Ciao,
ho una Stereo 120 HPC TM 29 2021 che va meravigliosamente bene, sopratutto dopo cambio copertoni con i Pirelli Scorpion Trail (S+R), e fine tuning di forca e ammo.
Sto valutando se può avere senso, al secondo "tagliando" delle sospensioni (quindi ottobre/novembre indicativamente), cambiare la forcella anteriore (Fox 34 Float Rhythm) passando ad un modello più performante e, al contempo, aumentando 10mm di escursione (130 > 140mm) così da aprire anche un po' l'angolo sterzo, ovviamente riducendo gli spessori sotto al manubrio per compensare la maggior escursione.
Mantenendo i 120 sul posteriore, si scompensano troppe le geometrie? Alla fine il gioco non vale al candela?
La "scimmia" direbbe di passare alla Stereo 150, ma vorrei aspettare per vedere se Cube apporterà qualche modifica ai telai nelle prossime serie, oltre che nella speranza che i prezzi tornino un po' a calare.