Si esatto, ci sono 2 versioni per la SLX e il prezzo finale è come dici tu!
Si esatto, ci sono 2 versioni per la SLX e il prezzo finale è come dici tu!ho notato che ci sono due versioni in vendita sul sito, una è quella in cui la M è terminata, un'altra pagina ha tutte le taglie e viene 2818 con iva italiana, a cui aggiungere 60 di spedizione, quindi 2878 spedita che secondo me è un gran prezzo
Si anche la Race è molto figaallora:
1) non deve assolutamente essere una corona da 20 euro a farti propendere per una scelta o un altra, visto che parliamo di bici da quasi 3000 euro.. se scegli la SLX al massimo la corona da 32 la vendi e con 20 euro appunto di compri la corona da 30.
2) io personalmente ho la Race e ne sono contentissimo, pagata anche io quel prezzo.. MA mi pare che al momento della scelta la SLX costasse qualcosina di più (a memoria 3200)... se fossi nei tuoi panni sarei un pò indeciso anche io... tieni conto comunque che la SLX se metti spedizione italia (quindi con l'iva italiana e non tedesca) viene 2972 e non 2818, inoltre al momento per la SLX la taglia M è terminata.
io all'epoca avevo un budget molto limitato, inoltre cercavo una all mounain e non una enduro, quindi cercavo anche una buona pedalabilità e quei 4 etti in meno della race, uniti al mono con un blocco totale mi hanno fatto preferire la race, e in effetti la trovo molto pedalabile, i 2000m di dsl li faccio senza troppi problemi, ovvio che li avrei fatti anche con la SLX ma forse con qualcosina di fatica in più (il confine con le pippe mentali comunque è molto sottile)
dove cadi, secondo me, cadi in piedi, sono entrambe ottimi affari, sia la race a 2660, sia la slx a quasi 3000 euro, forse come rapporto montaggio/prezzo è leggermente meglio la SLX, per via di sospensioni e freni, nel senso che quei 340 euro in più li valgono tutti , devi però anche sborsare di più.
ah e non ultimo il fattore estetico... quell'azzurrino della SLX proprio facevo fatica a mandarlo giù... il bianco della Race molto molto più bello (per i miei gusti), se avessero fatto la SLX bianca l'avrei presa al volo
Si credo che per la differenza di prezzo le sospensioni della SLX siano notevoli.Come montaggio soprattutto a livello di sospensioni ti suggerisco la SLX, hai forcella ed ammortizzatori con le cartucce idrauliche più raffinate che propone FOX, manca solo il trattamento Kashima ma è un aspetto secondario.
...hai sostituito il corpetto..quindi credo sia fuori discussione un discorso di sporco o mancanza di grasso..cosi come la tipologia di grasso usato x reingrassare i pin del fade con relative molle... io ho il rachet e..un discorso di mancato ingaggio lo fa se esagero con il grasso in fase di manutenzione ..il fade puo far un discorso simile se uno o 2 pin non lavorano bene...Faccio una domanda anche se non possiedo una Cube ma come molti di voi ho ruote Newmen Evolution . E.g.30 29 del 2023 con mozzo FADE 36T Che in generale vanno molto bene e con cui ha percorso circa 1400km con una MTB Tradizionale.
Ogni tanto quando smetto di pedalare e riattacco sento un leggero scatto del pedale con un leggero rumore metallico proveniente dalla ruota libera/mozzo , la mia sensazione è’ come se i 3 cricchetti iniziassero ad ingaggiare ma non completamente e solo all’aumento e del carico sui pedali vadano a battuta sulla dentatura del mozzo. La cosa strana è’ che avevo notato il problema sin dall’inizio con ruota libera XD ma dopo averla sostituita con una Microspline il problema persiste (tengo a precisare che capita raramente ma comunque mi infastidisce) . A qualcuno e’ capitato. ? Grazie
Quando ho sostituito il corpetto era pulito ed il grasso in quantità giusta. Prima di montare il microspline che ho sostituito solo x passare ad una cassetta XT ache preferisco come scolatura al 10-52 di SRAM ano pulito tutto e messo un po’ di grasso originale incluso nella confezione ( in passato ho sempre usato grasso di marca molto morbido e che non appiccichi e non ho mai avuto problemi ). In effetti sembra proprio che uno o due cricchetti si impuntino e vadano a lavorare correttamente solo sotto sforzo generando il rumore che sento, o magari un leggero difetto di uno dei denti dell’anello dentato . L’idea è di provare a lavare nuovamente e provare ad usare solo Olio e vedere cosa succede in due o tre use uscite...hai sostituito il corpetto..quindi credo sia fuori discussione un discorso di sporco o mancanza di grasso..cosi come la tipologia di grasso usato x reingrassare i pin del fade con relative molle... io ho il rachet e..un discorso di mancato ingaggio lo fa se esagero con il grasso in fase di manutenzione ..il fade puo far un discorso simile se uno o 2 pin non lavorano bene...
Io cambi shimano non ne voglio vedere, solo axs quindi non posso consigliartiBuongiorno a tutti,
scrivo a voi (molto più esperti di me) per chiedervi un consiglio,
Attualmente ho una stereo hybrid 140 con cui mi trovo benissimo e vorrei aggiungere una bici "muscolare" con vocazioni un pò più enduristiche.... da usare quelle volte che si và al bike park con gli amici....
Cosa mi consigliate?
Io sarei per la one 77 slx, perché sono un fan di shimano e non voglio cambio elettronico...
Accetto tutti i consigli possibili...
Grazie
Noleggia la bici da Enduro/DH quando vai al bike park.Buongiorno a tutti,
scrivo a voi (molto più esperti di me) per chiedervi un consiglio,
Attualmente ho una stereo hybrid 140 con cui mi trovo benissimo e vorrei aggiungere una bici "muscolare" con vocazioni un pò più enduristiche.... da usare quelle volte che si và al bike park con gli amici....
Cosa mi consigliate?
Io sarei per la one 77 slx, perché sono un fan di shimano e non voglio cambio elettronico...
Accetto tutti i consigli possibili...
Grazie
Purtroppo ho già provato recentemente.... meglio lasciare stareNoleggia la bici da Enduro/DH quando vai al bike park.
..come ti hanno gia detto..sceglier in base al cambio..e una gran......tanto piu che e un componente che ,forse e il meno costoso se lo si vuole cambiare...noleggiare,si anche ma passi da una biga ad un altra senza un setup personalizzato,quindi..concordo il discorso...prender una 77 solo x le volte che vuoi andare in bikepark...quanto pero: 3 o 4 mesi all anno...e spenderesti 4 o 5k x questo..Purtroppo ho già provato recentemente.... meglio lasciare stare
..come ti hanno gia detto..sceglier in base al cambio..e una gran......tanto piu che e un componente che ,forse e il meno costoso se lo si vuole cambiare...noleggiare,si anche ma passi da una biga ad un altra senza un setup personalizzato,quindi..concordo il discorso...prender una 77 solo x le volte che vuoi andare in bikepark...quanto pero: 3 o 4 mesi all anno...e spenderesti 4 o 5k x questo..
una 55....una giusta via di mezzo...che se volessi iniziare d pedalare,la pedali e se vuoi fare park ne hai da vendere(ricorda sempre che il limite non e la biga )..e se nn piace puo esser piu appetibile in vendita abbracciando un mercato piu ampio e nn di nicchia...
Grazie 1000 per la risposta esaustiva....
Quindi mi confermi la differenza di pedalabilità tra le 2....
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