE W/B 2009. (per un preciso censimento)
Lista censimento aggiornata!!!
cosa e' uno "spirito libero"? [size=-1]e' l'essenza che ognuno di noi bikers ha dentro di se'. Chi come me ha la passione delle "ruote grasse" esprime il suo "spirito libero" in diverse maniere che possono essere la passione per la discesa pura, per l'agonismo, per le salite dure, per l'escursionismo puro. C'e' chi non vuole nemmeno sentire parlare di gare e chi delle gare non riesce a farne a meno, un po' come una droga naturale, si insomma, una droga che pero' non fa male anzi ...... Ognuno di questi "spiriti liberi", non importa di che tipo sia, e' dentro di noi e alla fine ci accomuna in un grande popolo di "biciclettari incalliti" che si incrociano sulle strade e sui sentieri. Ma bisogna sapere che ad ogni nostro "spirito libero" corrisponde una bicicletta diversa che a volte puo' essere molto ma molto diversa. Questo articolo tratta appunto la differenza che passa tra mountain bike e mountain bike per accontentare il piu' possibile l'esigenza di ogni "spirito libero", vediamo quindi inseme di capire meglio cosa voglio dire. A quale spirito libero appartieni ? Ti piace gareggiare o ti piace scorazzare per i sentieri senza velleita' agonistiche alcuna, oppure sei per le discese mozzafiato ? In grandi linee le mountain bike si dividono in 5/6 famiglie d'uso ognuna delle quali e' strutturata con caratteristiche diverse e il piu' adatte possibili a soddisfare ognuna delle famiglie sopra desritte.
[size=+1]c r o s s - c o u n t r y : [size=-1]questa tipologia rappresenta lo stile classico della mountain bike e cioe' : Privilegiare la pedalata in qualsiasi tipo di salita anche durissima, nonche' si identifica nel classico tipo finalizzato alla gara agonistica che spazia dai vari campionati provinciali, regionali, italiani, ecc.. Fino addirittura alle olimpiadi. La mountain bike da cross country si chiama anche da "xc" ed e' strutturata in modo da essere la piu' leggera possibile 9/11 kg molto scattante, anche a discapito della confortevolezza. Possono essere sia front che full e ampio spazio di scelta viene riservato proprio alle sospensioni che sono costruite per avere escursioni tra gli 80 ed i 100 mm, spesso anche bloccabili. Montano pneumatici che spaziano dai 1,5" ai 2". I telai sono discegnati con angoli in grado di far privilegiare lo scatto ed il peso tutto a favore dell'agonismo puro. Una differenza che possiamo ancora notare e molto importante e' che esistono mountain bike da cross country destinate alle gare dei vari campionati e altre destinate alle gran fondo che si differenziano da quelle per le gare di "breve durata" dal fatto che privilegiano sempre la scorrevolezza e la leggerezza ma sono disegnate per avere forme piu' comode, per non affaticare il corpo durante le lunghe ore di gara, tipiche delle gran fondo. Esse hanno quindi pesi un po piu' elevati attorno ai 12 kg perche' tendono ad essere in genere biammortizzate. [size=+1]
t r a i l : [size=-1]qui siamo per l'escursionismo puro "lo spirito libero" che sceglie questo tipo di bicicletta non ha le gare come punto di riferimento ma bensi' la pura escursione. Queste mountain bike sono caratterizzate dal grande confort sia in salita che in discesa a discapito della leggerezza e dello scatto. Hanno forcelle che spaziano tra i 100 ed i 130 mm e pesi oltre i 13 kg. Le gomme possono montare anche sezioni da ben 2.3" anche se in media andiamo sui 2.1". [size=+1]
e n d u r o : [size=-1]e qui si comincia a parlare dello "spirito libero" che si scatena soprattutto nelle discese, infatti questa famiglia di mountain bike e' molto simile alle trail ma e' molto piu' adatta per la discesa. Telai quindi piu' robusti a discapito del peso che quindi limita molto l'uso di queste bici in salita. Ma grazie alle forcelle robuste e con escursioni che vanno da un minimo di 130 fino ai 150 mm e pesi attorno ai 15 kg sono adatte per provare emozioni forti soprattutto in ambito discesistico non competitivo. Le gomme sono in genere con sezioni da 2,2"-2,3". [size=+1]
