Secondo me quest'anno usciranno i modelli anche delle Stereo, é da troppi anni che sono uguali, non che ciò voglia essere un difetto, secondo me la Stereo 150 é, insieme alla Orbea Occam una delle migliori bici da AM che si trova sul mercato (e poi fino a circa 5/6 anni fa ci facevano le EWS se non sbaglio)Che poi stanno utilizzando una nuova bike, quindi agosto quest'anno sicuramente nuovo modello da bdc, nuovo modello da dh (avevano messo su instagram un telaio test)... chissà se si sono riusciti a concentrare anche su un restiling della Stereo! Perchè sono tutti modelli molto importanti... chissà!
Stavo pensando la stessa cosa qualche gg faMa quanto si sta facendo vedere Cube al giro? Dai che tra poco non ci prendono più in giro
Speriamo che non aumentino troppo i prezzi, stile canyon!
..difatti,ma non son 100..150..200 grammi in piu su una bici da 13.2kg che fan la differenza ...si pedala lo stesso e si porta lo stesso in braccio se si deve...nelle discussioni sui pneus,una volta ordinate le mie,mi avevano quasi intimorito,leggendo,di aver preso 2 rulli per spianare la terra....Alla fine èsempre una questione di allenamento, io giro con Assegai exo+ e Aggressor dd, non proprio pesi piuma hehe
In teoria le ruote dovrebbero essere il punto dove più si sente la differenza di peso, se sono 100/200 grammi non penso cambi molto, ma se aumenti da 800/900 a ruota a 1100 grammi a gomma la differenza la senti eccome, anche se secondo me la grossa differenza la fanno le mescole e i battistrada..difatti,ma non son 100..150..200 grammi in piu su una bici da 13.2kg che fan la differenza ...si pedala lo stesso e si porta lo stesso in braccio se si deve...nelle discussioni sui pneus,una volta ordinate le mie,mi avevano quasi intimorito,leggendo,di aver preso 2 rulli per spianare la terra....
in realtà io sono estremamente poco sensibile, ma sulle ruote 1h lo senti eccome, soprattutto su masse "periferiche" come può essere uno pneumatico o un inserto.In teoria le ruote dovrebbero essere il punto dove più si sente la differenza di peso, se sono 100/200 grammi non penso cambi molto, ma se aumenti da 800/900 a ruota a 1100 grammi a gomma la differenza la senti eccome, anche se secondo me la grossa differenza la fanno le mescole e i battistrada
alla fine ho anticipato la revisione rispetto a quanto mi ero programmato: le manderò in revisione il 31 maggio per riaverle indietro 3gg dopo. Così dovrei riuscire a non perdere neanche un week end60 tpi...assegai 2.5x..wt exo\vs\exo+ 3c max terra tr..ed dhr 60tpi 2.4x..wt exo\vs\exo+ 3c max terra tr
La differenza sta di 102 g per entrambe le coppie.Ordinati in un week crazyday ho pensato in una scorta :2 piu leggere per ora che son un po bambu,e 2 per quando...saro riuscito a tagliare le 2 precedenti..al prezzo che stavano,rispetto al negozio ne avrei presa una sola coppia..Ora ho tutt il tempo di montarle dato che ho appena mandato le sospensioni alla revisione...
chealla fine ho anticipato la revisione rispetto a quanto mi ero programmato: le manderò in revisione il 31 maggio per riaverle indietro 3gg dopo. Così dovrei riuscire a non perdere neanche un week end
Io sarò via due settimane per il viaggio di nozze alle Maldive, quasi quasi sto valutando di portarmi dietro anche la Stereoche!io lo scorso ho tagliato erba tutto il week,questo son di turno al lavoro e..se tutto va bene nei prossimi ho da ritinteggiare un alloggio
...ma mica ti sei preso il maldipancia di attaccarti 1 palla al piede?!!..va che farai poi fatica a pedalare una gravel elettrica!Io sarò via due settimane per il viaggio di nozze alle Maldive, quasi quasi sto valutando di portarmi dietro anche la Stereo
Ahah nono, niente palla al piede...ma mica ti sei preso il maldipancia di attaccarti 1 palla al piede?!!..va che farai poi fatica a pedalare una gravel elettrica!
