questa rabbia verso le case produttrici io proprio non la capisco..
E' la stessa cosa in tutti i settori, guarda ad esempio gli smartphone dove se non hai l'ultima fotocamera non puoi fare foto, se non hai il Dyson a batteria non puoi pulire casa, se non hai lo scooter col controllo di trazione e la possibilità di collegare lo smartphone al cruscotto non sei nessuno etc..etc..
Esattamente...come dicevo in un altro post sui ristoranti stellati...fanno bene finchè vendono
Anche io non la capisco, però li odio profondamente e spero che il mercato gli spezzi le ali.
Purtroppo a livello aziendale, chi ha deciso di alzare i prezzi (e ci ha guadagnato sopra) non perde nulla ora, perdono i poveri cristi che verranno o licenziati o decurtati i loro stipendi.
che poi catorcio non è, ma "il marketing" tenta di farlo passare per catorcio
Nessuna rabbia ; non mi arrabbio per queste cose . Però di certo non mi fanno pena le industrie o i colossi che piangono miseria perché gli restano i prodotti sul groppone o le trimestrali non vanno come si aspettano .
guarda io presi la mia vecchia giant anthem appena dopo il primo lockdown, maggio 2020. era appena cominciata la "bolla" , ancora si facevano sconti. la bici infatti era una rimanenza dell'anno prima e me la portai a casa con un buon 30% di sconto più ritiro usato.
Hanno fatto bene a puntare in alto per guadagnare di più, come faccio bene io ora a sperare in una loro caduta disastrosa per entrare in negozio e fare io il prezzo.
vedi che ancora c'è la mentalità grazie a cui l'inflazione si alimenta. "speriamo che i prezzi calino così ricomincio a comprare"
non solo auto di lusso, giusto per dire che la MG da dicembre 2022 a gennaio 2023 ha ritoccato i listini con un bel +10% (ovviamente guai a chiedere sconti!) così come per altre utilitarie/city car tipo VW Polo (usate di 1 o 2 anni ad oltre 20.000€), neanche le Golf a metano usate vengono via a prezzi decenti sotto ai 26.000€.
alla fine il ceto medio farà sempre più fatica a rimanere tale, andando avanti credo che l'auto diventerà un bene di "quasi" lusso, soprattutto in vista dell'elettrico, che al momento è decisamente più caro.
Non sono così elevato da capire questi ragionamenti, le mie disponibilità sono limitate quindi una bici nuova posso tornare a comprarla solo se un negoziante in difficoltà mi fa il 30% di sconto, il calcolo lo sto facendo su un prezzo attuale di una media gamma.
è un po off topic, ma io sono fermamente convinto che l'elettrico non avrà un futuro perlomeno nel breve-medio periodo.
Concordo ...è un po off topic, ma io sono fermamente convinto che l'elettrico non avrà un futuro perlomeno nel breve-medio periodo.
Una tecnologia che è stata spinta dalla politica senza considerare che non è tecnicamente matura per un utilizzo di massa (o forse non è proprio tecnicamente adatta).
Nel giro di 10 anni sbatteremo tutti contro un bel muro di gomma e saremo costretti a fare dietrofront ai combustibili fossili o a scarpe/biciclette/cavalli
Noi c'è una barra che sia più bassa del 2019, però.
Le e-bike sono qui per restare, che piaccia o no. Non cresceranno a dismisura soltanto perché in alcuni frangenti sono già state "sorpassate" dai monopattini elettrici.è un po off topic, ma io sono fermamente convinto che l'elettrico non avrà un futuro perlomeno nel breve-medio periodo.
Una tecnologia che è stata spinta dalla politica senza considerare che non è tecnicamente matura per un utilizzo di massa (o forse non è proprio tecnicamente adatta).
Nel giro di 10 anni sbatteremo tutti contro un bel muro di gomma e saremo costretti a fare dietrofront ai combustibili fossili o a scarpe/biciclette/cavalli
Che poi, il manico resta sempre lo stesso, anche con 3cm in più di reach.
