..e cio che mi e venuto da pensare(da valido e confermato ignoranteche sono..)svita solo la testa del perno lato disco, non toccare il lato cambio
Corretto, sono riuscito!!@bau86 se sviti lato disk , il bullone lato drive rimane fermo? non capisco come cavolo si tiene.
forse perchè stretto a 25Nm
Strano le maxxis mi sono andate sempre su senza problemi ...Corretto, sono riuscito!!
Porca di quella xxxxxxx, ho tolto la Camera, ho messo valvola tubeless, ho spruzzato cerchio e copertone dell'anteriore con assegai, e non c'è modo di farla stare su.
Si tallona tutto correttamente e appena sgonfio, scende dalla scanalatura. Sto tirando giù un calendario.
rifai la nastratura da zeroNiente, tutti e due. Salgono e appena si abbassa la pressione scendono!
Acqua e sapone fatto,
Tallonato più volte. Scendono.
Forse mi converrebbe mettere valvola, gonfiare a mano a 3 bar e lasciarla lì come dici tu @Nitros
Sono ruote con un nastro premontato particolare. Toglierlo è un bel casinorifai la nastratura da zero
magari la gomma è ancora viziata dalla piegatura dell'imballaggio, lasciala una notte e anche se si sgonfia riprende la formaCorretto, sono riuscito!!
Porca di quella xxxxxxx, ho tolto la Camera, ho messo valvola tubeless, ho spruzzato cerchio e copertone dell'anteriore con assegai, e non c'è modo di farla stare su.
Si tallona tutto correttamente e appena sgonfio, scende dalla scanalatura. Sto tirando giù un calendario.
Erano già su, ma con camera.magari la gomma è ancora viziata dalla piegatura dell'imballaggio, lasciala una notte e anche se si sgonfia riprende la forma
Io ho ruote Newmen ed con le Schwalbe mi hanno dato lo stesso problema , sento lo schiocco quando tallonano ma se le sgonfio scivolano, non le ho più toccate da mesi non so se la prossima volta avrò lo stesso problema . Comunque una volta gonfiate zero problemiNiente, tutti e due. Salgono e appena si abbassa la pressione scendono!
Acqua e sapone fatto,
Tallonato più volte. Scendono.
Forse mi converrebbe mettere valvola, gonfiare a mano a 3 bar e lasciarla lì come dici tu @Nitros
Secondo me quella nastratura strana è molto spessa e 'riempie' l'incavo in cui si deve andare a tallonare, e la fa scivolare.
Può essere , l’ho pensato anche io e magari il tallone dello pneumatico ‘ leggermente più gommato e non si aggancia saldamente alla gola preposta X il tubeless.Secondo me quella nastratura strana è molto spessa e 'riempie' l'incavo in cui si deve andare a tallonare, e la fa scivolare.
L'ho fatta tallonare con la valvola e pompa a mano. E ora come mi hanno consigliato su, la lascio un po' così, spero che domani sera quando sgonfieró per mettere lattice rimanga in posizione .
Per mettere il lattice puoi inserirlo dalla valvolaSecondo me quella nastratura strana è molto spessa e 'riempie' l'incavo in cui si deve andare a tallonare, e la fa scivolare.
L'ho fatta tallonare con la valvola e pompa a mano. E ora come mi hanno consigliato su, la lascio un po' così, spero che domani sera quando sgonfieró per mettere lattice rimanga in posizione .
Se non senti il botto più di una volta quando tallona...allora non ha tallonato.Niente, tutti e due. Salgono e appena si abbassa la pressione scendono!
Acqua e sapone fatto,
Tallonato più volte. Scendono.
Forse mi converrebbe mettere valvola, gonfiare a mano a 3 bar e lasciarla lì come dici tu @Nitros
..concordo..ricordo lo scorso anno che con la pompa a mano ci son diventato scemo una volta...poi mi hanno preso i 2 min..ho caricato il compressore ed in un attimo e stato tutto risolto!anche a me ogni tanto succede che dopo aver tallonato senza valvola, quando sgonfio per mettere lattice e anima mi salti giù il copertone. Ma se rimonto il core e vado a gonfiarla a 3 bar con compressore il copertone torna in sede e resta su senza problemi anche a pressioni d'esercizio