A me piace provare..se non mi trovo li rivendo e torno a xt o provo altro ancora..le sospensioni sono il prossimo passo se trovo qualcuno interessato alle mie
Cube Stereo - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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yayayaya
Biker imperialis
nuovo costa un occhio della testa.
lo hai trovato usato?
misura?
che differenze senti in discesa ed è altrettanto stabile in pedalata?
io ho sempre avuto l'X2 di serie, ho usato il dpx2 quando avevo l'X2 in revisione.
Si sente molto la differenza.
L'X2 è molto plush, il dpx2 ha una risposta molto più secca. E si sente, non l'avrei detto!
Di fatto in discesa con l'X2 la ruota è incollata al terreno mentre con il dpx2 saltella di più
le misure dell'ammo sono per la nostra stereo 185x55
In pedalata ovviamente il dpx2 ha una frenatura molto maggiore, ma comunque si pedala bene anche l'X2. Non è un dramma che l'ammo non sia frenato. Fortunatamente la stereo ha un carro piuttosto stabile.
Oddio..tutte le lodi alla stereo,eh..ma il carro a mio avviso è il suo punto debole..si pedala benissimo sempre,sia chiaro,ma lo trovo troppo lineare e a volte poco sostenuto..per quello sto valutano di modificare il dpx2 per renderlo più progressivo o cercarne uno con più regolazioni per cercare di tamponare la cosa
bah,
con l'X2 il carro funziona un gran bene: è bello plush e copia bene il terreno. Basta giocare bene con HSC/LSC e si trova una buona quadra
Se uno trova che affondi comunque troppo basta mettere un paio di riduttori volume e ti trovi con una sospensione più progressiva e sostenuta.
Io non trovo che affondi troppo personalmente. Riesco a sfruttare bene quasi tutta la corsa avendo margine in maniera equilibrata ed analoga alla forcella. Insomma, ho trovato una quadra decisamente soddisfacente
Si potrebbe,teoricamente..e la molla mi piacerebbe provarla ma sono scettico per il tipo di bici
Una delle idee che ho io,insieme a un ammo più evoluto
Ho già uno spacer da 0.6..altra idea potrebbero essere i vari polimeri
Guarda, sulla rise ho 36 e float x kashima e francamente non mi trovo benissimo, preferisco sospensioni più "basiche" mi trovavo benissimo con la lyrik ultimate e il super deluxe. Ho avuto anche ohlins e cane creek ottimi ammortizzatori ma troppo complicati
Valuterei un kitsuma,ma sono più propenso per lyrik e superdeluxe per via degli infiniti tuning possibili
yayayaya
Biker imperialis
il mio Dpx2 si fa tutta la corsa e non lo trovo nell'insieme con il carro troppo lineare.
la vecchia Bmc Tf sempre 150mm posteriori (qualcuno dice in realtà solo 135) era molto più lineare, così era troppo duro nel primo cm oppure andavo a pacco pure in salita.
Butto l'occhio x un X2 usato, ma
mi intriga anche uno a molla anche se temo che sia troppo pesante
la vecchia Bmc Tf sempre 150mm posteriori (qualcuno dice in realtà solo 135) era molto più lineare, così era troppo duro nel primo cm oppure andavo a pacco pure in salita.
Butto l'occhio x un X2 usato, ma
mi intriga anche uno a molla anche se temo che sia troppo pesante
Ultima modifica:
yayayaya
Biker imperialis
Boh..io a quelle pressioni con compressione piuttosto chiusa e ritorno abbastanza veloce andavo spesso a pacco
Cmq vedremo cosa riesco a combinare tra le varie spese
Cmq vedremo cosa riesco a combinare tra le varie spese
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