f r e e r i d e :[size=-1] anche chiamate da "fr" queste bici sono studiate per la discesa pura non agonistica. Si puo' definire il tipo di famiglia che sta' a meta' tra le xc e le downhill. Sono biammortizzate con forcelle da 150 fino a 200 mm anche con doppia piastra e anno pesi che rendono praticamente impossibile la maggior parte delle salite, e cioe' dai 17 ai 20 kg. Mantengono, alcune, ancora la tripla moltiplica ed un confort che cerca di essere mantenuto comunque non solo per la discesa ma anche per qualche leggera salita. E consigliabile comunque uasarle in combinazione con mezzi di trasporto per evitare quindi salite. Le gomme hanno sezioni in genere attorno ai 2.5-2.6". L'uso quindi della bici da "fr" e' simile al downhill ma senza nessuna velleita' agonistica quindi senza la ricerca di tempi e traettorie migliori. [size=+1]
d o w n h i l l : [size=-1]anche chiamate da "dh" esse sono le mountain bike concepite esclusivamente per le gare agonistiche di discesa, non si puo' fare altro, visto che le loro caratteristiche le portano ad avere pesi anche superiori ai 20 kg ed aspetti che assomigliano piu' a motociclette che a biciclette. Le forcelle sono sui 250 mm di escursione e le gomme hanno sezioni minime di 3" nonche' una sola moltiplica per spingere al massimo solo in discesa. Gli assetti sono disegnati per la discesa agonistica pura. Quindi lo "spirito libero" che decide di esprimersi con questo tipo di bicicletta e' un agonista che ama solo la discesa. In conclusione questo articolo serve per avere un'idea piu' chiara dei molti tipo di passione che io amo chiamare "spirito libero", spiriti che possono essere anche molto diversi tra di loro ma che ci accomunano tutti quanti..... Noi appassionati di mountain bike.
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[size=+1]c r o s s - c o u n t r y : [size=-1]questa tipologia rappresenta lo stile classico della mountain bike e cioe' : Privilegiare la pedalata in qualsiasi tipo di salita anche durissima, nonche' si identifica nel classico tipo finalizzato alla gara agonistica che spazia dai vari campionati provinciali, regionali, italiani, ecc.. Fino addirittura alle olimpiadi. La mountain bike da cross country si chiama anche da "xc" ed e' strutturata in modo da essere la piu' leggera possibile 9/11 kg molto scattante, anche a discapito della confortevolezza. Possono essere sia front che full e ampio spazio di scelta viene riservato proprio alle sospensioni che sono costruite per avere escursioni tra gli 80 ed i 100 mm, spesso anche bloccabili. Montano pneumatici che spaziano dai 1,5" ai 2". I telai sono discegnati con angoli in grado di far privilegiare lo scatto ed il peso tutto a favore dell'agonismo puro. Una differenza che possiamo ancora notare e molto importante e' che esistono mountain bike da cross country destinate alle gare dei vari campionati e altre destinate alle gran fondo che si differenziano da quelle per le gare di "breve durata" dal fatto che privilegiano sempre la scorrevolezza e la leggerezza ma sono disegnate per avere forme piu' comode, per non affaticare il corpo durante le lunghe ore di gara, tipiche delle gran fondo. Esse hanno quindi pesi un po piu' elevati attorno ai 12 kg perche' tendono ad essere in genere biammortizzate. [size=+1]
t r a i l : [size=-1]qui siamo per l'escursionismo puro "lo spirito libero" che sceglie questo tipo di bicicletta non ha le gare come punto di riferimento ma bensi' la pura escursione. Queste mountain bike sono caratterizzate dal grande confort sia in salita che in discesa a discapito della leggerezza e dello scatto. Hanno forcelle che spaziano tra i 100 ed i 130 mm e pesi oltre i 13 kg. Le gomme possono montare anche sezioni da ben 2.3" anche se in media andiamo sui 2.1". [size=+1]
e n d u r o : [size=-1]e qui si comincia a parlare dello "spirito libero" che si scatena soprattutto nelle discese, infatti questa famiglia di mountain bike e' molto simile alle trail ma e' molto piu' adatta per la discesa. Telai quindi piu' robusti a discapito del peso che quindi limita molto l'uso di queste bici in salita. Ma grazie alle forcelle robuste e con escursioni che vanno da un minimo di 130 fino ai 150 mm e pesi attorno ai 15 kg sono adatte per provare emozioni forti soprattutto in ambito discesistico non competitivo. Le gomme sono in genere con sezioni da 2,2"-2,3". [size=+1]
