Cube Stereo - parte terza

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Lipo

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ok grazie... Conosco anche io Cortina (ho anche abitato a San Vito nel 2008), quindi capisco di cosa parli; dai video caricati su youtube del park però mi sembrava che ci stessero puntando in modo diverso dal solito modo di fare loro ovvero metto li 4 cose raffazzonate tanto sono CoVtina quindi sono fighe per forza. Da come lo descrivi non è del tutto così ma non sono riusciti ad essere al livello di Canazei ancora
Canazei mi manca, però hai afferrato il mio concetto, spero che Cortina pecchi solo di gioventù nell' ambito Bike e che sia capace di crescere e stare al passo con la concorrenza
Poi sottolineo che anch'io sono fresco del mondo Gravity, qualcosa ho visto e magari ciò che non è piaciuto a me non sia una cosa fighissima per altri...

Edit...
Canazei l'ho fatto, effettivamente si dai...
 

yayayaya

Biker delirius tremens
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Visto il prezzone delle SL carbon, può avere senso fare l'ugrade rispetto alle SL.A 30 in alluminio ?
Ho qualche dubbio sul risparmio di peso, forse dico forse quelle in offerta potrebbero pesare di più perché dovrebbero avere lo stesso nostro mozzo, mentre quelle sul sito Newman lo hanno argento e con cicchetti normali.
Sul dichiarato i soli cerchi in carbonio dovrebbero essere 2x 46g in meno, quindI lontani da 200g dichiarati su Bikediscount, poi nei vari test ne elogiato la robustezza ammettendo che sono più "nervosette".
Non ultimo sono Xd 6fori, quindi almeno io dovrei spendere altri 150€ per il pignone e dischi.

Il cerchio Newman A30 Al guardandolo bene è spinato, non saldato. Quindi non propriamente un top di gamma come lo era il Dt471 saldato, ma costa pure 80€.
Peso reale 540g
 

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giouncino

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Ho qualche dubbio sul risparmio di peso, forse dico forse quelle in offerta potrebbero pesare di più perché dovrebbero avere lo stesso nostro mozzo, mentre quelle sul sito Newman lo hanno argento e con cicchetti normali.
Sul dichiarato i soli cerchi in carbonio dovrebbero essere 2x 46g in meno, quindI lontani da 200g dichiarati su Bikediscount, poi nei vari test ne elogiato la robustezza ammettendo che sono più "nervosette".
Non ultimo sono Xd 6fori, quindi almeno io dovrei spendere altri 150€ per il pignone e dischi.

Il cerchio Newman A30 Al guardandolo bene è spinato, non saldato. Quindi non propriamente un top di gamma come lo era il Dt471 saldato, ma costa pure 80€.
Peso reale 540g
mia grossa ignoranza: che vuol dire "spinato"?
Ho visto il punto di giunzione e mi sembra ben fatto, ma la mia competenza sui cerchi si ferma li.

Nel mio caso la scimmia (illogica) non si placa perchè: le advanced hanno corpetto XD (giusto per me), mozzo 6 fori (giusto per me), ho un leggero gioco al mozzo posteriore ora ed una flangia del disco rotta....
insomma un minimo di senso c'è...
 

Loklokis

Biker superioris
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Devo proprio? :))):

Allora, sinceramente avrei preferito non approfondire il discorso Cortina....

Piccola premessa...

Non me ne vogliano gli amici di tutt'Italia che magari non l'hanno mai vista e potrei passare per lo stronzo con la puzza sotto al nasso o che non apprezza ciò che abbiamo di bello o cose del genere, siete totalmente fuori strada...

Ma è sopravvalutata... si ok potete dire tutto quello che volete se abitate nella pianura sterminata, in una delle grandi città Italiane, se avete 10 ore di macchina per arrivare alle Dolomiti, ok, ok, lo capisco... ma io ci abito a un' ora e mezza scarsa senza traffico e ci vado da più di 30 anni fra sci, snowboard e quant'altro... ed è sopravvalutata con prezzi folli al giorno d'oggi se non sai muoverti...
Come avrete intuito ce l'ho un po sul groppone :smile: non c'è solo Cortina...

