gargasecca
Il maestro
Poi scusa, cambi tutte ste pastiglie ma i dischi invece?
Che misura hai e ogni quanto li cambi?
Che misura hai e ogni quanto li cambi?
Cube Stereo - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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17..34..45..una serie di pastiglie?..ma hai cercato chi le vendeva piu care?..io mi rifiuto di pagar 27 quelle originali formula...saran buone ma fuori prezzo..Ok quindi ne dovresti fare almeno 12/13...e poi cambiarle...ma è anche vero che io compro roba buona...
PS...sono in offerta a 17€...quindi 34€...l' ultima volta le ho pagate 45€...
..ferma..Poi scusa, cambi tutte ste pastiglie ma i dischi invece?
Che misura hai e ogni quanto li cambi?
le cinesi le avevo usate lo scorso anno(2022)e di fatti ci ho messo le pietra sopra perche mangiano i dischi da paura..da aprile ad ora con impianto formula nn ho ancora problemi con i dischi nn usando cineserie,ho cambiato 2 serie pastiglie all ant e 3 serie al post..
Comunque pochissimi per un paio di pastiglie, a mio vedere.
Facendo il raffronto con le mie di uscite sarebbero 6 7 delle mie.
..e per questo che affermo di esser un buon tester per le pastiglie
...ashima bocciate!a pari delle cinesi..
Le originali formula montate sui cura 4 forse sinterizzate non so , durano veramente due o tre uscite e fanno pena tanto sporcano e non frenano ,ma costano care ...cinesi,quelle che ho provato..diversamente,nel mercato europeo,son solo le ashima(che son sempre asiatiche) il quale riscontro arriva da prova su impianto formula:le avevo prese\usate anche su impianto xt e duravano di piu..tutte gli altri brand provati (elvedes,bbb,alligator,formula)hanno tutt altra durata.
poi come ho detto,ho ancor molto da imparare,fra cui anche l utilizzo dei freni o comunque a lasciar correr la biga..ma proprio per questo buon un buon tester di pastiglie..se fan kd- a me..figuriamoci a voi..
W le cina
@Nitros , ma queste ex plus tu le hai provate?
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A me sembrano valide e non sporcano tanto il telaio. Sono alla seconda coppia
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A me sembrano valide e non sporcano tanto il telaio. Sono alla seconda coppia
gargasecca
Il maestro
gargasecca
Il maestro
I dischi dopo i 100k di dislivello direi di misurarli per bene col calibro e poi in caso cambiarli...
yayayaya
Biker imperialis
Quanti km e dislivello fai l'anno?
Se in una settimana fa 3-4 uscite da 10k+ a fine e dovresti stare sui 500 che non fanno nemmeno i dilettanti
..le originali sono organiche..io nn mi son trovato male!nn il 100%del potere frenante ma intanto le ho sostituite dopo 8kd- con un 20%di materiale utile e le ho messe nello zaino come pastiglie di emergenza mi
...dopo l esperienza dello scorso anno,quando ho misurato i dischi galfer:con il calibro misuravo 1.5mm..ma si misura la parte meno consumata,ossia la pista frenante esterna\interna piena..nella parte centrale dove ci sono i fori di raffreddamento il disco,utilizzando un micrometro,misurava 1.2mm.I dischi dopo i 100k di dislivello direi di misurarli per bene col calibro e poi in caso cambiarli...
Preferisco usare il micrometro,molto piu affidabile.
..se vai a fondo pagina c e la classifica training camp,
solo per dimostrare che nn le sto raccontando,(il 1 novembre ho lavorato cosi come il prossimo week).nn ho ancora stilato un conteggio di dislivello complessivo,ma da marzo\aprile dove ho iniziato ad usare il garmin ..ora mi segna 1.9k di spostamento
posso confermare che @Nitros in salita va come se avesse una bike elettrica, in discesa fa il modesto, ma in realtà, anche se non ha molta esperienza se la cava piuttosto bene!
..grazie...ma peccherei di insolenza l affermar d' esser capace..nn e modestia,ma e verita:dopo quasi 2 anni bene o male scendo un po ovunque ma nn mi posso sicuramente paragonare a chi va in bike da anni e ha piena destrezza con il mezzo.
yayayaya
Biker imperialis
Se cerchi una gomma gripposa soprattutto nel periodo invernale con radici e rocce umide si, come un Dhr 2,4.
Da allenato ci ho fatto sempre giri fino 80km con pure 50km di trasferimento.
Non sei piantato , ma un Aggressor scorre meglio
Se cerchi scorrevolezza prendo altro.
Si cerco qualcosa per il fango tendenzialmente, che non dia la sensazione di macigno. Attualmente sono con Big Betty 2.4 e mi piace la sensazione che da al posteriore
yayayaya
Biker imperialis
Il big betty almeno a vista è ancora più ignorante e sicuramente meno scorrevole.
Purtroppo ce l'ha un amico elettrico quindi non posso dirti se lo è realmente.
Valuta anche le Continental Kryptotal RE, magari nella carcassa più leggera Trail, la usa un mio amico su bici muscolare e ci si trova bene, anch'io mi trovo da Dio ma in versione Enduro e su ebike, più pesante e morbida di mescola.
Ero orientato a fare accoppiata Pirelli S davanti ed M dietro. A livello di robustezza il grid trail se la cava bene?
yayayaya
Biker imperialis
Io ho avuto il grid normale e mi sembrato più robusto dell'exo e al livello di spessore è poco meno dell'exo+.
73kg solo una foratura con chiodo
- Stato