Nn fanno la differenza se li metti sulle altre parti..ma due etti in più sulle ruote,se hai un minimo di esperienza e sensibilità le senti eccome..io sono passato da due der baron da 970gr scarsi con inserti a der kaiser e der baron (la der kaiser più scorrevole) da 1100 e la differenza di è sentita eccome nei primi giri..difatti,ma non son 100..150..200 grammi in piu su una bici da 13.2kg che fan la differenza ...si pedala lo stesso e si porta lo stesso in braccio se si deve...nelle discussioni sui pneus,una volta ordinate le mie,mi avevano quasi intimorito,leggendo,di aver preso 2 rulli per spianare la terra....
...quando finisco le modifiche,peso e provo!Nn fanno la differenza se li metti sulle altre parti..ma due etti in più sulle ruote,se hai un minimo di esperienza e sensibilità le senti eccome..io sono passato da due der baron da 970gr scarsi con inserti a der kaiser e der baron (la der kaiser più scorrevole) da 1100 e la differenza di è sentita eccome nei primi giri
Tutte queste modifiche insieme a mio avviso non ti permettono di capire l'effettivo vantaggio/svantaggio dato dalle sole gomme...quando finisco le modifiche,peso e provo!
All attuale ho applicato kit modifica cuscinetti ruota(gen1-gen1.5),sostituito ruota ant(dhr-assegai) e prossimamente provo un inserto mariposa al post e lo stem piu corto...il tutto mentre mi revisionano le sospensioni.
Di gia che il leone e in gabbia....tanto vale dargli il contentino
...so..capisco...ma e anche vero che se continuo a farle 1 per volta son sempre li a usare la bici e lavarla per far lavori,smota e rimonta 1000 volte che alla fine nn le fa poi cosi che gran bene...fra esagoni e filettature dei bulloni alla fine ne patiscono..Tutte queste modifiche insieme a mio avviso non ti permettono di capire l'effettivo vantaggio/svantaggio dato dalle sole gomme
Sono cmq tutte cose che ho fatto anche io,quindi approvo..
non montare l'inserto tanto per cominciare, consiglio spassionato!...so..capisco...ma e anche vero che se continuo a farle 1 per volta son sempre li a usare la bici e lavarla per far lavori,smota e rimonta 1000 volte che alla fine nn le fa poi cosi che gran bene...fra esagoni e filettature dei bulloni alla fine ne patiscono..
..so che li maledici...ma avendo un dissector exo motato e..in futuro il dhr exo che ho tolto dall ant...mi piacerebbe provare ad abbassare le pressioni pneus senza rischiare il cerchio..non montare l'inserto tanto per cominciare, consiglio spassionato!
nn avevo ancora un manometro per misurare la press...ho potuto guardare solo in settimana...1.65 post e 1.62ant..sul discorso freni,ho le pastiglie post che gia appena presa ho visto che erano quasi alla frutta..cosi ne ho ordinate,ma stanno sempre li,sembra nn vogliano consumarsi ed i dischi son un bel grigio acciaio e nun neri da surriscaldamento...non volendoli cuocere spesso cerco di evitar di usarli..ed il bicione vola fra i sassi...bah, guarda @Nitros , se hai poca esperienza come dici e tieni il posteriore a 1.7-1.8, il rischio di pizzicatura è veramente bassissimo. E' più probabile che farai incendiare i freni!
Per curiosità dove hai spedito le sospensioni e che prezzo ti hanno fatto? e soprattutto quanto ci vorrà??
qui a torino uno mi ha chiesto 360€ x tutte e due, un altro 320€ infine quello a cui le darò martedì me ne ha chiesti 210€ totali.
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