Boh anche secondo me è solo vernice. Senti cosa ti dicono, poi prendi un coltellino/cacciavite e togli la verniche che si è staccata così vedi meglio il carbonio sotto, secondo me è integro
Certamente...ma la botta era sulla protezione in gomma...se fosse capitato a me avrei pensato...ha retto...invece il tizio non si è fidato...evidentemente perché si ricordava della tranvata sotto...ha scollato la protezione ed ecco la botta.telaio da riparare o sostituire comunque direi...
Sulla 150 è uguale.. bastavano 10cm in più di protezione.Prima di toccare qualsiasi cosa portala dal negoziante.non si sa mai,magari se grave te lo cambiano.certo che in cube hanno un sacco di bravi ingegneri.sulla stereo HPC 140 che avevo,il paracolpi originale messo proprio con il culo,partiva parecchi cm sopra il m.c.,pure stretto.non serviva quasi a un c
hai ragione, infatti in coda alla protezione in gomma, ho messo un nastro shelter bello spesso che procede fin sotto e dietro al movimento centrale.Sulla 150 è uguale.. bastavano 10cm in più di protezione.
Comunque vi terrò aggiornati su cosa mi dice cube.
Se vedi la mia foto lo shelter l'ho messo anch'io ma non è bastatohai ragione, infatti in coda alla protezione in gomma, ho messo un nastro shelter bello spesso che procede fin sotto e dietro al movimento centrale.
E pensare che quella protezione in gomma non sarebbe male, se solo l'avessero fatta un po' più lunga....
Nel sito cube, tra l'altro, per la mia modello 2019 quella protezione in gomma non è presente nelle foto!
E' lo shelter da 2mm, non copre tutto in larghezza ma arriva quasi fino alla piega..ma la foto non è molto chiara, pare non compra tutta la parte sottostante, sbaglio? e poi con che spessore? io ho messo quello spesso e rigido.
non vedo kit completi x la stereo, ma solo x I singoli snodi.Sono i prezzi dei pezzi originali cube..tutti i kit sono composti da viti e cuscinetti
Ovviamente da cercare quello che serve
E chi ha mai parlato di kit completo?non vedo kit completi x la stereo, ma solo x I singoli snodi.
quello horst, 2 cuscinetti e viteria costa 30€ a lato, a 99€ ci sono kit x altri modelli
mah, io ti consiglio di comprare il kit di 3 raggi + 3 nippli e altrettante rondelle. Così almeno hai qualche ricambio.controllando , le ruote Newmen montano raggi Sapim DLight da 304mm 2,0-1,65mm e nipple Sapim POLYAX da 16mm
mentre quelle che avevo io per le DT EX1501 sono da 303mm 2,0.1,8mm e nipple DT PRO LOCK da 15mm.
NEWMEN Spoke Kit for Evolution A.30 29"
Spare spoke set for the Evolution A.30 29" wheel by NEWMEN incl. nipples and washers. Technical Information: Spoke Material: steel Nipple Material: aluminium Spoke Type: Sapim Race Nipple Type: Sapim Alu Polyax Double Square 14G, 16 mm Compatibilitywww.bike-components.de
non so se il nipple tolta la lunghezza ha una forma standard DT e SAPIM.
il mek di zona non ha nulla!!! e già 2 anni x trovare i raggi simili x le DT ho girato mezza Roma e alla fine li ho dovuti ordinare.
si, certamente compro un kit cuscinetti, purtroppo solo online.mah, io ti consiglio di comprare il kit di 3 raggi + 3 nippli e altrettante rondelle. Così almeno hai qualche ricambio.
Io ho fatto così.
Nel frattempo Newmen mi ha proposto un crash replacement per il mozzo posteriore: mozzo "fade" a 122€ spedito. Metà del prezzo dei negozi on-line.
Ora gli ho chiesto se per caso hanno un mozzo di "tipo vecchio" così da spendere meno e prenderlo per scorta.
Ho riparato con lo stucco per metalli la flangia del mozzo rotta ed ho stretto tutte le vitine del disco a 6Nm mentre la vite sulla flangia riparata a 2Nm. Ho fatto 2-3 frenatone in cortile e pare tenere.
Domani la prova del nove nei sentieri!
La riparazione è venuta piuttosto bene.
Ottimo, che tipo di sostanza è alla fine?ecco la flangia riparata.
Vedremo se tiene o no!