..infatti...ma la speranza e l ultima a morire...diciamo che magari puo venir fuori con il codice dell ammo su sito fox..sia il modello preciso,quindi la variante in base all anno...sia la presenza di una qualche modifica...contraddistinta da un qualche codice(in tal caso sarebbe utile aver il codice di un mod 2023 per confrontarne le siglature..)
...su molti siti di vendita ci sono un botto di x2 in vendita..e nonostante che qualcuno sta a prezzo veramente basso..rimangono li invenduti...
e come fai a vedere le caratteristiche di un prodotto fox? tempo fa inserivo il codice come x RS ma poi non ci son più riuscito, hai un link?
sito fox..bike help center..
tech.ridefox.com
..alcune delle uscite estive...
si..io son arrivato a quota 2500..alle 10 del mattino ho pedalato su terra gelata e erba brinata nelle esposizioni nord ..all ora di pranzo ero su un altopiano quasi alla quota max..aria frizzante,terreno gelato a nord dove il sole nn batteva..a nordovest e nordest invece c era fango da disgelo..in pieno sud il terreno migliore..secco ma non polveroso
..alla fine hai traslato lo stem Neatt sulla 55..(quindi anche il manubrio)
..il mio,nell indecisione del quanto accorciarlo e stralungo a banana!
Ho accorciato i tubi dei freni meno di 1cm per cambiare le ogive e invertire I freni..alla fine hai traslato lo stem Neatt sulla 55..(quindi anche il manubrio)
azz,pero!guardo il tubo freno ant:parellelo alla forca
effetto placebo della bici nuova. Aspetta un paio di mesi prima di dire che è meglio in tutto rispetto alla cara vecchia 150, secondo me...Ho accorciato i tubi dei freni meno di 1cm per cambiare le ogive e invertire I freni
L'anteriore già era così corto, accentuato spostando il tubo sulla leva destra, mentre il posteriore sta infilato dentro perché uscendo dalla serie sterzo va troppo in alto ed è brutto a vedersi, finisce davanti al manubrio.
Oggi altro breve giro e già ho inoltrato la richiesta di beatificazione della corona 28, quando esci dopo ore di camminata, sei stanco , con 2 tranci di pizza ingurgitati mezz'ora prima e ti ritrovi su una pietraia al 20%....28 santa subito
Con la nuova One55 mi trovo molto meglio , in discesa mi sento più dentro grazie pure agli spessori sotto lo stem e mi da molta più confidenza e in salita si arrampica meglio della 150.
Unica pecca è il comando XT, duro come un sercio, difficile fare una cambiata morbida e a volte tanto è duro che sono convinto di stare sul 51, poi scopro che sto sul terzultimo...forse è un bene, faccio la gamba
È una base di uno schermo PC, modificata saldando uno di quei tubi con base che si mettono sui pavimenti rialzati.Ma quello stand portabici?????
Dove l'hai trovato?
Non è effetto placebo, la One55 impenna molto meno e ho la sella posizionata al centro del carrello, mentre sulla Stereo neanche avanzando di 2cm riuscivo a salire così.
Il comando XT e’ durissimo, io avevo usato per un po’ un XTR , leggermente meglio. Sulla TYEE sto usando cambio XT con comando SRAM X01 , molto più fluidoHo accorciato i tubi dei freni meno di 1cm per cambiare le ogive e invertire I freni
L'anteriore già era così corto, accentuato spostando il tubo sulla leva destra, mentre il posteriore sta infilato dentro perché uscendo dalla serie sterzo va troppo in alto ed è brutto a vedersi, finisce davanti al manubrio.
Oggi altro breve giro e già ho inoltrato la richiesta di beatificazione della corona 28, quando esci dopo ore di camminata, sei stanco , con 2 tranci di pizza ingurgitati mezz'ora prima e ti ritrovi su una pietraia al 20%....28 santa subito
Con la nuova One55 mi trovo molto meglio , in discesa mi sento più dentro grazie pure agli spessori sotto lo stem e mi da molta più confidenza e in salita si arrampica meglio della 150.
Unica pecca è il comando XT, duro come un sercio, difficile fare una cambiata morbida e a volte tanto è duro che sono convinto di stare sul 51, poi scopro che sto sul terzultimo...forse è un bene, faccio la gamba