Detto questo, veniamo al Bike Park...
come per la stagione sciistica, anche nel periodo estivo si caratterizza per il suo essere tendenzialmente tenuto più verso il "al naturale" e selvaggio nelle piste, rispetto ad altre zone, non è grande ma ha anche il suo perché dai, c'è la Pista Tofanina considerata la più Flow di circa 6/7 chilometri di discesa continua, che c'è da divertirsi tutto sommato, praticabile da chiunque tutto sommato, che si raggiunge con 3 impianti, ci sono altre discese corte e carine come la Hero, Barbarian, killer Rabbit, G force e Fire Fox ( che sono il prolungamento della Tofanina) che volendo hanno qualche salto più impegnativo qua e là, salti doppi non troppo grandi, sponde anche queste non troppo alte, ma non sono nemmeno così veloci e piuttosto strette come curve...
Che queste comunque sono più o meno tutte caratterizzate da ghiaione/ghiaia smossa, pietraie più o meno grossa, pietre grosse sparse qua e là (che potrebbero anche essere un po più pulite magari secondo me, di terra battuta non pochissima ma meno di quello che avrei preferito "IO"
poi ci sono le Nere... che qualcuna farebbe rabbrividire anche il più temerario dei Trail ninja come il Krampus (che visto dalla seggiovia sembrano delle curve su di una frana se è quello che ho visto)... Credo il T-Rex sia il più fattibile (che con la mia Trail da 140 non mi è neanche passato per la mente di provarci:vecio:)
Il Viking ho solo guardato l'inizio e personalmente avrei fatto fatica a piedi e imbragato in corda doppia... Poi c'è l'altro versante con altre 3 discese ed io ho fatto la più semplice Ra stries, questa zona è caratterizzata dell'essere decisamente più ripida, ancora più pietrosa e meno argillosa ( i locali l'hanno definita così) e si, comunque ci avrei fatto un giro per provare, ma ne sono stato costretto perché il primo impianto di salita delle 3 , [sarebbero 4 ma l'ultima non ha una pista dedicata alle bike ma c'è solo la "strada/pista da sci"(sono tutte seggiovie queste)] perché il primo impianto stavo dicendo è andato in blocco per più di 2 ore, quindi ho dovuto fare il giro largo ed ho dovuto prendere la "Freccia nel cielo" che ha le cabine... ed a sentire molti bikers capitano praticamente tutti i giorni questi guasti, gli impianti sono vecchiotti fondamentalmente.....
Conclusioni assolutamente personali, personalmente ho girato a : Molveno, Andalo, non ho girato a Fai di Paganella, ho girato nei Park del Sellaronda, giusto per darvi un metro di paragone... ci tornerei a Cortina? Ni... credo e spero sia ancora giovane e debba "maturare" perché abitando vicino sarebbe ottimo...
ci andrei "domani apposta solo per il Park" se dovessi farmi 8 ore di macchina? No, c'è di meglio, Paganella, Livigno, Sellaronda, ecc...

Poi, a memoria sono 44€ giornaliero completo
Un classico panino con la salsiccia, io non l'ho trovato... però puoi mangiare una Tartar di tonno a bordo pista a quasi 40€ :-x:

Cortina è sopravvalutata! Vivono ancora sull'onda del passato, però non si sta aggiornando, mentre il resto del mondo va avanti....
Vedi l'allegato 612150
Io ho girato su tutti i percorsi avendo Cortina ad 1h di strada. Al di là del discorso sulla città, essendo il bikepark più vicino che ho, devo dire che secondo me non è male. Si sta ampliando anno dopo anno, nel 2023 hanno aggiunto tutti i percorsi lato Col Drusciè e il prossimo anno amplieranno ancora arrivando fino al Duca d'Aosta. Ci sono molti terreni diversi e tracciati dal semplice al difficile (Nel Krampus hanno corso la DH italia andando addirittura a tagliare alcuni tornanti ( e sebbene faccia il krampus, tanto di cappello a chi ha fatto la gara, visto che quel giorno pioveva pure. I tagli sono veramente per gente con attributi).

Il bikepark lo reputo anche buono. I problemi sono appunto legati a Cortina e alla sua gestione. Se uno si fa l'abbonamento o abita vicino... ci fai volentieri qualche week-end divertendoti su tracciati misti e carini. Ma altrimenti sicuramente conviene puntare a Paganella. Se uno deve stare fuori un week-end o farsi una settimana anche solo per dire prezzi appartamenti/hotel... tutt'altra storia. Gestione impianti migliore (Cortina non sono affidabili. Puoi salire un giorno e ritrovarti " a caso" un pezzo della funivia chiuso)
 
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Lipo

Biker superis
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No vabbè dai :loll: non si può dire che faccia schifo... è una gran bella valle, a sciare tengono molte zone con la neve fresca, sanno battere le piste molto bene, scendere la tofana ha sempre il suo fascino....
Però sembrano, come dire, incastrati nello stereotipo di "Covtina", diciamo che dovrebbe svecchiarsi un po'...

