Cube Stereo - parte quarta

[Nitros]

io anche attendo i giorni di freddo vero,neve o comunque un momento in cui opto x nn uscire..ma poi mi rendo conto che ho anche tanti di quei lavori in sospeso.. che x farne almeno la meta mi servirebbero 2 mesi di maltempo..quindi cerco di far a piccoli strp le varie manutenzioni..

Prodotti MTB scontati

 

[seba92r]

ve la butto là... avrebbe senso montare una serie sterzo eccentrica per aprire un po' l'angolo della forcella? qualcuno lo aveva già valutato ed escluso?

 

[Nitros]

ve la butto là... avrebbe senso montare una serie sterzo eccentrica per aprire un po' l'angolo della forcella? qualcuno lo aveva già valutato ed escluso?

..tempo addietro se ne era gia parlato..1½annetto fa circa..con tutte le varie conclusioni..da cio che me ne ricordo le conclusioni son state che dato il prezzo(relativamente alto) ed il ridicolo guadagno di angolo..nessuno ha fatto prove specifiche..in piu c e da aggiungere che,se nn erro,la serie sterzo eccentrica richiede maggior lunghezza del cannotto sterzo e se e gia stato tagliato un po giusto ...

 

[giouncino]

Il costo elevato era dovuto alla scarsa scelta per serie sterzo integrate come sulla nostra. Non vale la pena

 

[pablos]

ve la butto là... avrebbe senso montare una serie sterzo eccentrica per aprire un po' l'angolo della forcella? qualcuno lo aveva già valutato ed escluso?

Al di la delle questioni che ti hanno già suggerito gli altri, bisogna vedere se il diametro dell' alloggiamento dei cuscinetti, sul telaio, è adatto ad ospitare le calotte.Io non ho mai verificato.

 

[seba92r]

ok grazie a tutti...

 

[yayayaya]

Sulla One55 per modificare 0.4° in pratica nulla, i cuscinetti alloggiano dentro delle calotte molto grandi ., e senza spazio nel telaio la vedo dura.
Già avevo scritto ad Across se è possibile montare una serie sterzo con una regolazione maggiore. dei 0,4°.
Molti amici girano con sterzi più aperti tipo 63,5 con l'aggravante del peso di una ebike e girano ovunque come me con 64.2° ,esso tutto aperto.
non so poi se la monterei , solo per l'incubo di staccare la guaina del cambio e il tubo del freno posteriore visto che passando dentro il cuscinetto superiore

 

[pablos]

Sulla One55 per modificare 0.4° in pratica nulla, i cuscinetti alloggiano dentro delle calotte molto grandi ., e senza spazio nel telaio la vedo dura.
Già avevo scritto ad Across se è possibile montare una serie sterzo con una regolazione maggiore. dei 0,4°.
Molti amici girano con sterzi più aperti tipo 63,5 con l'aggravante del peso di una ebike e girano ovunque come me con 64.2° ,esso tutto aperto.
non so poi se la monterei , solo per l'incubo di staccare la guaina del cambio e il tubo del freno posteriore visto che passando dentro il cuscinetto superiore

Sul sito Acros c' è la serie sterzo che fa 1° invece di 0,6° (attenzione non 0,4°), non ho approfondito ma penso sia compatibile.

mod56/56 - angle headset 1°

With our mod56/56 angle headset you can change the steering angle of your bike in no time at all. This results in a maximum steering angle adjustment of up to 1.5° and it can only be fitted to frames that have been prepared for this...

acros-components.com

Pensa che io vorrei provarla per chiudere ulteriormente lo sterzo!

 

[seba92r]

io ho visto quella della wolftooth che fa 2°, ma non ho capito quali parametri si devono controllare per valutarne o meno la compatibilità

 

[pablos]

io ho visto quella della wolftooth che fa 2°, ma non ho capito quali parametri si devono controllare per valutarne o meno la compatibilità

Ma tu hai una specy o una stereo??

 

[seba92r]

ho una stereo 150 come quella di Nitros, mi sa che specy è nella descrizione del profilo e non l'ho mai aggiornata

 

[pablos]

Nella stereo i cuscinetti lavorano direttamente a contatto con il telaio, il contatto/centraggio avviene nella parte conica di entrambi, mentre le serie sterzo con le calotte in alluminio sono piantate sul telaio, i diametri di telaio e calotte hanno tolleranze ben definite per quel tipo di accoppiamento, essendo la Stereo pensata per lavorare, appunto, con un altro criterio, non penso si possa utilizzare una serie sterzo con le calotte.

