yayayaya
Biker imperialis
Io ci messo l'aria ma anche se ci fosse l'azoto come dovrebbe basta che l'oring nel piggy bac non tiene e 200psi ci mettono un attimo a passate nell'olio
Cube Stereo - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
..20 anni fa era venuta la moda di gonfiare i pneus di auto e moto con l azoto...una moda durata poco tempo e che ha riempito le tasche a qualcuno...
Si lo so, ma con fox tutti gli ammo ad aria hanno una piccola camera gonfiata ad azoto, probabilmente perché è molto piccola e gonfiata ad azoto è più stabile in termini di pressione/volume ai cambi di temperatura
se si parla di fisica,ti do piena ragione:l azoto ha quelle proprieta anche se e gia presente nell aria che respiriamo.Diversamente,sfido a trovare un mec standard che ha la bombola d azoto per revisionare le sospensioni:se quando gli si parla di tensiometro per i raggi le reazioni vanno dal drizzarsi i capelli al vanificare la necessita del controllo tensione...figuriamoci nel metterlo in un ammortizzatore!
..reputo sia cosa che la si ritrova se la revisione venga fatta in fox o da chi prepara sospensioni per gara di pro..nn sicuramente dal centro andreani di campagna
yayayaya
Biker imperialis
@Nitros c'è l'hanno eccome, visto dal vivo in un centro Andreani e da Gallomoto anche perchè gonfiare a 200 psi con la pompa non è una passeggiata ed è facile muovere ll'ago dell'impianto e perdere tutta la pressione. sicuramente cone 120-150€ se la ripagano....poi magari non cambiano tutte le tenute !!
Costicchia secondo me il kit x gonfiare l'ifp. Al centro Andreani avevano un bel regolatore, ago e tanto altro custodito in una valigetta.
Per curiosità ho visto i prezzi , bombola di azoto 5litri 2-300var 130€
Costicchia secondo me il kit x gonfiare l'ifp. Al centro Andreani avevano un bel regolatore, ago e tanto altro custodito in una valigetta.
Per curiosità ho visto i prezzi , bombola di azoto 5litri 2-300var 130€
mi parli pero di un centro revisioni che e strutturato,ha personale dedicato solo a far quello ..nonostante che son dall altra parte d italia ne ho gia sentito parlare e se nn ricordo male,ho addirittura visto dei video su di loro...poi magari lo usano tutti,..ma nello specifico indicavo una buona fetta di mec,attivita in proprio senza dipendente con negozio di 30m²..partendo dalla burocrazia in avanti,le spese di gestione ci sono e son grandi ed ogni 100 euro risparmiati son guadagnati.Riesci a farlo tu in casa...figuriamoci uno che ha fatto qualche corso..poi,se lo usano tutti,meglio ancora(
ma mi fa stento a crederci)
yayayaya
Biker imperialis
La maggior parte dei mek spedisce e ti addebita pure il costo della spedizione....ma non te lo dice
Parlando con chi fa solo sospensioni e gli portano forcella pure dalla Sicilia e siamo vicino Roma, 120€ quando togli iva, tasse e materiali guadagni solo se sei bravo e fai solo quello.
E devi fare solo quello perchè se ogni 3x2 entra qualcuno che ti chiede la regolazione del cambio o altro fai un casino
Parlando con chi fa solo sospensioni e gli portano forcella pure dalla Sicilia e siamo vicino Roma, 120€ quando togli iva, tasse e materiali guadagni solo se sei bravo e fai solo quello.
E devi fare solo quello perchè se ogni 3x2 entra qualcuno che ti chiede la regolazione del cambio o altro fai un casino
so,da un dipendente di una concessionaria di bici al quale ho venduto gli Xt,che dalle mie parti hanno 3 punti di riferimento per le revisioni:un po tutti i biciai della zona cercano rapporto o spediscono a loro,fra cui c e anche chi a cui ho sporto il mio.Spesa della revisione x2:130.00
yayayaya
Biker imperialis
Un noto e grosso mek della mia zona quando andai a comprare anni fa gli oli x la fox ,il venditore non sapeva che darmi, così chiesi al mek quale usava lui, risposta non faccio le fox.
