Grazie x averlo evidenziato, la mia vernice è ancora intatta in quella zona, segno che il cambio cn frizione qualcosa fa e che scendo di solito cn la corona grande. Concordo con @Fuoristradale, il pacco pignoni hg62 deore nn si puo montare di serie su sta bici, mezzo kilo di roba ma peggio ancora ha lo spider in acciaio che porta alla rovina il corpetto ruota libera. L'ho sostituito subito cn lo sram 1050 che avevo. A parte questo, l'unico appunto che farei è sulla geometria taglia 20": troppo alto il tubo sella da 51.5! E un pó di spazio in più per la gomma sotto l'archetto del carro non farebbe male...
Beato te, purtroppo la mia situazione è ben diversa, pur usando il cambio con frizione e cercando di tenere il più possibile la corona grande.
Grazie comunque a "Barti" per la segnalazione.
Ci stavo già pensando, a causa dello sbatacchiare della catena nei tratti accidentati, ma visti i danni anche alla guaina del cambio, credo sia conveniente pensare a un tendicatena tipo quello che monta Specy su Enduro, Stumpjumper e Camber...... qualche idea??!