 

[yayayaya]

non so se tutte le serie sterzo regolabili hanno misure identiche,
Sulla One55 il tubo sterzo ha un diametro enorme e all'interno aumenta lo spessore ed ha due intagli davanti e dietro per allineare la coppa in plastica che ha due protuberanze proprio per fare l'allineamento

 

[Nitros]

..ieri..con il Monviso che svetta a centro foto con i suoi 3841mt..
..ed intanto..dopo aver ripulito e reingrassato cuscinetti e rachet della ruota post..sabato e andato tutto ok ma domenica qualche problemino l ho avuto...dopo circa 1000mt di dislivello il rachet ha iniziato a perdere colpi e in breve mi son reso conto che i problemi li dava nei tratti di strada\sentiero piu freddi,non esposti dl sole e con presenza di neve o ghiaccio a terra..al sole o comunque con temperature al di sopra dello zero funzionava bene ..credo che son stato vittima di un minimo d eccesso di grasso mix ad un irrigidimento del grasso stesso legato al fattore temperatura\viscosita..

 

[seba92r]

settimana scorsa ci sono state sirene che mi attiravano verso una Yeti SB150, alla fine non ho concluso però come mezzo era interessante, trovata a 2500€ usata. Resta la curiosità di quanto un angolo più aperto rispetto ai 66° della 150 possa aiutare nello scassato veloce

 

[giouncino]

Il mio socio di uscite ha una yeti sb130. Gran bella bici.
Ingrassare l'infinity switch è una cagata, per il resto nulla da dire.

Colorazione super anonima devo dire, non ho mai gradito questi colori pastello a tinta unita. La bici va un po' più aggressiva

 

[tipstricks]

Penso che ogni produttore abbia le sue specifiche; per montare ACROS il telaio dovrebbe essere già predisposto, mentre Wolftooth sembra più versatile, ma bisogna scegliere il modello giusto

 

[yayayaya]

settimana scorsa ci sono state sirene che mi attiravano verso una Yeti SB150, alla fine non ho concluso però come mezzo era interessante, trovata a 2500€ usata. Resta la curiosità di quanto un angolo più aperto rispetto ai 66° della 150 possa aiutare nello scassato veloce

aiuta tanto, la Stereo 150 veniva come rallentata sullo scassato , mentre la One55 sembra prendere velocità.
La stessa impressione c'è l'ha avuta l'amico che ha ancora la Stereo 150 provando la mia One55, ma pure lui si è accorto come i due Maxxis Assegai+Dhr entrambi Exo+ siano cingolati rispetto al suo Butcher da 1kg e Aggressor da 2,3" che pesa pure meno.
Purtroppo anche lui che era indeciso alla One55 , oggi ha ordinato la one77 Slx..........Hybrid, 4240€ e per me saranno dolori, ormai esco solo con elettrici

Al prossimo cambio gomme probabilmente torno su Specialized, Butcher e forse Hillbilly

 

[yayayaya]

Il mio socio di uscite ha una yeti sb130. Gran bella bici.
Ingrassare l'infinity switch è una cagata, per il resto nulla da dire.

Colorazione super anonima devo dire, non ho mai gradito questi colori pastello a tinta unita. La bici va un po' più aggressiva

rimpiango la vecchia colorazione action team

 

[yayayaya]

Penso che ogni produttore abbia le sue specifiche; per montare ACROS il telaio dovrebbe essere già predisposto, mentre Wolftooth sembra più versatile, ma bisogna scegliere il modello giusto

Vedi l'allegato 670598
Vedi l'allegato 670597

questa serie sterzo è simile all'Across della One55 e non la puoi montare sulle Stereo 150.
le due coppe in plastica hanno le stesse sporgenze dell'Across per allinearsi sul telaio a 0 o 180°, presumo che sia una qualche nuovo standard.
la rottura di balle è che dovrei cambiare l'ogiva del tubo freno posteriore e rifare lo spurgo.
tutte le bici degli amici ormai sono con meno di 64° e girano dove gito con 64,2°
Sono curioso di provare la Raymon ebike di un amico che dichiara 64°, ma dalla foto sembra più un 62° sempre doppia ruota 29°