La settimana dopo un amico gli portò la RS x un problema e gli disse la stessa cosa, cioè spedivano ma non volevano ammetterlo
La settimana dopo un amico gli portò la RS x un problema e gli disse la stessa cosa, cioè spedivano ma non volevano ammetterlo
stamattina parto da casa e dopo 2km mi vien in mente che nn ho preso la pompa sospensioni...azz..ero quasi per tirare dritto e meno male invece che mi son girato indietro!dopo 4 km in salita sento l ammo dondolare piu di un 2cv..mi fermo ed attacco la pompa:160psi..e ho ringraziato di esser tornato indietro!nonostante che a casa ho cercato di far compensare pressioni..sicuramente nn era ancora all optimun.Oggi trail tranquillo superflow e con nuove regolazioni delle sospensioni:come dice @giouncino concepire le differenze di regolazione sul carro post nn e cosa facile,ma...con il nuovo assetto,l ammo lo sento piacevolmente piu burroso ma pur sempre stabile..ci sara da lavorarci sopra,ma di una cosa son sicuro:tentare nn nuoce e con un multitool sempre dietro si fa infretta a ripristinare le vecchie e collaudate regolazioni.Con tutto ben ingrassato,la biga perde grasso da quasi ovunque(ruote,sterzo)pero e ritornata supersilenziosa dopo i maltrattamenti estivi tranne..l'ammo!credo che l aver messo del grasso sulle boccole du non sia stata una furbata per he se a secco nn si son mai lamentate,con il grasso stridono(perche nn e un cigolio)un po..
yayayaya
Biker imperialis
oggi uscita con 5 ebikers e 4 muscolari, arrivati solo io e un ebiker.
Il Garmin mi ha dato 3,5 giorni di recupero, me tocca fa qualche lavoretto alla Stereo per stare fermo in questi giorni
Il Garmin mi ha dato 3,5 giorni di recupero, me tocca fa qualche lavoretto alla Stereo per stare fermo in questi giorni
Ultima modifica:
..forse si..o forse no..
sul forse si,direi che e il dubbio che ho sulla durata della catena..sul forse no,son consapevole che la manutenzione e il modo piu econumico e semplice per garantire un buon funzionamento nel tempo di ogni singolo componente(cit.patente vapore)
Ho un problema con la mia Stereo One44....
Dovevo prenderla prima
Questa Trail è una figata, oggi sono ritornato sul Montello a fare dei Trail dove andavo con la Epic, anche se molti erano decisamente troppo per lei, ho migliorato tutti i miei PR, non in salita che son fuori forma, non riesco ad uscire quanto vorrei per il lavoro...
però in discesa è incredibile adesso che comincio a prenderci la mano ed ho più confidenza con i salti, lo scassato e sul ripido, ho chiuso dei passaggi dove prima faticavo a scendere a piedi
Troppo contento...
Dovevo prenderla prima
Questa Trail è una figata, oggi sono ritornato sul Montello a fare dei Trail dove andavo con la Epic, anche se molti erano decisamente troppo per lei, ho migliorato tutti i miei PR, non in salita che son fuori forma, non riesco ad uscire quanto vorrei per il lavoro...
però in discesa è incredibile adesso che comincio a prenderci la mano ed ho più confidenza con i salti, lo scassato e sul ripido, ho chiuso dei passaggi dove prima faticavo a scendere a piedi
Troppo contento...
...ma..alla fine,da cio che scrivi..magari anche una 155...nonostante che ammetto che la 144 fa gola per le geometrie:gia solo dal fatto che finalmente siano riusciti a mettergli le 29"e una gran cosa! Fino allo scorso anno era tagliata fuori,ma ora...Ho un problema con la mia Stereo One44....
Dovevo prenderla prima
Questa Trail è una figata, oggi sono ritornato sul Montello a fare dei Trail dove andavo con la Epic, anche se molti erano decisamente troppo per lei, ho migliorato tutti i miei PR, non in salita che son fuori forma, non riesco ad uscire quanto vorrei per il lavoro...
però in discesa è incredibile adesso che comincio a prenderci la mano ed ho più confidenza con i salti, lo scassato e sul ripido, ho chiuso dei passaggi dove prima faticavo a scendere a piedi
Troppo contento...
Beh, chiaro... ma tenete in considerazione il mio percorso; frontini vari, una Full XC con il Brain di Specialized, che ok non si può paragonare ad un altro frontino, ma poco ci manca... se fossi passato direttamente all'endurona, la vedo un po' come passare dal cinquantino da cross direttamente al CR 500 2 tempi
...se ti faccio veder cosa usavo prima della Stereo(e sto ancor usando)..altro che salto quantico!Beh, chiaro... ma tenete in considerazione il mio percorso; frontini vari, una Full XC con il Brain di Specialized, che ok non si può paragonare ad un altro frontino, ma poco ci manca... se fossi passato direttamente all'endurona, la vedo un po' come passare dal cinquantino da cross direttamente al CR 500 2 tempi
se vai a ..febbraio\marzo22 la vedi(con tanto di commenti)..Tipo? Dai dai vediamo il cancello
yayayaya
Biker imperialis
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