..gia..fra i vari modelli ho sconfuso il turbine per il next...hai ragione!
- Stato
thanks per l info..nn avevo fatto caso nel vdeo,ma si vede bene la ghiera del precarico..
si, il modello è come il mio che aveva appunto il precarico, ma la sostituzione è molto facile e veloce, in più hai anche il vantaggio, facendo questo lavoro, di sostituire tutti i cuscinetti delle ruote.
..secondo me no..nel cambio guarnitura e cambio..nn credo si adatti bene il pacco pignoni sram,quindi anche pacco pignoni e ruota libera..credo diventi gia 1 po laboriosa la cosa anche se prelevati da 1 altra bike disponibile in casa(ha anche 1 dh)..credo forse piu possibile un cambio pre consegna al nuovo con upgrade freni ed un downgrade guarnitura e tutt il resto..per mantener invariato il prezzo della bike..lo penso piu consono il ragionamento,fuorche un qualche truschino fra 2 bike..telaio di una e meccanica dell altra,ma e 1 ipotesi abbastanza lontana..
yayayaya
Biker imperialis
non ci ho fatto caso al pacco pignoni e cambio, comunque io ho frullato quel cesso di cambio xt (inchiodato x ruggine e frizione inesistente) e sto usando un GX con manettino SLX.
la corona / guarnitura può starci una qualsiasi, l'importante sono pignone e catena della stessa marca perchè solo questi due componenti hanno i profili ottimizzati per lavorare insieme
sbagliato!
io ho guarnitura sram e cambio sram e catena shimano SLX: con la catena GX pedalando all'indietro la catena cadeva (anche di 3 pignoni), con catena SLX funziona decisamente meglio e la catena non cade mai!
Chiaramente per i prossimi cambi ormai sarà fissa la catena SLX. Ora questa catena ha 1000Km e tutta la trasmissione è ancora perfettamente in ordine, quindi direi anche sul medio periodo funziona alla grande.
yayayaya
Biker imperialis
un mio amico con 1000€ ha cambiato forcella fox36 non grip2, mono dpx, manubrio in carbonio, e gomme maxxis facendosi permutare quelli montati al Bikestore di Ciampino.
senza permuta gli sarebbe costata meno una Stereo race!
yayayaya
Biker imperialis
cade dal pignone? o dalla corona?
pignone e catena x me devono essere della stessa marca.
i profili sono ottimizzati e quindi diversi per marca, a molti la cambiata non è precisa
sul muletto ho una corona da 9€ sul gruppo shimano 11v mai un problema.
pacco pignoni XG-1275 la catena GX cadeva dai pignoni più grandi, SEMPRE.
pacco pignoni XG-1275 la catena SLX NON CADE MAI.
Grazie per la risposta.
C'è un modo per capire se, in base al numero di serie, esistono kit di upgrade sul sito FOX?
Ho trovato manuali ed esplosi, ma non gli upgrade kit.
Quindi anche limitarsi all'upgrade della parte idraulica (sempre se possibile) avrebbe poco senso?
Perchè pur convincendoni a passare all'eventuale Stereo 150 2023, considerato l'andamento del mercato e delle consegne, è altamente probabile che debba usare la mia ancora a lungo.
Prendi una stereo 150 usata e sei a posto per un bel po'!
prova a vedere qui:
pare però che per la rhytm non possa avere miglioramenti di idraulica (non ho letto tutto)
..concordo con giouncino ...nel dubbio meglio passare a 1 150 anche usata...(a volte ne escono di buone)e vendendo la tua hai ,come si suol dire, zero sbattimento massimo rendimento!
yayayaya
Biker imperialis
Ho sempre preso bici nuove finora, per la stereo 150 ho voluto provare a passare all'usato vista anche la difficoltà di reperire le bike nuove, rincari vari e compagnia cantante...
L'esperienza è stata così positiva che analogamente a quanto farò con le auto, valuterò d'ora in avanti solo mezzi usati.
Almeno avrai: la bici subito, senza lunghe attese, ad un prezzo più vantaggioso. Magari potrà anche avere qualche lavoretto da fare, ma basta guardarla bene prima di acquistarla e sai "di che morte dovrai morire". Per quanto riguarda i graffi, meglio che ce ne sia già qualcuno, così quando li fai tu non piangerai più di tanto!
C'è un sacco di gente che compra bicioni della madonna e poi le usa per andare a comprare il pane 2 volte e poi stanno a prendere polvere in garage!
yayayaya
Biker imperialis
magari l'affare della vita non lo fai, ma comunque puoi riuscire a comprare piuttosto bene, senza spendere un capitale.
Per esempio per la mia stereo 150 non avrei mai speso i 4500€ (che vale sul nuovo), ma a 2700€ rientrava nel mio budget ed era messa bene, quindi l'ho presa!
Per una stereo 2022 alla cifra che ho speso, non avrei preso nemmeno la 150 race nuova!
yayayaya
Biker imperialis
@Nitros alla fine hai concluso l'acquisto della stereo?
Nel giro di ieri, invasione di processionarie....brutto periodo per girare in bici dove ci sono infestazioni. Da ieri sera mi prudono le gambe da matti....
ieri in un tornante mi è venuto un nose press da vero professionista, peccato non aver avuto pubblico!
Nel giro di ieri, invasione di processionarie....brutto periodo per girare in bici dove ci sono infestazioni. Da ieri sera mi prudono le gambe da matti....
ieri in un tornante mi è venuto un nose press da vero professionista, peccato non aver avuto pubblico!
..ancora no...questo week ho esposto la mia proposta con i relativi ragionamenti e...al mister nn e piaciuta 1 granche..son dell idea che le trattative van fatte di persona ma essendoci un viaggio alla base,preferisco abbozzare un range da ottimizzare poi alla consegna..@Nitros alla fine hai concluso l'acquisto della stereo?
Nel giro di ieri, invasione di processionarie....brutto periodo per girare in bici dove ci sono infestazioni. Da ieri sera mi prudono le gambe da matti....
ieri in un tornante mi è venuto un nose press da vero professionista, peccato non aver avuto pubblico!
diversamente altre persone mi hanno messo il dubbio sulla taglia...fin ora son stato convinto e condizionato dai venditori..(orbea,cube)che prendendo 2 misure mi han detto che mi serve una L...ma con metro e calcolatrice alla mano,mi han fatto venir il dubbio con l XL...difatti sul sito cube inserendo le misure mi mette a cavallo fra le due(184 e 89.5)...
- Stato