Si te l'avevo detto, ma il 240 è più lungo sia dentro che fuori. Non andrebbe bene!strano..smontato,pulito e reingrassato..applicato e..nel regolar l altezza sella scopro che dal completo inserimento nel tubo sella,devo tenerlo piu alto di 3 cm.. Vedi l'allegato 634380..possibile che su una stereo taglia L ci possa stare addirittura il 240?..magari poi riducendo l estensione..ma ...
..si e no...diciamo che il gioco non vale la candela:maggior peso e riduzione di escursione a 230 o forse anche 220..Si te l'avevo detto, ma il 240 è più lungo sia dentro che fuori. Non andrebbe bene!
..a certo..se x il discorso di rivendere,con un 240 si limita di molto la possibilita di regolazione ed in vendita probabilmente il 180 garantisce di piu una adattabilita a piu persone..ma non nego che..nn e detto che arrivi il giorno in cui decidero di cambiar biga..o quando quel giorno arrivera,e anche possibile che il mercato non garantisca un ritorno consonoE in più farai anche fatica a rivendere la bike con un reggi così lungo
..con il 180 mi e capitato su alcuni trail di "far suonare"i medaglioni contro il bordo sella post..credo che con il 210 nn dovrebbe piu succedere..quindi si:dovrebbe esser sufficenteConcordo, ma in generale il 210mm è più che sufficiente, dai!
e certo.strano..smontato,pulito e reingrassato..applicato e..nel regolar l altezza sella scopro che dal completo inserimento nel tubo sella,devo tenerlo piu alto di 3 cm.. Vedi l'allegato 634380..possibile che su una stereo taglia L ci possa stare addirittura il 240?..magari poi riducendo l estensione..ma ...
..a me la distanza di sicurezza non manca..questo e sicuro...tra l altro,un altra curiosita:il comando a confrontoe certo.
io sulla taglia L ho il 210mm ridotto a 200 con 1cm scarso fuori x sicurezza così da non avere il meccanismo poggiato sul telaio
altezza piano sella-centro mc 75,5cm
io il paragone so fartelo solo con il fox che nonostante nn avesse un cuscinetto,al tatto era piu "leggero" da azionare rispetto a questo(il v2) che avevo preso nel kit dedicato oneup.Il 210 arrivatomi ora e usato ma acquistato ad agosto 23 ed insieme c e il nuovo comando..nn so se andro a sostituirlo:il paragone fra i due mi da da credere che il v2 sia piu longevo ed affidabile del 3bah, io ho come comando il wolftooth light actuation che è veramente di ottima fattura, di suo costerebbe abbastanza ma io l'avevo avuto insieme al Oneup da 180mm che avevo inizialmente.
Non ho idea di come vada il comando Oneup, a vista direi che il mio wolftooth ha la leva molto più lunga (da questo il "light actuation").
...guarda qua!ho trovato il kit che hanno usato per il tuo x2!nn era rockbros..bensi:bah, io ho come comando il wolftooth light actuation che è veramente di ottima fattura, di suo costerebbe abbastanza ma io l'avevo avuto insieme al Oneup da 180mm che avevo inizialmente.
Non ho idea di come vada il comando Oneup, a vista direi che il mio wolftooth ha la leva molto più lunga (da questo il "light actuation").
...guarda qua!ho trovato il kit che hanno usato per il tuo x2!nn era rockbros..bensi:
44€ !!! Nemmeno regalato!
..no..ma l originale fox di listino e 68..se in offerta lo si prende a 47...44€ !!! Nemmeno regalato!
..no..la differenza e poca,ma il prezzo kit fox e piu alto su molti siti di vendita(8-12 euro in piu)..e se tieni di conto:il prezzo del kit+alcol isopropilico+grasso assemblaggio+olio+azoto?+tempo di lavorazione...in aggiunta le varie spese da ammortizzare per una partita iva che vanno dal locale all attrezzatura,dalle bollette alle tasse..ecc...una spesa di revisione (sempre che venga fatta in maniera completa come da manualeNon cambia chissà quanto alla fine...
in revisione sono obbligati a scaricar almeno la pressione..altrimenti si fanno un bella doccia d olio quando aprono l ammo...cosi come,una volta rimontato tutto,devono regolare l altezza del pistoncino ifp all internoLa camera d'azoto dubito la tocchino....
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