E credo che ormai siamo abbondantemente fuori tema...
 

yayayaya

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Ho visto il punto di giunzione e mi sembra ben fatto, ma la mia competenza sui cerchi si ferma li.

Nel mio caso la scimmia (illogica) non si placa perchè: le advanced hanno corpetto XD (giusto per me), mozzo 6 fori (giusto per me), ho un leggero gioco al mozzo posteriore ora ed una flangia del disco rotta....
insomma un minimo di senso c'è...
tutti i cerchi nel punto di giunzione hanno una spina all'interno, cioè un tubo che si innesta tra le due estremità.
quelli top di gamma sono saldati e non senti e vedi la giunzione.
Sono più resistenti e hanno maggiore tenuta all'aria , ma anche più costosi
 
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Non lo sapevo e non mi sono mai accorto della spinatura delle evolution. Ho solo notato il punto di giunzione pulito e che non perde aria per fortuna!

grazie per il chiarimento
 

Robibz

Biker perfektus
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No vabbè dai :loll: non si può dire che faccia schifo... è una gran bella valle, a sciare tengono molte zone con la neve fresca, sanno battere le piste molto bene, scendere la tofana ha sempre il suo fascino....
Però sembrano, come dire, incastrati nello stereotipo di "Covtina", diciamo che dovrebbe svecchiarsi un po'...

E credo che ormai siamo abbondantemente fuori tema...
Intendevo Cortina città/paese, ovvio che la valle in se è stupenda
 
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...per gli oring che sono in appoggio alle boccole DU dell ammortizzatore,calettate sul perno di fulcro su telaio:ci saranno solo originali o si trova qualcosa di compatibile?..sicuramente qualcuno di voi si e gia cimentato alla ricerca in passato..
 

Pan-Bagnat

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se il negozio non sa darti un'indicazione su quando arriva la bici io cambierei, altrimenti rischi di stare altri mesi in attesa e a rimpiangere di non aver preso quella disponibile
Questa tua osservazione mi ha messo la strizza.
Ho cancellato l'ordine della SLX e ordinato la TM. E arrivata oggi.
A Bike Discount sono spiritosi, ti mandano una Cube in una cartone da Radon. All'inizio pensavo avessero sbagliato bici...
IMG_20230920_111530.jpg
 
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...per gli oring che sono in appoggio alle boccole DU dell ammortizzatore,calettate sul perno di fulcro su telaio:ci saranno solo originali o si trova qualcosa di compatibile?..sicuramente qualcuno di voi si e gia cimentato alla ricerca in passato..
Se ho capito bene , quelle sul perno il alluminio con sopra le rondelle in plastica?
Sono sempre uguali, ma oramai è difficile trovare originale sciolti con misure particolari se non da qualche meccanico se gli avanzano oppure trovi il kit boccola completo
 

Nitros

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Se ho capito bene , quelle sul perno il alluminio con sopra le rondelle in plastica?
Sono sempre uguali, ma oramai è difficile trovare originale sciolti con misure particolari se non da qualche meccanico se gli avanzano oppure trovi il kit boccola completo
1695214465951.png ..si..il kit fox...pensavo al cercar gli oring separatamente,dato che boccole e perno sono ok..
 

yayayaya

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13,9 kg. In taglia XL non è male.
Vedi l'allegato 612524
Adesso ci devo cambiare le ruote, il reggisella, la sella, invertire i freni, regolare un minimo le sospensioni, montare i pedali, cambiare la corona...
Poi vi dirò come va!
Non monta le Newman sl A30? Sono signore ruote, leggere, scorrevoli.
I mozzi non brillano x longevità dei cuscinetti ma con 26€ e 1h oggi mi sono cambiato i 5 cuscinetti e la guarnizione del corpetto
 

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Non monta le Newman sl A30? Sono signore ruote, leggere, scorrevoli.
I mozzi non brillano x longevità dei cuscinetti ma con 26€ e 1h oggi mi sono cambiato i 5 cuscinetti e la guarnizione del corpetto
Per il momento ho cambiato solo l'anteriore, non ho pesato tutti i particolari ma la mia Duke è 2 etti più leggera della Newmen.
Ho un Hans Dampf soft in tubeless, la Newmen ha l'Assegai con camera. Penso che solo le ruote sono simile come peso. E poi sarà più facile rivendere delle ruote nuove.
 
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