E dove sarebbe il divertimento?Ma non facevi prima a comprare una Santa Cruz montata TOP piuttosto che fare tutti 'sti "trighi" alla stereo??
E dove sarebbe il divertimento?Ma non facevi prima a comprare una Santa Cruz montata TOP piuttosto che fare tutti 'sti "trighi" alla stereo??
infatti ho strappato il borsellino dopo un salto hahahahahaha ma mi è appena arrivato lo zainosulla muscolosa in taglia L con la sella bassa e ammortizzatore tutto compresso rimangono 7cm, troppo pochi per il classico borsellino.
Io ho risolto così. Ho preso un borsellino di decathlon e l'ho ricucito a misura. Questo in foto è il modello zero regalato ad un amico che ha la taglia M
anche la mia fa così mi hanno detto che sistemano tutto al primo controllo la porto a 500 kma detta dal mio negoziante, lo fanno per riparmiare tempo, come pure hanno tolto l'oring sulla valvola visto...tempo è denaro.
Pure al mio amico con la 2021 dopo poche uscite scrocchiava la serie sterzo ed era tutto secco
un amico ha preso la yeti sb150 dando 2 bici in permuta, 3000€ cash e 2000 a rate e si ritrova una bici con 2 cerchi da 250€forcella con la cartuccia inferiore alla mia stereo che costa meno della metà.Ma non facevi prima a comprare una Santa Cruz montata TOP piuttosto che fare tutti 'sti "trighi" alla stereo??
Pompa laterale e borsello con tutto camera compresa per fare giretti senza doversi portare sempre lo zainoinfatti ho strappato il borsellino dopo un salto hahahahahaha ma mi è appena arrivato lo zaino
comunque grazie consiglio perfetto
Come allestimento sono anche d'accordo, ma l'infinity switch deve essere una gran figata sia a salire che a scendere. Non l'ho mai provata e probabilmente non la comprerei mai, ma l'allestimento superfigo non sempre dà come risultato una bici migliore!un amico ha preso la yeti sb150 dando 2 bici in permuta, 3000€ cash e 2000 a rate e si ritrova una bici con 2 cerchi da 250€forcella con la cartuccia inferiore alla mia stereo che costa meno della metà.
Un semplice snodo lineare, avrà i suoi pregi ma è più il marketing e la voglia di proporre soluzioni originali o esclusive che dir si voglia.Come allestimento sono anche d'accordo, ma l'infinity switch deve essere una gran figata sia a salire che a scendere. Non l'ho mai provata e probabilmente non la comprerei mai, ma l'allestimento superfigo non sempre dà come risultato una bici migliore!
Provata poco in piano non è male, anche maneggevole nonostante la forcella bella aperta, ma il peso si sente e di listino credo costi 8000€.Come allestimento sono anche d'accordo, ma l'infinity switch deve essere una gran figata sia a salire che a scendere. Non l'ho mai provata e probabilmente non la comprerei mai, ma l'allestimento superfigo non sempre dà come risultato una bici migliore!
Provata poco in piano non è male, anche maneggevole nonostante la forcella bella aperta, ma il peso si sente e di listino credo costi 8000€.
Qui nel forum il "Direttur" diceva che è anche più pedalabile in salita della Stereo.
Il dubbio non si pone, 8 sacchi non ci spenderò mai per una bici....sempre che non vinca all'enalotto, e con il prezzo della Stereo ci compro solo il telaio Yeti
Concordo, io per spenderci 8000€ deve avere almeno batteria e motore inclusiProvata poco in piano non è male, anche maneggevole nonostante la forcella bella aperta, ma il peso si sente e di listino credo costi 8000€.
Qui nel forum il "Direttur" diceva che è anche più pedalabile in salita della Stereo.
Il dubbio non si pone, 8 sacchi non ci spenderò mai per una bici....sempre che non vinca all'enalotto, e con il prezzo della Stereo ci compro solo il telaio Yeti
e la saccoccia piena di soldiConcordo, io per spenderci 8000€ deve avere almeno batteria e motore inclusi
Eh quello è il tasto dolente, credo per entrambi...e la saccoccia piena di soldi
Verniciatura a parte che è stato più un vezzo,ho cambiato solo attacco,manubrio e viteria che già avevo,gomme,cassetta,corona e dischi per consumo,comando cambio,comando reggisella,sella,manopole e guidacatena per comodità personale..fine..come vedi,il 99% sono manutenzioni,non modificheBeh, per prendere una stereo di media/alta gamma e spenderci altri 3000€ (dico una cifra a caso) di pezzi e personalizzazioni varie, forse forse penserei di aver sbagliato bici.
Non dico che sia sbagliato in assoluto, ognuno con i propri soldi e la propria bici fa quello che crede giusto/opportuno. Non voglio fare esplicito riferimento alla bici di @tunerz, sto facendo un discorso generale.
Dopotutto negli anni ho cambiato diversi pezzi anche alla mia stereo, ogni tanto però mi chiedo se io abbia fatto bene o no a fare così, nello specifico: cerchi ho fatto bene, manubrio e guarnitura: useless! Pacco pignoni ok, visto il costo ridotto ed il fatto che non mi cade più la catena. Insomma, non tutte le cose hanno avuto un senso, alcune per l'illogico assioma: meno-pedalo-più-spendo-in-minkiate-inutili-o-quasi!!!!
ma guarda, non muovevo certamente una critica nei tuo confronti, l'ho espresso subito. E se l'hai pensato me ne scuso, non era certamente mia intenzione. In realtà voleva essere più un'autocritica su varie modifiche che ho fatto neglio anni e che poi lasciano il tempo che trovano come ho scritto più in dettaglio.Verniciatura a parte che è stato più un vezzo,ho cambiato solo attacco,manubrio e viteria che già avevo,gomme,cassetta,corona e dischi per consumo,comando cambio,comando reggisella,sella,manopole e guidacatena per comodità personale..fine..come vedi,il 99% sono manutenzioni,non modifiche
Gx e reverb axs se mai li monterò si saranno solo sfizi inutili e insensati
Certo certo..mica me la sono presa,eh..io parlavo solo per quel che mi riguarda dato che mi hai citato..e adesso si,la mia bici la venderei come nuova,ma se l'avessi vista prima..ma guarda, non muovevo certamente una critica nei tuo confronti, l'ho espresso subito. E se l'hai pensato me ne scuso, non era certamente mia intenzione. In realtà voleva essere più un'autocritica su varie modifiche che ho fatto neglio anni e che poi lasciano il tempo che trovano come ho scritto più in dettaglio.
Personalmente una SB150 magari 2018/2019 usata ad una cifra ragionevole, se dovessi cambiare bici, la valuterei. Ci sono tantissime endurone che al massimo hanno visto una strada bianca e quello che effettivamente hanno di usurato sono soltanto i freni!
Dopo quasi un decennio di bici crucche con rapporto allestimento/prezzo impareggiabile per moltissimi altri marchi, mi piacerebbe provare qualcosa di tipo "gioielleria".
Attenzione però, 3 anni fa, provai una Specy Enduro e la trovai come posizione in sella, la peggior bici mai testata:
in salita impedalabile per me (ero praticamente seduto sopra la ruota posteriore, terribile, ed era pure della mia taglia!) ed in discesa non aveva nulla da invidiare alla mia stereo, anzi!
Quindi in definitiva: ci sono bici e bici anche in "gioielleria"!