f r e e r i d e :[size=-1] anche chiamate da "fr" queste bici sono studiate per la discesa pura non agonistica. Si puo' definire il tipo di famiglia che sta' a meta' tra le xc e le downhill. Sono biammortizzate con forcelle da 150 fino a 200 mm anche con doppia piastra e anno pesi che rendono praticamente impossibile la maggior parte delle salite, e cioe' dai 17 ai 20 kg. Mantengono, alcune, ancora la tripla moltiplica ed un confort che cerca di essere mantenuto comunque non solo per la discesa ma anche per qualche leggera salita. E consigliabile comunque uasarle in combinazione con mezzi di trasporto per evitare quindi salite. Le gomme hanno sezioni in genere attorno ai 2.5-2.6". L'uso quindi della bici da "fr" e' simile al downhill ma senza nessuna velleita' agonistica quindi senza la ricerca di tempi e traettorie migliori. [size=+1]
d o w n h i l l : [size=-1]anche chiamate da "dh" esse sono le mountain bike concepite esclusivamente per le gare agonistiche di discesa, non si puo' fare altro, visto che le loro caratteristiche le portano ad avere pesi anche superiori ai 20 kg ed aspetti che assomigliano piu' a motociclette che a biciclette. Le forcelle sono sui 250 mm di escursione e le gomme hanno sezioni minime di 3" nonche' una sola moltiplica per spingere al massimo solo in discesa. Gli assetti sono disegnati per la discesa agonistica pura. Quindi lo "spirito libero" che decide di esprimersi con questo tipo di bicicletta e' un agonista che ama solo la discesa. In conclusione questo articolo serve per avere un'idea piu' chiara dei molti tipo di passione che io amo chiamare "spirito libero", spiriti che possono essere anche molto diversi tra di loro ma che ci accomunano tutti quanti..... Noi appassionati di mountain bike.
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- Mr. BIKE (Christian) - Bressanone (BZ) - www.misterbike.net
- Trisports - Somma Lombardo (VA) - www.trisports.it
- Lenzi - Prato - http://www.lenzibike.it/negozio.htm
- BikBike (Paolo) - Arco (TN) - http://www.bikbike.com/
- Gambacicli - Varese - www.gambacicli.it
- Zeromeno - Roncaglia (PD)
- Tecno Telai Ciclo - Asola (MN) http://emporiosport.webhat.it/italian/index_es.php
Ciao Iddo, grazie mille per la delucidazione: essendo un assiduo frequentatore della "corsa" mi domandavo la differenza tra xc ed enduro, tra fr e dh, e cosa fosse il trail. Tenks
Tecno telai ciclo ha il prorio sito:
il secondo link punta direttamente alle cube, il primo sulle proprie biciclette
http://emporiosport.webhat.it/italian/index_ttc.php
http://emporiosport.webhat.it/italian/index_es.php
se potete correggere, pagine gialle non le sopporto
il secondo link punta direttamente alle cube, il primo sulle proprie biciclette
http://emporiosport.webhat.it/italian/index_ttc.php
http://emporiosport.webhat.it/italian/index_es.php
se potete correggere, pagine gialle non le sopporto
quote]
- Mr. BIKE (Christian) - Bressanone (BZ) - www.misterbike.net
- Trisports - Somma Lombardo (VA) - www.trisports.it
- Lenzi - Prato - http://www.lenzibike.it/negozio.htm
- BikBike (Paolo) - Arco (TN) - http://www.bikbike.com/
- Gambacicli - Varese - www.gambacicli.it
- Zeromeno - Roncaglia (PD)
- Tecno Telai Ciclo - Asola (MN) http://emporiosport.webhat.it/italian/index_es.php
ecco fatto!! grazie per la dritta!!!
Oggi mi ha chiamato il rappresentante CUBE per l'Italia Mario e mi ha detto che i famosi omaggi promessi al 1° Raduno CUBE, li porterà in occasione del 2° Raduno che si sta organizzando cosi ha occasione per partecipare. Gli è dispiaciuto di non aver già provveduto, ma forse molti non lo sanno, ma quest'uomo si muove la notte per essere dal sivende il giorno successivo e ora sta iniziando il suo giro per l'Italia.....per cui si scusa tanto. Comunque è stato gentile a chiamare e a farsi sentire.
Saluta tutti i Cubisti
Saluta tutti i Cubisti